Розрахунок показників використання рухомого складу в вантажному русі

де - технічна швидкість руху вантажних поїздів, приймається з графіка руху поїздів. 44,69 км / год.

Вагоно-години простою вагонів:

- на проміжних станціях

де - дільнична швидкість руху вантажних поїздів, приймається з графіка руху поїздів. 38,61км / ч;

- на технічних станціях. визначаються множенням кількості вагонів, які прямують через ці станції з переробкою і без переробки, на відповідну норму простою:

де - кількість транзитних вагонів вантажного парку, які пройшли технічні станції розглянутого полігону без переробки, = ваг .;

- кількість вагонів вантажного парку, які пройшли технічні станції з переробкою за обліковий період t;

, - тривалість простою вагона вантажного парку на технічній станції при проходженні через неї з переробкою і без переробки за обліковий період t. ч.

Кількість вагонів вантажного парку, які прямують через станцію з переробкою, включає вагони: наступні через станцію транзитом і переробляються через сортувальну гірку; надходять під вивантаження; що подаються під навантаження:

де - кількість технічних станцій в межах дороги;

- під вантажними операціями

де - тривалість простою вагона під вантажними операціями, 19,98 ч.

Продуктивність вагона є найважливішим узагальнюючим якісним показником використання вагонів вантажного парку і являє собою кількість тонно-кілометрів нетто, що припадають на один вантажний вагон експлуатаційного парку на добу:

де - динамічне навантаження вагона робочого парку за обліковий період - середнє навантаження, яка припадає на один вагон (або вісь) робочого парку за період їх пробігу в завантаженому та порожньому стані;

- середньодобовий пробіг робочого вагона, км;

- коефіцієнт порожнього пробігу вагонів вантажного парку

Динамічна навантаження вагона вантажного парку

де - сумарні тонно-кілометрів нетто, виконані на дорозі за обліковий період t за всіма видами сполучень;

- вагоно-кілометри загального пробігу, виконані на дорозі за обліковий період.

Таблиця 2.1 -Показники використання вантажних вагонів

2.2 Використання локомотивів

Показники використання локомотивів для вантажних перевезень умовно розділені на п'ять груп: по пробігу, продуктивності, швидкостям руху, тривалості результативною експлуатації та міжопераційного простою (неефективною експлуатації), витрат паливно-енергетичних ресурсів на тягу поїздів.

Пробіги локомотивів використовуються для розрахунку грошових показників ефективності їх використання і для планування програми їх ремонтів і підрозділяються на загальний пробіг, лінійний, допоміжний лінійний, допоміжний умовний, допоміжний загальний. Розраховуються також коефіцієнт допоміжного лінійного пробігу

Схожі матеріали

Інформація про роботу

Щоб роздрукувати файл, скачайте його (в форматі Word).