Пружини для підвіски автомобіля
Пружини, як компонент підвіски автомобіля, є не просто пружним її елементом. Захищаючи автомобіль від нерівностей дороги, вони в той же час забезпечують потрібну висоту кузова над дорогою і в значній мірі впливають на такі параметри як керованість транспортного засобу, його вантажопідйомність і комфорт. Підбираючи і встановлюючи оптимальні для даних умов експлуатації пружини, можна цілеспрямовано змінювати всі вищезгадані якості.
Пружини для підвіски автомобілів діляться залежно він функціональних характеристик на кілька типів: стандартні, посилені, підвищують, знижують і спеціальні.
Стандартні пружини. як можна здогадатися, встановлюються на автомобіль на заводі при складанні підвіски і розраховані на «усереднені», стандартні умови експлуатації автомобіля. При поломці або при осіданні вони замінюються такими ж пружинами.
Посилені пружини мають трохи більше зусилля стиснення, ніж стандартні пружини. Велика жорсткість цих пружин досягається за рахунок застосування при їх виготовленні прута більшого діаметру, ніж для стандартних пружин. Застосування посилених пружин виправдовує себе при експлуатації автомобіля на поганих сільських дорогах або, наприклад, при поїздках з причепом.
Для збільшення дорожнього просвіту, прохідності і вантажопідйомності автомобіля використовуються підвищують пружини. збільшують кліренс автомобіля. Якщо кліренс навпаки потрібно зменшити, наприклад, для поліпшення керованості автомобіля можна встановити знижують пружини. які дозволять знизити центр ваги. Цей варіант може стати в нагоді любителям динамічного стилю водіння. Крім перерахованих вище, існують спеціальні пружини. Виготовляються вони на замовлення і забезпечують індивідуально задані характеристики.
Крім функціональних особливостей пружини розрізняються і за своєю конструкцією. Основними параметрами, від яких залежать властивості пружин можна назвати:
- Діаметр прута - чим він більший, тим більше жорсткість пружини. Особливо можна відзначити пружини з непостійним діаметром прута. Така пружина при збільшенні навантаження може змінювати свою жорсткість і підвищувати зусилля стиснення. Дана конструкція дозволяє при будь-якому допустимому діапазоні навантажень забезпечувати оптимальний комфорт.
- Кількість витків пружини - від цього показника також залежить її жорсткість. Пружина з великим числом витків буде менш жорсткою, ніж пружина з такого ж прута, але з меншим числом витків. Змінюється жорсткість пружини так само в залежності від її зовнішнього діаметра. Пружини з меншим зовнішнім діаметром будуть більш жорсткими, ніж пружини з великим діаметром, при однакових інших параметрах.
- Змінити характеристики пружини може форма спіралі. Вона може бути циліндрична, конічна, бочкообразная, циліндрична з мінливим кроком витка. Всі ці особливості навивки пружин застосовують для додання їм прогресивних характеристик, тобто здатності змінювати властивості в залежності від прикладеного навантаження. Іноді для отримання необхідних характеристик застосовують комбінацію з декількох способів, наприклад, використовують бочкообразную форму, і одночасно змінний перетин прута. Пружини можуть відрізнятися також за формою кінцевих (опорних) витків, але помітного впливу на характеристики пружини цей параметр не робить.