Різниця між чоппером і боббер
Чоппери, боббер ... Ці стилі мотоциклів частенько плутають один з одним, хоча відмінностей у них, мабуть, навіть більше, ніж подібностей. Тим не менш, багато наполегливо називають чоппером будь роздягнений і радикалізувати круизер, навіть якщо це боббер чистої води. Давайте розберемося, чому ж один клас відрізняється від іншого. Хоча, звичайно, загальні риси у цих мотоциклів теж є, адже найчастіше донорами для побудови і тих, і інших служать якраз круїзери.
Що таке чопер. Якщо в двох словах, то це круїзери, з яких зняли все, що не має безпосереднього відношення до процесу переміщення в просторі. Чоппери з'явилися в США, коли представникам місцевих байкерських клубів і банд потрібно мати можливість втекти від поліції. «Харлі-Девідсон» 60-х років не відрізнялися скромним вагою, тому з метою полегшити конструкцію з мотоцикла і викидати все зайве, аж до поворотников, крил, дзеркал і переднього гальма. Ну а остаточно, звичайно, образ чопера в свідомості мас закріпив фільм «Безтурботний їздець» і мотоцикл Капітана Америки.
- «Велосипедне» переднє колесо, більшого, ніж заднє, по діаметру
- довга вилка, нахилена під більшим, ніж у круізера, кутом
- часто, але не завжди - широкий задній каток; втім, це частіше зустрічається у чопперів нової школи
- витягнутий каплевідний скромного об'єму
- високий кермо, так званий ape hanger
- V-подібний двоциліндровий двигун
- винесені вперед підніжки водія, що дозволяють зручно витягнути ноги
- у випадку з радикальними чоперами - відсутність поворотников, дзеркал, переднього крила і переднього гальма
А тепер розглянемо уважніше типовий боббер. узявши за приклад боббер старої школи. Мотоцикли в цьому стилі з'явилися приблизно одночасно з чоперами, на хвилі популярності гонок по грунтових трасах. Гонки проводилися на круизерах, так як інших мотоциклів в США в ті роки не було, і гонщики також намагалися полегшити свої байки, не втративши при цьому в керованості. Довга чопперная вилка, наприклад, не сприяє маневреності, тому на боббер вона місця собі не знайшла. Для полегшення ваги викидалося все - переднє крило (заднє при цьому часто відпилюють до мінімуму), пасажирське сидіння, іноді навіть кікстартер. Заводили такі мотоцикли зазвичай «з штовхача», тому на боббер стали ставити спинки, за які помічники можуть вхопитися, щоб розштовхати мотоцикл. Ось риси типового боббер.
- стандартна вилка під «нормальним» кутом, на відміну від чопера
- короткий заднє крило
- часто - відпиляну задня частина рами
- тільки одне сидіння, зазвичай велосипедного типу
- рулі - найрізноманітніші, від чопперная «рогатих» до гоночних кліпонов
- колеса однакового діаметра, зазвичай на високопрофільної гумі
- підніжки водія частіше зроблені «під себе», ніж як на чопперах
Як бачите, загальні у чопперів і бобберов тільки коріння. І ті, і інші або робляться кастомйзерамі, зазвичай в єдиному екземплярі, або випускаються дрібними партіями фірмами на зразок Big Dog або Big Bear Choppers. Але плутати їх, напевно, все-таки не слід.
- Мотоцикли в стилі боббер
- Круїзери і чоппери
- Що таке чопер?
- Сидіння на боббер
- Honda Goldwing Bobber
- Мотоцикли та широке заднє колесо
