Реалізація один комплект акустики - дві магнітоли

Звичайно, багатьом не зовсім ясно для чого в машині дві магнітоли.Проще зупинитися на одній (найкращою за якістю) і не буде ніяких вопросов.Но дуже часто конструкція авто має в своєму арсеналі штатну магнітолу з заводу на яку багато чого зав'язано по функціоналу (і бортовий комп в тому числі). Мало того, без цієї штатної магнітоли не працюватиме весь функціонал штатного монітора авто.

Встановити другу додаткову магнітолу замість штатної звичайно-ж можна. Щоб зберегти весь функціонал від штатної магнітоли від'єднуються тільки акустичні дроти на дінамікі.Всё інше залишається подключенним.Штатная магнітола при цьому ховається в затишному місці під торпедою, а на її місце встановлюється нова, підводиться окреме харчування для неї і підключається наша акустика. Тепер можна встановлювати і підсилювач і саб і будь-яке інше доп устаткування по звуку, яке раніше було складно подружити зі штатною магнітолою.

Як приклад з просторів.

Але як бути коли власник хоче встановити нову якісну магнітолу, але при цьому бажає, щоб штатна залишалася на місці, була повністю функціонально-робочої, що б її управління на кермі зберігалося, але при бажанні слухати музику через нову додаткову магнітолу?

Якщо з підключенням харчування для нової магнітоли особливих питань не виникає (тягнемо харчування від акб через ліву арку колеса, заводимо в салон і підключаємо) - то з питання наявної акустики -є проблема. Акустика у нас одна, а магнітоли буде дві і при цьому обидві повинні працювати незалежно один від одного виключаючи одночасне їх включення.

Реле HLS-4453 (18F) -4C- 12VDC
Технічні дані:
27.5х21.5х35mm; 12Vdc; чотири переключающих контакту.

Ставимо реле в розрив акустичних проводів таким чином, щоб наші дроти від чотирьох динаміків в нормально замкнутому стані (це коли на реле не надходить харчування) -Працює зі штатною магнітолою. У момент же включення нашої нової додаткової магнітоли на реле подається керуючий харчування 12в і реле спрацьовує, перекидаючи тим самим акустичні дроти динаміків на інші пари до яких приєднаний звуковий вихід нової магнітоли. У такому положенні акустика як би від'єднується від штатної магнітоли і підключається до нової додаткової магнітоли. При виключенні живлення нової магнітоли - контакти повертаються в нормально замкнутий стан і у нас знову повноцінно працює штатна магнітола.

Таким не складним способом можна реалізувати ідею двох магнітол в автомобілі і одного комплекту акустікі.Стоіт сказати, що особливу увагу при підключенні потрібно приділити правильності підключення проводів акустики на реле, так як контактів і проводів не мало і можна переплутати при пайку, що призведе до негативних наслідків або погіршить звучання.
Тема актуальна для любителів якісної музикі.которих з якихось причин не влаштовує звучання заводської магнітоли і особливо актуальна для власників ніссан Р12 і їм подібним авто, де комп'ютер не може жити без штатної магнітоли.
Цей спосіб допоможе вам зберегти оригінальний зовнішній вигляд і без будь-яких втрат дозволить зняти при необхідності дорогу магнітолу з автомобіля не порушивши при цьому повний функціонал штатного обладнання.

Раніше Вибір пістонів для дверей Р12 Далі Насадка глушника P12