Ремонт кузова уаз 469 (буханки) своїми руками, відео

УАЗ 469 - вітчизняний позашляховик, що славиться витривалістю і простотою експлуатації. У народі «буханець» без праці борознить українське бездоріжжя і витримує будь-які умови. УАЗ легко відновити за допомогою набору інструментів, тому навіть початківець водій зможе привести автомобіль в робочий стан, де б він не знаходився.

У порівнянні з іномарками хороший ремонт уаз продовжує функціонал на довгі роки. Нова модель УАЗ 469 оснащена наступними деталями:

• металевий міцний бампер;
• двигун об'ємом 2,7 л;
• розрізні мости;
• оновлена ​​коробка передач;
• витрата палива скорочено до 10,6 л на 100 км;
• оновлений гідропідсилювач керма;
• дискові гальма;
• 2 варіанти даху: тент і метал.

Ремонт кузова уаз своїми руками досить простий, зокрема, ліфтинг авто. Установка крупнодіаметрових коліс дозволяє збільшити прохідність машини навіть в гористій місцевості.

При грамотному підході можливо збільшити кузовний ліфт до 27 см. Ліфтинг супроводжується посиленням підрамника і кріплення кузова міцними прокладками. У домашніх умовах їх легко замінити хокейними шайбами.

Етап 1: підготовка авто

Через умов, в яких УАЗ 469 перебуває практично більшу частину експлуатації, кузов швидко зношується. Важливо не чекати освіти дірок і розломів і відновлювати стерті області своїми руками. УАЗ 469: ремонт проходить в 2 етапи.

Перший складається з очищення, шліфування і шпаклівки авто:

1. Перед закладенням сколів і подряпин поверхню кузова слід ретельно промити автомобільним шампунем. На ремонтованої поверхні не повинно залишатися жодного грязьового плями, інакше ніякого толку від ремонту не буде.
2. Далі поверхню необхідно висушити і знежирити розчинником. Ганчірки повинні бути строго безворсовими.
3. За допомогою абразивної папери або пасти область потрібно наносити матове покриття. На таку поверхню фарба лягає найкраще. Плюс до всього на матованою поверхні будь-які дрібні подряпини стають сильно помітними.
4. Після цього ділянку необхідно відшліфувати. Якщо подряпини дрібні, то шліфувати потрібно дуже акуратно, щоб не пошкодити підставу. Грамотна шліфування вирівняє поверхню до ідеального стану.
5. Після шпаклівки ділянку слід знову промити і знежирити.
6. Нерівні місця потрібно заповнити шпаклівкою. Для УАЗ 469 хорошим варіантом стане попередній прогрів кузова на сонці або під лампами. Шари шпаклівки необхідно наносити кожні 10 хвилин.
7. Після того як шпаклівка висохне, її потрібно відшліфувати до ідеальної гладкості. Добре підходить абразив Р120. При ремонті окремої ділянки авто неремонтіруемих область бажано приховати малярським скотчем. Якщо після шліфування видно металеву основу, слід повторити шпатлювання і шліфування.

Етап 2: Фарбування авто

Ремонт УАЗа 469 майже завжди супроводжується ґрунтуванням поверхні. Це передостанній шар, який захищає основу від окислення і руйнування.

«Якісна грунтовка робить метал більш стійким до впливу УФ-променів, вологи, піску і бруду. Оскільки буханець майже завжди роз'їжджає по вибоїнах, поверхню машини піддається постійним дрібним ударам каменів, через що фарба швидко сходить ».

Цей етап ускладнюється тим, що необхідно дотримуватися умов гігієни приміщення, в якому проходить ремонт. У звичайному гаражі фарбувати машину не рекомендується через високий кількості пилу і бруду.

Для ремонтних робіт потрібна якісна система вентиляції, яка буде очищати повітря і усувати пил. У майстернях фарбувальні камери оснащені всім необхідним, тому фарбування проходить без дефектів.

уазик - кабріолет

Важливо підібрати фарбу ідентичну старому кольором, оскільки навіть невелике розходження буде виглядати неестетично і некрасиво. Ремонт кузова буханки своїми руками можна здійснити за допомогою якісних автомобільних фарб, грунтовки і лаку:

• УАЗ 469 схильний до утворення іржі, тому перед нанесенням фарби потрібно обробити поверхню фосфатним грунтом.
• Якщо автомобіль служить вже дуже довго, краще всього покрити його двома видами грунту: фосфатним, а потім акриловим.
• Після висихання грунту поверхню потрібно знову відшліфувати.
• Наносити фарбу слід в три етапи. Перший шар - тонка підстава, яке необхідно робити ледь дотичними нахлести. Другий - більш щільний яскравий шар. Третій наноситься майже так само, як перший. Після висихання фарби автомобіль потрібно покрити захисним лаком.

Ремонт гнилого кузова своїми руками без зварювання

Кузовний ремонт своїми силами часто ускладнюється наявністю напівзруйнованих отворів, утворених багаторічної іржею. Дірки в кузові бувають настільки великими. що закрити їх неможливо, і єдине, що залишається робити - приварювати шматок металу і перефарбовувати його в потрібний відтінок.

Дрібні діри можна закласти і без застосування зварювального апарату. Головними компонентами в ремонтній роботі стануть скловолокно і звичайна шпаклівка. Однак цей варіант дозволить залатати отвір але лише на місяць, оскільки вплив вологи згубно позначається на скловолокна.

1. Область навколо діри потрібно добре зачистити абразивним матеріалом.
2. Скловолокно необхідно розрізати на 3 частини, причому так, що перший клапоть повинен бути на 2 см більше отвори, а 2 інших - на 7 і 9 см.
3. Всі 3 шматки слід просочити клеєм і прикласти до отвору. Крайній клапоть повинен бути найбільшим.

УАЗ 469 ремонт своїми руками зі зварюванням

Цей спосіб підходить для більш серйозних ушкоджень кузова і вимагає професійного зварювального апарату:

1. З металу необхідно зробити велику латку.
2. Зі зворотного боку потрібно прикласти її до отвору і припаяти.
3. Після пайки робочу область слід промити.
4. Відремонтовану поверхню потрібно відшліфувати до рівності і пофарбувати.

УАЗ 469: ремонт авто обходиться набагато дешевше, ніж з іномарками. При якісному ремонті машина прослужить довго і надійно.