Ремонт вентилятора своїми руками

Вентилятором називається пристрій, що створює потік повітря для охолодження або його циркуляцію для усунення неприємних запахів або видалення шкідливих речовин. Вентилятори в побуті застосовуються в якості:

настільних або підлогових приладів для створення комфортних умов в жарку пору;
витяжних пристроїв на кухнях, ванних і санвузлах;
в комп'ютерній техніці для охолодження силових вузлів: блоку живлення, процесора, жорстких дисків, а також для вентиляції корпусу;
в зварювальних інверторах для охолодження силових електронних компонентів.

Вентилятори виходять з ладу, але не у всіх випадках потрібно поспішати з походом в спеціалізовану майстерню. Вартість ремонту деяких виробів іноді можна порівняти з витратами на покупку нових. Тому доцільніше спробувати їх відремонтувати своїми руками.

Ремонт вентилятора своїми руками

Ознаками несправності механічної частини вентилятора є:

сторонні шуми при роботі;
зниження швидкості обертання, при цьому обертання валу вимкненого приладу рукою відбувається із зусиллям;
повна зупинка. при якій обертання валу вентилятора рукою неможливо або вимагає значних зусиль.

До електричних несправностей відносяться:

спрацьовування захисних пристроїв (автоматичних вимикачів) при включенні вентилятора;
запахи горілої або перегрітої ізоляції при роботі;
зниження швидкості обертання при вільному обертанні вала вимкненого приладу;
перебої в роботі при зміні режимів.

Несвоєчасно усунуті механічні несправності прогресують в розвитку і призводять до виникнення електротехнічних проблем. Тривала робота вентилятора з заклинюванням на валу призводить до перегріву і виходу з ладу обмоток електродвигуна. Розбовтаний підшипник дозволяє валу двигуна здійснювати переміщення в радіальному напрямку, які призводять до пошкодження обмоток статора.

Тому при виявленні ознак несправності потрібно негайно зайнятися її усуненням.

Пристрій настільного вентилятора

Усунення механічних несправностей

Побутові вентилятори не мають в своєму складі підшипників кочення або їм подібних, які замінюються в разі виходу з ладу. У них встановлюють підшипники ковзання. вал обертається у втулках з бронзи. Вони назавжди запресовані в корпус. Але, навіть якщо їх звідти вийняти, то замінити буде нічим. У тому потрібно своєчасно змащувати такі підшипники. Варто їм деякий час попрацювати «на суху», і зазор між валом і підшипником збільшиться. Це призведе до осьового биття вала, в результаті - сторонній шум, зниження оборотів і збільшення швидкості зносу підшипника. Особливо це фатально для комп'ютерних кулерів.

Для мастила використовується машинне масло. але краще застосовувати веретенне. Якщо в будинку є швейна машинка, то масло для її мастила - кращий варіант для підшипників вентиляторів. Для змащення вентилятор потрібно розібрати, щоб дістатися до підшипників. У кулерів і деяких витяжних вентиляторів досить відклеїти захисну плівку з однієї зі сторін.

Мастило підшипників вентилятора

Зверніть увагу на наявність забруднень підшипника. У деяких випадках доведеться розібрати вузол, почистити його, а потім - зібрати і змастити. Не потрібно наносити багато мастила: підшипника для нормальної роботи достатньо однієї-двох крапель. Решту розбризканої по всьому корпусу при першому ж пуску. Краплі олії всередині корпусу непогано збирають пил.

Якщо після змащення все одно спостерігається шум при роботі, биття вала, то виріб доведеться викинути. Замінити підшипник ковзання не вийде.

Усунення несправностей електричної частини вентилятора

При повній зупинці вентилятора потрібно перевірити справність мережевого шнура і перемикачів режиму роботи. Для цього буде потрібно мультиметр. Кращий метод перевірки шнура харчування - виміряти напругу на вхідному клемнику вентилятора або в місцях підключення шнура до його внутрішніх елементів. Будьте обережні при перевірці: не торкайтеся руками ділянок, що перебувають під напругою. Після перевірки відразу ж видаліть вилку з розетки.

Справність перемикачів перевіряють, вимірюючи їх опір в положенні «включено». Вони можуть вийти з ладу при частій комутації. Найкраще відразу виміряти напругу на електродвигуні, але для цього потрібно знати електричну схему вентилятора. А також - принцип його роботи і управління швидкістю обертання.

Регулювання оборотів здійснюється перемиканням висновків від двигуна. У цьому випадку одна з його обмоток має ряд відводів (отпаек), перемиканням яких змінюється кількість витків на статорі. При такій схемі потрібно вимірювати до і після перемикача, щоб з'ясувати, чи справний він. Якщо напруга їсть, а двигун не обертається, потрібно виміряти опір його обмоток. Якщо прилад показує обрив, значить, в несправності винен двигун.

Схема регулювання швидкості вентилятора перемиканням висновків обмотки

Ще один елемент, несправність якого призводить до зупинки вентилятора - це фазосдвігающій конденсатор. У схемах, де він застосовується, електродвигун має дві обмотки. Одна з них підключена до мережі живлення безпосередньо, а інша - через конденсатор, що виконує зрушення напруги на ній по фазі на 90 градусів.

Схема підключення фазосдвигающей конденсатора

При несправності конденсатора обмотка або не отримує харчування, або зсуву по фазі не відбувається. В обох випадках електродвигун обертатися не буде. Перевірити справність конденсатора можна мультиметром в режимі вимірювання опору. При цьому потрібно вибрати найбільшу межу вимірювань. Конденсатор перед підключенням приладу потрібно розрядити, замкнувши його висновки між собою.

Якщо в момент торкання щупами мультиметра короткочасно з'являються свідчення, а потім він показує «обрив», то конденсатор справний. Якщо його свідчення дорівнюють нулю або нескінченності і не змінюються, то конденсатор вийшов з ладу і вимагає заміни.

Робоча напруга нового конденсатора не повинно бути менше, ніж у замінного, а ємність - відповідати початковій. Її величину розраховують стосовно параметрам обмотки електродвигуна, якщо її змінити, то кут зсуву фаз буде більше або менше 90˚, і вентилятор не запуститься, або буде обертатися повільніше.

Увага, не переплутайте висновки обмоток. Перед відключенням отмаркіруйте дроти і замалюйте, як вони були підключені. Додатково сфотографуйте вузол перед розбиранням.

При виявленні обривів обмоток електродвигуна ремонт закінчується. Можна спробувати відшукати місце обриву або переконатися в тому, що обмотка згоріла (на це вказує потемніння кольору ізоляції її проводів). Але перемотування сучасних побутових пристроїв економічно недоцільна, а щоб провести її в домашніх умовах потрібно володіти професійними навичками обмотувача. Тому пристрої зі згорілими електродвигунами можна викинути без докорів сумління.

Це ж стосується несправностей електронних пристроїв регулювання обертів вентиляторів.

Оцініть якість статті. Нам важлива ваша думка: