Робота склопідйомників без запалювання
Електричні склопідйомники (ЕСП) в штатному режимі не працюватимуть при вимкненому запаленні в автомобілі. Це незручно в тих випадках, коли водій вийняв ключі і відійшов від машини, а пасажир у салоні не зможе в цей час опустити скло. Тому доводиться розорювати двері. Підняти скла на дверях також не вийде, так як двигун заглушений і немає контакту в електромережі. Фахівці можуть підключити ЕСП без запалювання декількома методами. Вибір способу монтажу залежить від індивідуальних переваг майстра автосалону.
Перший спосіб підключення полягає в тому, щоб змусити ЕСП працювати не від системи запалювання автомобіля. Для цього достатньо з'єднати пару контактів реле електросклопідйомників. Це реле знаходиться з лівого боку або по центру в монтажному блоці, до того ж воно навісне.
Це найпопулярніший і легкий метод підключення склопідйомників. Однак, він не дуже безпечний і естетичний.
Другий спосіб підключення схожий на перший. Спеціаліст автомайстерні точно також замикає пару контактів реле, але робить це не зовні, а всередині. Тут має місце невелике доопрацювання майстром реле електричних склопідйомників.
Третій спосіб підключення заснований на монтажі електросклопідйомників до прикурювача. Алгоритм роботи складається з чотирьох основних етапів:
- Майстру необхідно знайти дроти прикурювача, попередньо знявши нижній клапан торпеди з пасажирської сторони.
- Провід стикується з контактом «плюс» на прикурювача.
- Приєднаний провід фахівець автосалону прокладає до кнопок склопідіймача.
- Далі зібрана конструкція повинна бути приєднана автомайстра до чорно-білому проводу. Допускається вибрати будь-який інший, так як «+» на ЕСП йде загальний.
На фінальному етапі роботи запобіжник електросклопідйомників (промаркірований як А5) відкладають убік, так як в ньому вже немає необхідності. При цьому варто звернути увагу, що запобіжник прикурювача з маркуванням F6 повинен бути замін на 30A.
Важливо запам'ятати, що подібні доопрацювання підключення ЕСП сильно садять заряд акумулятора автомобіля. Основна причина в тому, що багато енергії споживається моторчиками. Вирішити це проблему можна двома способами:
- без зайвої необхідності не піднімати і не опускати скла при заглушеному двигуні;
- встановити потужну акумуляторну батарею під капотом автомобіля.
Таке просте удосконалення своєї машини дозволить надалі суттєво полегшити життя не тільки пасажирам, а й водієві.