Розворот (на перехресті, поза перехрестям, з використанням прибудинкової території)

В ході іспиту розворот, мабуть, найпопулярніше дію, яке інспектор просить виконати щоб перевірити як ви керуєте автомобілем. В ході навчання, розворот потрібно наполегливо тренувати, робити не менше 5-10 розворотів основних типів.

Хотів би відзначити ще один момент - радіус розвороту сильно відрізняється у різних машин, якщо ви звикли управляти невеликою машиною - Лада "Калина" або Лада "Гранта", то виконувати розвороти на Ford Focus, VW Polo, не кажучи вже про Волгу, вам буде складно, якщо є мінімальний ризик такої машини на іспиті - потренуйтеся (візьміть додаткові заняття).

На іспиті потрібно чітко розуміти відмінності команд інспектора «шукайте місце для розвороту» і «розгорніться на найближчому перехресті».

Розворот на перехресті (регульованому або нерегульованому)

Один з найскладніших маневрів. На перший погляд, цей маневр мало відрізняється від двох послідовних поворотів наліво. Проблема тільки в тому, що рух водіїв і пішоходів на перехресті часто дуже складне, і ви не дуже добре розумієте, кого і як пропускати (по ПДР, а не «по понятіям»), яким бортом роз'їжджатися з машинами, що роблять зустрічний маневр. Плюс якщо перехрестя регульований, то часто не вийде виконати розворот за один цикл роботи світлофорів. Додатково ситуація може бути ускладнена, наприклад, наявністю пішохідних переходів ( "зебр"), наїзд (причому не обов'язково колесом, досить бампера або дзеркала) на "зебру" може привести до не здача іспиту. Якщо у вашій екзаменаційної зоні є такі перехрестя і на них просять розвернутися - потрібно тренувати розворот на перехресті (зробити маневр кілька разів). Завжди пам'ятайте, що на перехрестях неприпустимо "різати кути", завжди потрібно потрапляти в свою смугу. І майте на увазі, що ситуація сильно залежить від автомобіля, ніж машина більше, тим складніше здійснити такий маневр (наприклад, складно уникнути наїзду на "зебру").

Розворот поза перехрестям ( "в один прийом")

Зі складними маневрами дуже важливо розуміти, де вони можливі, а де ні, так що добре вчіть теорію - часу довго думати у вас не буде. Так, з розворотом дуже поширений підступ на іспиті, пропонувати розвернутися в місцях, де є всі умови для розвороту, крім одного, наприклад, немає видимості на більш ніж 100 метрів (або поки ви будете думати, що робити, приїдете в таке місце).
Як правило, коректно розвернутися в рамках двох смуг неможливо, так що потрібно шукати місце з невеликим "кишенею" на протилежному боці. У ролі "кишені" може виступати виїзд з прилеглої території або якась майданчик поруч з дорогою.
При виконанні маневру критично розгортатися з запасом, щоб не зачепити бордюр. Причому майте на увазі, що інспектор при найменшій підозрі (не обов'язково реальному) може натиснути на гальмо і перервати ваш маневр.
Природно все маневри потрібно показувати поворотниками і пропускати всі машини, які мають пріоритет (чекайте моменту, коли машина, яку ви пропускаєте, точно не змінить швидкості або напрямку руху).

Розворот з використанням прибудинкової території ( "в два прийоми")

Якщо немає можливості розвернутися в "один прийом", доведеться розгортатися в два прийоми, з включенням заднього ходу. Дія дуже схоже на вправу "заїзд в бокс". Проблема тільки в тому, що потрібно контролювати проїжджаючі машини і не заважати їм. Ви повинні потренуватися впевнено робити такий маневр, знайти місце для тренування нескладно. Знову ж таки не забувайте про поворотники і аварійні вогні при русі назад.

Посилання на корисні матеріали:

Коли робила розворот з використанням прилеглої території, зняли 5 балів за те, що видимість ззаду і спереду була менше 100 метрів при русі заднім ходом. Територія точно була прилеглої, це уточнили. Якось можна було оскаржити цю ситуацію?

Олена, чи не сумуй! Здаси в потрібний момент.

Але успіх малоймовірний, зазвичай вдається щось досягти то того як поставлена ​​оцінка «не здав», почитай:

Також буде корисно почитати про дії інспекторів на іспитах, які варіанти їх поведінки бувають.