Ремонт датчика auc bmw

Багато бмвешнікі знають про проблему не робітника датчика AUC, багато забивають болт на нього і катаються далі, я теж їздив довго, поки не зважився його полагодити, Спочатку давайте розберемося для чого він і що це таке. Така система є тільки на автоматичному клімат контролі.

Загалом Ви зрозуміли що це автоматичний нюхач який не дає вам дихати вихлопами від екарусов, мазів і не тільки)))

Проблема ремонту полягала в тому що рестайлових датчик не такий як до рестайл і просто заміна елемента була під питанням! Ось як виглядає датчик.

Видно сам елемент

зверніть увагу на дату

ось така помилка по ньому б'ється в блоці клімату

Випаюємо датчик і бачимо що у нього просто напросто отгнівшие 2 ніжки! Припаяти їх ніхто не почув

Все інше справно, навіть резистор є на ніжці (в доресте він всередині самого елемента)

Далі я почав курити як його полагодити і зрозумів що датчики то взаємозамінні і все одно можна поставити туди елемент який знаходитися в дорестайловий датчику. Купити його можна на ебее або али і називається він
Figaro TGS822. це газоаналізатор.

Отже беремо шило, гріємо або щось подібне і робимо 6 отворів для ніжок елемента датчика

Приміряємо і вставляємо газоаналізатор

Вставляємо в корпус і виставляємо висоту

Далі найцікавіше в дорест корпусі 2 пари контактів замкнуті, але це не настільки важливо я вам розкажу як треба припаяти Figaro в рестайлових корпус.

Центральні контакти з Фігаро йдуть на бічні контакти в корпусі (в фішці)
Нижні або верхні контакти з Фігаро йдуть до центральних в корпусі (в фішці)
інші 2 контакту залишаємо недоторканими
Центральні на Фігаро мають опір між собою 39 Ом

Далі справа техніки, берете проводки укладаєте, простягаємо їх до контактів крізь отвори для рестайлових елемента і паяете таким чином що б не закрити отвір через яке і проходить повітря!
Резистор який ми бачили вище НЕ припаюємо, я його залишив там, можете викинути.

Герметизуємо герметиком контакти

Фільтр-губка який стоїть в датчику миєте добре, це якщо він у вас цілий і не розвалився якщо розвалився не біда, можна замінити основою твердої з губки для миття посуду або поролончіком, завдання його не пускати туди бруд!

Збираємо і йдемо перевіряти!

Помилок то немає але як його перевірити))) І тут мене відвідала думка покурити в датчик) але я то не курю) дзвоню Сані Skittleswow90 говорю так і так, в загальному треба покурити в датчик))))) На що його дружина відповіла що ви зовсім е ... сь довбануло, зійшли з розуму, зі своїми bmw))))) пАЛИТИ В ДАТЧИК)))))
Відкриваємо INPA, блок кондиціонера клімату і дивимося онлайн параметри заслінок рециркуляції, датчик я не ставив в корпус радіатора а дістав його з фільтра.
Що з цього вийшло дивіться тут
ПРОВЕРОЧКА

Ще вирішив повірити на ходу ганятися за автобусами не особливо хотілося), їхав на роботу за Сашею і перевірив, видно що датчик працює за ступенем забрудненості повітря ступенями в 20%. Видно погано але видно, їхав і знімав один)

додам 01,30,17
знайшли на кшталт датчик для рестайлових AUC
Датчик для рестайла - MP503 TVOC air smell sensor

Ну і тим хто дочитав все до кінця БОНУС
MY Cat compilation 20шт