Регулятор холостого ходу (РХХ) - офіційний лада пріора клуб

Регулятор холостого ходу (РХХ)

Регулятор холостого ходу (див. Фото-1)

є пристроєм, який необхідно в системі для стабілізації оборотів холостого ходу двигуна.
РХХ представляє з себе кроковий електро-двигун з подпружиненной конусної голкою. Під час роботи двигуна на холостому ходу, за рахунок зміни прохідного перетину додаткового
каналу подачі повітря в обхід закритої заслінки дроселя, в двигун надходить, необхідне для його стабільної роботи, кількість повітря. Це повітря враховується датчиком масової витрати повітря (ДМРВ) і, відповідно до його кількістю, контролер здійснює подачу палива в двигун через паливні форсунки. За датчику положення колінчастого вала (ДПКВ) контролер
відстежує кількість обертів двигуна і відповідно до режиму роботи двигуна управляє РХХ, таким чином додаючи або знижуючи подачу повітря в обхід закритої дросельної заслінки


(Див. Фото-2 і Фото-3).
На прогрітому до робочої температури двигуні контролер підтримує обороти холостого ходу. Якщо ж двигун не прогрітий, контролер за рахунок РХХ збільшує обороти і, таким чином, за-
печує прогрів двигуна на підвищених обертах коленвала. Даний режим роботи двигуна дозволяє починати рух автомобіля відразу і не прогріваючи двигун.
Регулятор холостого ходу встановлений на корпусі дросельної заслінки (див. Фото-4) і кріпиться до нього двома гвинтами.

РХХ є виконавчим пристроєм і його самодіагностика в системі не передбачена. Тому при несправності регулятора холостого ходу лампа "CHECK ENGINE" не світиться.
Симптоми несправностей РХХ багато в чому схожі з несправностями ДПДЗ (датчика положення дросельної заслінки), але в другому випадку найчастіше на несправність ДПДЗ явно вказує лампа
"CHECK ENGINE".
До несправностей регулятора холостого ходу можна віднести наступні симптоми:
-нестійкі обороти двигуна на холостому ходу;
-мимовільне підвищення або зниження оборотів двигуна;
-зупинка роботи двигуна при виключенні передачі;
-відсутність підвищених оборотів при запуску холодного двигуна;
-зниження оборотів холостого ходу двигуна при включенні навантаження (фари, пічка і т.д.),

Для демонтажу регулятора холостого ходу необхідно при вимкненому запаленні відключити його чотирьохконтактний роз'єм і відвернути два кріпильні гвинти. Монтаж РХХ виробляють у зворотній послідовності, але попередньо перевіривши відстань від
фланця до кінцевої точки конусної голки, яке повинно бути 23 мм. Крім того, кільце ущільнювача на фланці слід змастити моторним маслом.

Додано через 6 хвилин
З приводу підробок РХХ

Спасибі Satch за надану їм інформацію.