Промивка масляної системи двигуна

Тривалість терміну служби деталей двигуна залежить від якості роботи мастильної системи двигуна. Як відомо, вона теж періодично засмічується, внаслідок чого робота системи змащення стає неефективною, і деталі починають відчувати підвищене тертя, що приводить до їх швидкого зносу. Попередити ці руйнівні процеси допомагає промивання масляної системи, яку обов'язково потрібно робити, через певні інтервали часу.

Коли потрібно промивання

Фахівці вважають, що терміни наступні:

- для щодо нових, справних автомобілів, двигуни яких працюють на синтетичних і напівсинтетичних маслах хорошої якості - через кожні 6 замін масла;

- для автомобілів, що мають солідний пробіг, двигун яких частково зношений і працює на мінеральному маслі - через кожні 4 заміни масла.

Як промивати систему змащення

ПЕРШИЙ СПОСІБ - промивка миючими добавками. Це спосіб простий, швидкий і дешевий, тому і такий популярний в середовищі власників авто. Розрізняються миючі добавки, в залежності від часу їх дії:

- Є п'яти- або десяти-хвилинки. Їх додають в старе масло, коли збираються міняти його. Потім дають двигуну попрацювати, 5 або 10 хвилин, на холостому ходу і зливають старе масло;

- Є промивання "на пробіг", які додають в старе масло, за 150 км (або трохи більше) перед майбутньою заміною масла.

Спосіб зручний, але дуже шкідливий для деталей двигуна. Значна частина забруднень з системи мастила, миючими добавками, дійсно, вимивається. Але ж промивка відбувається зі старим масляним фільтром, який теж забитий, тому з нього теж вимиваються всі відфільтровані відходи і розносяться по поверхнях деталей, в результаті чого термін їх служби скорочується.

ДРУГИЙ СПОСІБ - промивка масляної системи, за допомогою промивного масла. Робиться так: старе масло зливають, заливають промивальне, потім дають двигуну попрацювати, близько 20 хвилин, на холостому ходу. Зливають промивальне масло, заливають нове робоче, змінюють масляний фільтр.

Тут той же недолік, що і в першому способі промивання: потрапляння в масло відходів, які відшаровуються від старого фільтра, в результаті дії промивного масла. Крім того, і миючі добавки, і промивальне масло, погано розчиняють липку бруд в піддоні і на сітці маслозаборнік - в основному, вона залишається на місці.

ТРЕТІЙ СПОСІБ - промивка масляної системи на промивально стенді. Це найефективніший спосіб, що дозволяє видалити частинки бруду розміром до 5 мкм. Старе масло зливають, потім шланги від стенду підключають до старого масляного фільтру і до зливу, в картері. Включений стенд починає закачувати, зі свого резервуара, промивальне масло - в мастильну систему двигуна, а старе і брудне масло - завантажувати через слив в картері. Спочатку промивка йде при непрацюючому двигуні - до 12 хв, потім при працюючому - до 10 хв.

Масло циркулює по замкнутому колу і проходить очистку в сітчастому фільтрі, центрифузі, а потім в фільтрі тонкого очищення. Промивання закінчується, коли на вході і на виході з двигуна, досягається однакова щільність масла.

Промивання системи змащення двигуна на стенді здійснюється чистим маслом, яке закачується під тиском (від 1 до 4 атмосфер). Чим вище тиск, тим вище якість промивки. Всі бруд і смола, вимиті з двигуна, осідають у фільтрах стенду, минаючи поверхні деталей двигуна.

Бруд, налиплого в піддоні і на сітці маслозаборнік, добре розчиняється і виводиться.

Як повністю позбавитися від миючих добавок після промивання

При будь-якому способі промивання, якась кількість суміші масла і промивної рідини (до 150 г) завжди залишається в двигуні. Ці шкідливі залишки можна і потрібно видалити.

1 варіант. Після установки нового масляного фільтра, залити до 2-х літрів чистого масла, завести двигун, щоб він попрацював на холостому ходу, приблизно 5 хвилин. Масло злити, замінити фільтр і залити потрібний обсяг свіжого масла.

2 варіант. Після промивання, можна продути систему мастила повітрям, під тиском до 3-х атмосфер. Повітря потрібно нагнітати через отвір для масляного щупа. Щоб видалення залишків масляної суміші йшло ефективніше, потрібно по черзі викручувати пробки зливу картера і масляного фільтра.