Ремонт і перевірка стартерів, ооо еверест

Вступники в ремонт стартери можуть мати такі несправності: при включенні стартер не працює; тягове реле не спрацьовує (нечутний характерне клацання); при включенні стартера чутні повторювані клацання тягового реле і удари шестерень приводу про вінець маховика; чути шум шестерень приводу; шестерня приводу систематично не входить в зачеплення з вінцем маховика при нормальній роботі реле; поламані зуби шестерень приводу.

Основні несправності стартера і способи їх усунення представлені в табл. 54.

Для перевірки стартера на стенді і його ремонту стартер знімається з автомобіля. Для зняття стартера з автомобіля необхідно відключити «масу»; підняти кабіну; від'єднати дроти, що підходять до тягового реле стартера; від'єднати клему «маса» від стартера; відвернути гайку і три болта кріплення стартера і зняти стартер.

Після зняття з автомобіля стартер перевіряється на стенді. Схема перевірки стартера представлена на рис. 133.

Перевірка стартера здійснюється за такими параметрами:

частота обертання на холостому ходу; споживаний струм на холостому ходу;
значення струму і напруги при навантаженні.

Отримані параметри в процесі перевірки повинні відповідати даним, зазначеним у технічній характеристиці стартера.

54. Можливі несправності стартерів, їх причини та способи усунення

Способи усунення несправностей

При включенні стартер не включається

Коротке замикання або обрив втягує обмотки тягового реле

Замінити тягове реле

Обрив або відсутність контакту в ланцюзі харчування

Знайти місце пошкодження і відновити контакт

Відсутність контакту між щітками і колектором

Протерти колектор ганчіркою, змоченою бензином, замінити щітки, замінити пружини щіток

Чи не спрацьовує реле РС53С

Замінити реле РС530

При включенні стартера не спрацьовує тягове реле

Обрив або коротке замикання обмотки реле РС530

Перемотати обмотку реле

Обрив втягує обмотки тягового реле

Замінити тягове реле

Несправний вимикач приладів і стартера

При включенні стартера чутні повторювані клацання тягового реле і удари шестерні приводу про вінець маховика

Ненадійний контакт ланцюга тягового реле стартера, порушено регулювання стартера

Усунути несправність в контактному з'єднанні

Несправна обмотка або контактне з'єднання реле РС530

Замінити реле РС530, перемотати обмотку

При включенні стартера чути шум шестерень приводу

Неправильне регулювання моменту замикання контактів тягового реле

Відрегулювати зазор між шестернею і наполегливою шайбою в момент включення стартера

Шестерня приводу систематично не входить в зачеплення з вінцем маховика при нормальній роботі реле

Забиті торці зубів шестерні приводу стартера або вінця маховика

Зачистити задирки на зубах, замінити вінець маховика або шестерню приводу стартера або відновити наплавленням зуби вінця

Якір стартера обертається, але не провертає колінчастий вал

Гальмівний момент для визначення напруги стартера визначається за допомогою пристосування, показаного на рис. 133, а, при гальмуванні корпуса стартера.

Для ремонту стартер розбирається. У технологічний процес розбирання стартера включаються такі операції:

відвертаються гайки на кришці реле і корпусі стартера;
знімаються перемички між вивідним болтом тягового реле і обмоткою збудника;
відвертаються гайки, що кріплять траверсу (на кришці реле з боку колектора);
відгинаються замкові шайби;
відвертаються болти і знімається кришка з боку колектора;
відвертаються гвинти, що кріплять висновки обмотки і щітки до траверси, знімаються щітки;
відвертається гвинт на регулювальному фланці і знімається вісь важеля;
відвертається гвинт з боку кришки приводу і знімається реле разом з якорем;
відгинаються замкові шайби і відвертаються болти;
знімається кришка з боку приводу, кришка приводу знімається разом з важелем і приводом;
знімається наполеглива шайба, з корпусу виймається якір стартера.

Після розбирання несправні обмотки стартера перемотувати на стенді для перемотування обмоток, після чого просочуються лаком для забезпечення ізоляції. Погнуті вали правляться на пресі. Підшипники замінюються новими. Збірка стартера проводиться в послідовності, зворотному розбиранні. При складанні стартера замкові шайби при необхідності замінюються. Після складання стартер перевіряється на герметичність, а потім встановлюється на стенд, як показано на рис. 133, б, для отримання технічних даних і порівняння їх з технічною характеристикою стартера. Для цього визначаються величина струму холостого ходу, величина струму і напруга при гальмівному моменті 50 Н * м, напруга включення реле і проводиться регулювання зачеплення шестерні стартера з вінцем маховика за допомогою тягового реле стартера.

Ремонт і перевірка стартерів, ооо еверест

Мал. 133. Схема перевірки роботи стартера на стенді:

а - вимірювання крутного моменту, що розвивається стартером; б - перевірка величини споживаного струму на холостому ходу і в режимі навантаження; 1 - динамометр; 2 - затискний пристрій шестерні стартера; 3 - опори кріплення корпусу стартера; 4 - шестерня; 5 - амперметр приладу; 6 - вмикач приладу; 7 - вольтметр приладу; 8 - акумуляторна батарея

На автомобілях КамАЗ встановлюється стартер герметичного виконання типу СТ142Б.

Номінальна напруга стартера 24 В, напруга при гальмівному моменті 50 Н * м не більше 8 В, напруга включення тягового реле 18 В, струм холостого ходу при напрузі 24 В не більше 130 А.

Мал. 132. Стартер:

а - загальний вигляд; б - контроль зазору між шестернею і втулкою приводу при вимкненому стартері; в - те ж, при включеному стартері; 1 - кришка з боку колектора; 2, 14, 17 - підшипники; 3 - траверса; 4 - перемичка; 5 - контактний болт; 6 - кришка реле; 7 - контактний диск; 8 - шток; 9 - реле з котушкою; 10 - кришка з боку приводу; 11 - вісь важеля; 12 - привід; 13 - шестерня приводу; 15 - втулка приводу; 16 - замкова шайба; 18 - котушки

Струм при гальмівному моменті 500 Н * м не більше 800 А. Частота обертання холостого ходу 5500-6500 хв ^ -1. Тиск щіткових пружин на щітки 17,5-20,5 Н. Висота щіток 19-20 мм.

Стартер, показаний на рис. 132, складається з електродвигуна, механізму приводу і електромагнітного реле. Встановлюється він на картері маховика з лівої сторони двигуна.

Кращі ціни

Ми працюємо з даними містами і не тільки: Ужгород, Нижньокамськ, Єлабуга, Заинск, Мензелинск, Менделеевск, Мамадиш, Кривий Ріг, Чистополь, Зеленодольськ, Бугульма, Альмет'євськ, Леніногорськ, Київ, Харків, Львів, Херсон, Миколаїв, Ромни, Сиктивкар, Ніжин, Чернігів, Лубни, Харцизьк, Запоріжжя, Луганськ, Черкаси, Суми, Полтава, Вінниця, Житомир, Маріуполь, Красноармійськ, Воркута, Норильськ, Горлівка, Одеса, Нікополь, Братськ, Тернопіль, Шостка, Новомосковськ, Жовті Води, Магадан, Анадир , Ровеньки, Петропавловськ-Камчатський, Біла Церква, Кременчук, Нови Уренгой, Чернівці, Константіновкаоград, Умань, Нова Каховка, Красноармійськ, Нефтекамськ, Нефтеюганськ, Південно-Сахалінськ