Розшифровка маркування шин і дисків - корисна інформація

155 - це ширина шини = B (в міліметрах)

70 - це висота шини H = 0.7 * B (тобто у відсотках до ширини), цей параметр може бути відсутнім

R13 - це посадковий діаметр d = 13 (в дюймах)

І ширина шини, і її посадковий діаметр, можуть зазначатися, як в міліметрах, так і в дюймах. Найбільш поширена змішана маркування, як в зазначеному прикладі.

Розшифровка маркування дисків

Розшифрувати маркування дисків досить просто. Незалежно від того, який диск: штампований або литий - маркування у них однакова.

Наприклад: 6.5 j x 16 H2 5/112 ET 35 d 55.6

6.5 - Ширина диска в дюймах

J - закодована інформація про конструктивні особливості бортових закраин обода (кути нахилу, радіуси закруглення і т.д.). Ця інформація не важлива для споживача і ставиться для продавця і виробника.

16 - Діаметр диска в дюймах

H2 - символ в розшифровці маркування дисків також призначений фахівцям. Це код конструкції кільцевих виступів (хампов -hump). Може бути Н, Н2, FH, AH і ін. Цього символу може і взагалі не бути на маркуванні диска.

5/112 - Кількість болтів або гайок. Діаметр, на якому вони розташовані, називається PCD (Pitch Circle Diameter) ця абревіатура теж може бути присутнім в розшифровці маркування диска, і в нашому випадку він дорівнює 112 мм.

ET 30 - Виліт або винесення диска в міліметрах. На маркуванні диска може також позначатися як OFFSET або DEPORT. Розшифровується, як відстань між привалочной (кріпильної) площині колісного диска і поздовжній площині симетрії обода, при збігу цих площин виліт нульовий. Величина може бути позитивна (як в нашому випадку) і негативна (ЕТ-30)

Важливо пам'ятати! Не варто ставити на автомобіль диски з вильотом, не передбачених виробником авто. Зменшення вильоту робить колію коліс ширше і різко перевантажує підшипники ступиці і підвіску. Збільшити ж виліт і звузити колію, як правило, неможливо - диск упреться в гальмо.

d 55.6 - Діаметр центрального отвору, який вимірюється з боку привалочной площині. Діаметр (DIA) вимірюється в мм.

Більшість автомобілістів звертає увагу лише на малу частину маркування дисків і не цікавляться розшифровкою. Тим часом, у будь-якого колісного диска набагато більше параметрів, ніж кількість болтів і діаметр. Тому, в першу чергу, при виборі дисків для автомобіля дуже важливо розшифрувати маркування диска і з'ясувати які параметри передбачені саме вашим виробником автомобіля. Це збереже підвіску вашого авто і забезпечить безпечну їзду.