Промивання коробки і заміна масла

Після першої заміни масла в трансмісії на GL5 75W-90 Eneos. Поступово почали погано включатися передачі (Особливо 3 передача).
У різній літературі по моїй коробці зазначено різний масло по типу GL4 і GL5 75W-90.
На сайті GT4.ru прочитав наступну інформацію що масло GL4 добре ставитесь до синхронізатора, а масло GL5 добре ставиться до навантаженим гіпоїдним передачам.
Тому в цей раз вирішив поміняти масло на Motul GL4 75W-90 з додатковою промиванням коробки соляровим маслом =)
Для цього злив старе масло. Залив солярку, Далі потрібно вивісити хоча-б одну сторону автомобіля, краще-таки звичайно всі колеса відразу. Це для повнопривідного автомобіля =)
далі заводимо двигун і пробуємо включати передачі на першій 5 хвилин і так далі ...
Після промивання зливаємо промивку. відкручуємо дві зливні пробки. Одна находтся на коробці, а друга знаходиться на корпусі трансмісії. Додатково до всього Я вирішив зняти кришку 5 передачі і подивитися її стан.
Розкривши кришку Я побачив що синхронізатори 5 передачі живі =)
Для того щоб встановити кришку на місце необхідно видалити старий герметик, знежирити і нанести новий. Герметик Я використовував як завжди Victor Reinz.

Герметик який я використовував.

Встановив кришку на місце. Залив нове масло і в путь.
Після заміни масла на GL4 покращилися включення передач, тобто синхрони стали відчувати себе краще. Висновок: В нашій коробці повинно бути залити масло типу GL4 але ні як не GL5, інакше синхрони будуть швидко закінчуватися =))

Кришка 5 передачі знята.

Ще фото без кришки

Вимив кришку і завдали герметик

Синхрони в повному порядку =)

Ціна питання 2 777 ₽ Пробіг: 237777 км

Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.