Ремонт бензопили своїми руками (несправності карбюратора)
Причина: Наліт напівпрозорої смоли на осі дросельної заслінки карбюратора, що призводить до заїдання механізму дроселя. Смола утворюється, коли бензин розчиняє неякісне покриття повітряної заслінки.
Ремонт бензопили своїми руками: Ось дросельної заслінки карбюратора очистити ацетоном, а саму повітряну заслінку облудить оловом.
2) Несправність бензопили: Бензопила «не тягне».
Причина: Засмічення карбюратора.
Ремонт бензопили своїми руками: Розбирання карбюратора бензопили і його очищення. Особлива увага при
3) Несправність бензопили Штиль 180: Збільшилися холості оберти бензопили (регулювання холостого ходу не ефективна і не стабільна).
Причина несправності: Підсос повітря через сальники коленвала або в іншому місці.
Ремонт бензопили своїми руками: Замінити сальники коленвала і перевірити інші можливі місця підсосу.
4) Несправність бензопили: Після розбирання карбюратора, бензопила з працею заводиться, з глушника валить білий дим.
Причина: При розбиранні карбюратора втратили пружинку під важелем голки, як наслідок, голка не замикав подачу палива і свічку «заливає» бензином.
Ремонт бензопили своїми руками: Знайти і поставити пружинку під важіль голки в карбюраторі бензопили. Attach.
5) Несправності бензопили: Бензопила погано заводиться, погано працює.
Причина. «Заливає» бензином свічку через залипання голки в карбюраторі або високо піднято коромисло.
Ремонт бензопили своїми руками: Промити і продути карбюратор, виставити правильно коромисло.
Несправності бензопили Штиль 180
Це або десь підсмоктує повітря, або щось засмічено.
Основні способи усунення несправностей бензопили STIHL MS 180 - розібрати, промити і продути карбюратор, поміняти паливний фільтр в баку, перевірити паливні шлангочкі на розтріскування (можуть підсмоктується повітря).
Регулювальний гвинт карбюратора тільки один - холостих обертів (буває, крутнув його, і бензопила знову запрацювала).
З'єднання карбюратора з циліндром, в плані підсосу повітря, надійне - там стоїть пластикове кільце (ніяких прокладок не треба).
Несправність бензопили Штиль 250 (несправність карбюратора):
Відразу після заведення бензопила працює на підвищених оборотах, а якщо натиснути на газ, то замість того, щоб почати розганяти, вона «давиться», і навіть глухне. Або погано заводиться, не набирає обертів і глухне (ця несправність бензопили відноситься і до інших дорогим бензопилами з прискорювальних насосом в карбюраторі).
Причина несправності бензопили: Знос гумової манжети на поршеньком прискорювального насоса в карбюраторі (паливного прискорювача). Це веде до підсосу повітря прискорювальних насосом і головний жиклер подає в дифузор збіднену паливно-повітряну суміш (в суміші мало бензину) і бензопила спочатку працює на підвищених обертах, а потім «давиться» і глухне. Таке буває після 2-3 років експлуатації і трапляється, зазвичай, в спекотні літні місяці.
Ремонт бензопили своїми руками
Карбюратор зняти з бензопили. Зняти кришку бензонасоса з мембраною, викрутивши один гвинт по центру кришки. Далі повернути карбюратор до себе дросельною заслінкою, з того боку, де два отвори, в одному видно штифт, ось під ним і знаходиться прискорювальний насос. Зняти з зовні штифта стопорне колечко і від'єднати дротяну пружинку повітряної заслінки. Відкрутити гвинт по центру дросельної заслінки, запам'ятати як варто дросельна заслінка (щоб потім так і поставити) і зняти дросельну заслінку. Заткнути пальцем отвір зі штифтом (прискорювач подпружинен і якщо вийняти вісь дросельної заслінки і не закрити отвір, то прискорювач вискочить), потім провернути вісь дросельної заслінки і вийняти її. Витрусити з отвору прискорювач (поршенёк) з пружинкою. На поршеньком є гумова манжета (колечко) - його знос і є причиною несправності бензопили. Треба замінити поршенёк з гумовою манжетою і пружинкою (вони продаються у вигляді ремкомплекта). Або можна вийняти зношений поршенёк з пружинкою, а отвір заглушити, заштовхавши туди гумову заглушку (бензопила буде без прискорювального насоса, тобто буде розганятися нема за 3 сек. А за 4 сек. Але буде добре працювати тому що не буде підсосу повітря карбюратором ).
Збірка при ремонті бензопили своїми руками (при несправності карбюратора) проводиться в порядку зворотному розбиранні. При складанні дросельної заслінки, перед затягуванням гвинта, саму дросельну заслінку треба правильно виставити, щоб вона не заїдала, а різьблення гвинта кріплення дросельної заслінки до осі слід знежирити і намазати спеціальним різьбовим герметиком (продається в маленьких тюбиках, червоний, рідкий) або розплющити пассатижами, тому що якщо цей болтик викрутиться під час роботи, він прямо потрапляє в циліндр) і ремонту або заміни поршневої не уникнути). Ось ми і розглянули усунення цієї несправності бензопили.