Регулювання важеля кпп - перегляд теми

до речі ось і цитата з мурзилки

Регулюємо привід перемикання передач в наступному порядку.
1. Встановлюємо шток вибору передач в положення заднього ходу. Для цього повертаємо пасатижами шліцьовій наконечник шарніра проти годинникової стрілки (дивлячись по ходу автомобіля) до упору, долаючи опір пружини і вдавлюємо наконечник всередину до фіксації.
2. Одягаємо на наконечник шарніра тягу приводу (хомут при цьому не затягуємо) і встановлюємо важіль перемикання передач в положення заднього ходу. При цьому наголос осі важеля повинен увійти в паз накладки кронштейна блокування заднього ходу до кінця в крайнє переднє положення.
3. У цьому положенні тяги приводу і штока вибору передач затягуємо стяжний хомут тяги.

_________________
ВАЗи є скрізь, де-то для квітів, а де то на них їздять.
www.asgloom.narod.ru

Регулював по Мурзилке, як Gloom процитував. Шлицевой наконечник обертав великими пассатижами. Після того як надів тягу на наконечник, встановив важіль перемикання швидкостей як зазначено в Мурзилке і поставив розпірку між ним і сидінням, затягнув - все передачі на місці.
_________________
Вибач, браток, Але це не Харлей, а Урал. (C)

На форумі 9 років

всім Дякую за советии.
Я теж по Мурзилке в паз вставляв і затягував потім.

так треба задню передачу до упору важіль ставиш (в фіксатор задньої швидкості) і тільки після цього затягувати.

я просто в паз вставляв важіль і затягував. (це не правильно).
_________________
Очманілі ВОДІЙ двенашка!

На форумі 10 років

ну так коли задня швидкість включена, куліса заведена же в цей фіксатор. для того він і зроблений, щоб не було випадкових включень задньої.
_________________

На форумі 6 років

Звідки: Київська область

Підніму тему.
Вчора півдня намагався відрегулювати тягу.
Робив по задній передачі.
Виходить так: зх-1-2-5. Принаймні по звуку явно зх і 5. А ось які передачі між ними (1-2 або 3-4) -хз.
Як перевірити? І як зробити хід важеля менше?
Авто поки збирається, завести не вдасться.
_________________

На форумі 5 років

Звідки: м Шахти Ростовської області

І як зробити хід важеля менше?

Карданчик від калини - трохи менше, коротка куліса - багато менше.

Регулював після установки калінокардана в 1 рило.
Важко, краще б хтось вміє включати передачі був зверху (не в тому сенсі що ви подумали).

Встромляв задню, притиснувши кулісу куди треба затягував, перевіряв - не влаштовувало - повторював притиснувши трохи сильніше або слабкіше ніж минулого разу.
Затрахало лазити з під машини в салон перевіряти і назад під машину - регулювати.
_________________
Тихіше їдеш далі будеш!
Від того місця, куди їдеш.

На форумі 6 років

Звідки: Київська область

pleschner
Дякуємо! Але мене і стік влаштовує.
Я хотів дізнатися як регулюванням прибрати великий хід
_________________