Ремонт масляних вимикачів

Капітальний ремонт масляних вимикачів проводиться відповідно до інструкцій заводів-виготовлювачів і експлуатаційними інструкціями по ремонту вимикачів. Весь обсяг ремонтних робіт виконується, як правило, на місці установки вимикача. Лише окремі види робіт (ремонт вводів, вбудованих трансформаторів струму і ін.) Виконуються в майстернях.

Для ознайомлення з технологією капітального ремонту розглянемо основні види робіт, що виконуються при капітальному ремонті бакового масляного вимикача У-220. Вимикач цієї серії складається з трьох окремих полюсів (рис. 10.2). Несучою конструкцією полюса служить бак 4, на кришці якого встановлено: маслонапол-ненние вводи /, коробка приводного механізму 10 з пружинним і масляним буфером для поглинання енергії рухомих частин при включенні і відключенні вимикача, газовідвід і запобіжний клапан для захисту бака від надмірного підвищення тиску при отклкь ченіі вимикачем потужних КЗ; вбудовані трансформатори струму 9. У найнижчій точці днища бака є

Мал. 10.2. Полюс ви * вимикачів У-220:

/ - маслона конання; введення; 2 - льдоулавліва-ющее пристрій; 3 -<устройство для электро". подогрева масла; 4^% бак; 5 — траверса с подвижными контактами^; 6 — дугогасителыше устройство (камера) с шун« тирующим резистором!; 7 — направляющее уст» ройство; 8 — изоляций бака; 9 — трансформатор тока; 10 — коробка при-водного механизма маслосливная труба с краном, под днищем — устройства для подогрева масла 3, включаемые при низких температурах окружающего воздуха. Внутренняя поверхность бака покрыта тремя изоляционными слоями древесноволокнистого пластика, защищенного в свою очередь от обгора-ния фибровыми листами. В нижней части бака расположен овальный люк для влезания в бак при ремонте. Каждый полюс выключателя имеет свой привод. Дугогасительные устройства 6 представляют собой камеры многократного разрыва с шунтирующими резисторами. Контакты камер имеют металлокерамические покрытия. Капитальный ремонт начинают с подготовки выключателя к разборке. Для этого выключатель осматривают снаружи, проводят несколько операций включения и отключения. Затем испытывают вводы: измеряют сопротивление изоляции, а также тангенс угла диэлектрических потерь; испытывают масло из вводов. Измеряют сопротивление изоляции вторичных обмоток трансформаторов тока. После проведения испытаний и измерений из выключателя сливают масло и сразу же приступают к очистке масла. Разборку выключателя выполняют в следующем объеме. Ремонтный персонал вскрывает крышки люков, влезает внутрь бака и демонтирует шунтирующие резисторы и дугогасительные камеры. Затем в зависимости от результатов проведенных испытаний с выключателя снимают все или часть вводов и трансформаторов тока, которые отправляют в мастерскую для ремонта. Снятые дугогасительные камеры разбирают полностью, и все детали их тщательно осматривают. При осмотре и ремонте отдельных деталей и узлов руководствуются техническими требованиями на их дефектацию и ремонт. Приведем примеры такой дефектации. Бакелитовые цилиндры дугогасительных камер могут иметь царапины, задиры, обугленные поверхности. Эти дефекты устраняются ремонтом. Отремонтированные цилиндры не должны иметь трещин и расслоений, а также срывов ниток резьбы более чем на один виток. Эти дефекты невозможно устранить ремонтом, поэтому при их наличии цилиндры заменяют новыми.

РЕМОНТ роз'єднувачів, відокремлювачів І короткозамикачами

При капітальному ремонті роз'єднувачів, відокремлювачів і короткозамикачів їх повністю розбирають, очищають від забруднень, оглядають і проводять ремонт опорних ізоляторів, головних і заземлюючих ножів, приводів, що передають рух механізмів і підшипників, сигнальних і блокувальних пристроїв.

При ремонті отделителей і короткозамикачів особливу увагу приділяють дефектації та ремонту відключають (у отделителей) і включають (у короткозамикачів) робочих пружин. У разі їх заміни цроверяют, щоб розвивається ними зусилля відповідало характеристикам властивостей пружин, встановлених на заводі.

Ретельно перевіряють роботу приводів відокремлювачів і короткозамикачів (зубчастих передач, механізмів вільного розчеплення, механізмів засувок приводів).

Після ремонту та заміни дефектних деталей смазива- "ють підшипники і шарнірні з'єднання апаратів, виробляють їх загальну збірку і забарвлення. Контакти змащують тонким шаром незамерзаючої мастила. Контакти з срібним покриттям мастила не вимагають. Слід зазначити, що сріблення контактів не тільки захищає їх від корозії , але і зменшує перехідний опір, а також дозво-

Схеми вимірювання часу включення короткозамикача (а) і відключення віддільника (б):

/ - контакти випробуваного апарату; 2 - електросекундомер; 3 - обмотка електросекундомера; 4 - вбудовані резистори

ляє знизити витягати зусилля ножа з нерухомого контакту.

Повністю зібрані апарати проходять регулювання і випробування. При цьому перевіряють і регулюють відхилення ножів від осей полюсів, а також зазори між кінцями контактних ножів у роз'єднувачів і відокремлювачів, між ножем і упором у короткозамикачів.

У роз'єднувачів і відокремлювачів динамометром вимірюють зусилля витягування ножа при знежирених контактних поверхнях. Допустиме зусилля витягування одного ножа з нерухомого контакту повинно знаходитися в межах 160-180 Н.

Вимірюють час включення короткозамикачів і відключення отделителей за схемами, наведеними на рис. 10.10. Виміряний час має бути не більше значень, зазначених в паспорті апарату (для отделителей ОД-11 ОМ 0,5 с, для короткозамикачів КЗ-ПОМ 0,35 с).

У роз'єднувачів і відокремлювачів вимірюють опір контактів постійному струму. Воно повинно бути значення, вказані в табл. 10.1.

Вимірювання опору ізоляції повідків тяг, виконаних з органічних матеріалів, виробляють мега-

Таблиця 10.1. Допустимий опір постійному струму контактних систем роз'єднувачів