Радіозв’язок в авто - потрібна чи ні

Статей про автомобільну Сі-Бі-радіозв'язок понаписувано дуже багато. Але всі вони в першу чергу присвячені технічним нюансам апаратури, її вибору, налаштування та доопрацювання, а також теорії радіозв'язку в принципі.

Чомусь передбачається, що сама необхідність установки рації в авто - справа вирішена і очевидне, хоча це далеко не так! Kolesa.ru дали рацію «чайнику» і попросили його розібратися - чи потрібна вона пересічному автовласнику, або це чисто комерційний або хоббійний гаджет?

Ефективність рації. Перевіримо?

1 - таксисти, які отримують по радіо заявки від базового офісу;

3 - джипери-екстремали, любителі рейдів по глушині і колективних виїздів;

4 - звичайні автовласники, які «щось чули про користь автомобільної радіозв'язку».

- не маючи в цьому комерційної або «хоббійной» потреби;

- не маючи ніякого розуміння про радіозв'язку взагалі і про Сі-Бі-автоканале зокрема.

Чи так це?

Щоб з'ясувати практичну користь від радіозв'язку на автомобільному радіоканалі 27,135 мГц, Kolesa.ru поставили в редакційний автомобіль найпростіший комплект устаткування (радіостанція без всякого монтажу, просто покладена на противоскользящий килимок на торпедо і підключена до гнізда прикурювача + магнітна антена) і кілька днів каталися по Москві і області для усвідомлення корисності цього гаджета для звичайної людини, що здійснює пересічні поїздки «дім-робота-магазин-дача» + обласні маршрути вихідного дня.

Головною метою була неупередженість і об'єктивність - відсутність досвіду використання автомобільної радіозв'язку і проблем на пов'язаних з нею міфах і легендах. Ми перевірили кілька типових ситуацій, коли рація могла б допомогти пересічному автовласнику в його повсякденних поїздках і потребах.

Чи можна за допомогою рації дізнаватися про засідках ДПС?

І так, і ні ... На великих трасах система оповіщення між далекобійниками працює досить ефективно, завжди можна почути про засідку, та й самому запитати. Однак якщо ви їдете по місцевій дорозі через якусь село, де причаїлися даішники, дізнатися про них за допомогою радіозв'язку вам майже напевно не вдасться - дуже мала ймовірність того, що перед вами за цим маршрутом проїхала машина з рацією, і зараз вона ще перебуває в радіусі зв'язку. Тут все як з миготінням фарами - більшість, проїхавши засідку, блимне однієї-двох машин, і все. А треба б блимати довго і інтенсивно, пару кілометрів і до найближчого повороту. А ось так майже ніхто не робить ...

Так чи інакше, під час нашого експерименту ми вчасно отримували інформацію практично про всі засідках на великих федералке, а один раз навіть були попереджені про засідку з радаром-треногой за селом на кільці А-107 - переносний радар стояв прямо на виїзді з населеного пункту, спрямований на розганяються після села. Цікаво, що даішники сиділи біля триноги в особистому Suzuki SX4, а не в робочій машині з бортовою розфарбуванням і синіми номерами!

Чи можна за допомогою рації дізнаватися про пробки?

Чи можна з'ясувати за допомогою рації якість автозаправки?

Малозначима дорога в Московській області. Автозаправка з сумнівним назвою «У Максима» зі старими і брудними паливороздавальними колонками і незрозумілим якістю бензину. Зупиняємося біля неї навмисно і без конкретної потреби - просто уявимо, що лампочка рівня палива горить вже кілометрів двадцять, і «У Максима» нам кров з носу потрібно заправитися.

Автозаправка великого бренду на великий трасі - зупиняємося і повторюємо питання. У зв'язку з тим, що у заправки розташована стоянка дальнобоев, де ночують десятки машин, відповідь приходить відразу:

- Заправляйся, що не бійся! Соляру відмінна, бензин теж!

Спасибі, звичайно, але ця інформація, на жаль, малокорисна - великі мережеві колонки і так зазвичай не викликають нарікань за якістю палива, так що ефективність рації в цьому питанні - під сумнівом.

Чи можна за допомогою рації отримати паливо?

