Робота електросклопідйомників без запалювання

Штатно електросклопідйомники (ЕСП) не працюють, поки не включиш запалювання і це не зовсім зручно. Буває, що водій зайшов в магазин, а пасажир не може в цей час відкрити скло, тому що ключа немає. Підключити ЕСП без запалювання можна різними способами, спробуємо розібратися в кожному з них.

Перший метод змусити працювати склопідйомники немає від запалювання - це з'єднати два контакти реле ЕСП. Реле електросклопідйомників навісне, і знаходиться зліва, або в центрі монтажного блоку.

Не дивлячись на те, що цей спосіб виглядає не безпечно і естетичним його теж назвати важко, він є найпопулярнішим.

Другий метод за змістом не відрізняється від першого. Ми також замикаємо два контакти реле склопідйомники, але всередині нього. Тобто виходить невелика доробка реле ЕСП.

Останній метод - це підключення ЕСП від прикурювача.

Знімаємо нижній клапан торпеди з боку пасажира, і знаходимо дроти від прикурювача.
Під'єднуємо до "+" прикурювача провід.
Простягаємо його до кнопок ЕСП.
Під'єднуємо до біло-чорному проводу, можна до будь-якого, тому що плюс на склопідйомники загальний.

В результаті, запобіжник склопідйомників (А5) нам більше не потрібен, а запобіжник прикурювача (F6) замінюємо на 30А.

Варто пам'ятати, що така доробка підключення склопідйомників може запросто посадити акумулятор, тому що моторчики споживають багато енергії. Але якщо не зловживати ними без включеного запалювання і мати під капотом хороший АКБ. то все буде добре.