Інша ситуація. Уявімо, що ми, як кажуть досвідчені шоферюги, «обсохнули» - не розрахували бензин до найближчої заправки, зловжили їздою «на лампочці» і двигун заглох. Встаємо на узбіччі і виходимо в ефір - просимо літрів п'ять бензину або допомогти з'їздити з каністрою до найближчої заправки і привезти пальне.

- Хлопці, допоможіть - стою на А-108 між Маліно і Карпово, бензин скінчився, прогавив «лампочку» - виручайте!

Відповідають досить активно, але часто-фури. Вони готові відлити літрів 5-10, у них завжди є електронасос зі шлангами для перекачування з бака в бак, але ось паливо - тільки дизельне. А нам-то потрібен бензин! Ясна річ, що відвезти мене з «банкою» до заправки і привезти назад клянчити марно, жоден вантажівка не стане переривати свій рейс для цього.

- Гей, на чорному Ховер, виручай - стою на узбіччі на сріблястому Фольксвагені, ти його тільки що проїхав. Бензин скінчився! Відвези з каністрою до заправки!

На жаль, тут вже відповіді просто немає - або люди не в ефірі, або не чують через музику, або (що більш ймовірно) вдають, що не чують ... І їх, в общем-то, можна «зрозуміти і пробачити» - ситуація сумнівна, можливо, про допомогу просять борсеточніка, кидали або якісь послідовники «банди GTA», пам'ять про яку ще свіжа. Словом, будь у нас дизельна машина, проблема була б вирішена за допомогою далекобійників хвилин за 10-15, а ось з бензиновою "запальничкою» нічого не вийшло ...

Підсумки і висновки

Підсумувати можна так. Сі-Бі-рація в легковій машині звичайного городянина, чия робота не пов'язана з автомобілем і у якого рідкісні далекі міжміські поїздки, не потрібна. Дискомфорту від неї набагато більше, ніж практичної користі. Крім перерахованих вище прикладів не дуже вдалого використання, підведемо ще й додаткову п'ятірку мінусів, також виявлених в процесі цього нескладного експерименту:

3 - Рація в салоні псує інтер'єр, створює додаткову привабливість для автокрадіїв, а антена при русі часто створює гул або свист. З цим можна боротися новими моделями, призначеними для прихованої установки, шумоізоляцією і т. Д. Але це напівзаходи.

4 - Радіозв'язок - дорога іграшка, особливо під час кризи. Після подорожчання долара купити комплект з рації і антени дешевше 10 тисяч стало вкрай складно. Плюс до цього потрібно додати послуги з прокладання проводів харчування та налаштування антени. Про серйозний монтаж з прихованою установкою в недешевому автомобілі я й не кажу ... Для «безрукого» громадянина це виллється в копієчку.

Читайте також:

"А один раз навіть були попереджені про засідку з радаром-треногой за селом на кільці А-107 - переносний радар стояв прямо на виїзді з населеного пункту, спрямований на розганяються після села. Цікаво, що даішники сиділи біля триноги в особистому Suzuki SX4, а не в робочій машині з бортовою розфарбуванням і синіми номерами! " Євген, що за маячня, дана апаратура для контроляза дорожнім рухом, в даному випадку, в автоматичному режимі. От якби було в ручному, тоді б був патрульний автомобіль. У нашому регіоні, в місцях де ведеться спостереження за дотриманням правил дорожнього руху в автоматичному режимі обов'язково буде застережливий банер і знак відповідний.

Статті / Військова техніка

Двоколісні солдати: секретні одновісні тягачі Радянської армії

Незважаючи на суто мирну професію оригінальних одноосьових автомобілів-тягачів для роботи у великому цивільному будівництві, вони негласно перебували на озброєнні в Ракетних військах стратегічного призначення (РВСП). Там ...

Статті / Військова техніка

Невизнані шедеври: унікальні військові автомобілі з Білорусії

Переважну частку потужного потоку військових автомобілів, над якими за завданнями Міністерства оборони СРСР працювали сотні секретних КБ і заводів, представляли собою експериментальні пошукові конструкції, створені в ...

Статті / Військова техніка

Непомітні трудівники війни: автомобілі-карлики в Радянській армії

У найважчі роки ізоляції і «залізної завіси» радянські конструктори не мали рівних за кількістю сміливих творчих ідей і унікальних дослідних розробок, які негласно перебували в авангарді світового прогресу. ...