Промивання дросельного вузла
Оскільки я втомився чесгря розповідати, як робиться ця необхідна і найпростіша операція, але питання постійно виникають, повертаюся до цієї теми.
Позавчора мій Рікша захандріл при розгоні. На другий-третій передачі з'явився відчутний провал в зоні 2,5 - 3 тисяч оборотів і почали гуляти обертів холостого ходу.
Про ці симптоми часто запитують початківці автовласники, які при їх появі кидаються в паніку і чи не відразу з круглими очима судорожно кидаються викликати евакуатор і підраховуючи дрібниця в кишені біжать в магазин за новими поршнями з криками. "Блін, нах я купив китайця? Блін, сипатися почав! Епрст.на капиталку попандос! Блін, щас напевно і бампер відвалиться!" і тому подібними ... Деякі здуру починають відразу відкручувати головку блоку циліндрів, у деяких вистачає розуму спочатку хоча б запитати на форумах, що робити в такому випадку ...
Втім, я відволікся.
Балон спрея - промивання карбюратора "ABRO" вялялся в багажнику. Я швиденько викрутив регулятор холостого ходу, поприскать на нього і всередину дросельного вузла і без пригод доїхав до гаража. Знаючи з досвіду, що така дорожня промивка - це ненадовго, вирішив промити дросельний вузол, тим більше що назавтра чекала поїздка в Москву, а перспектива стирчати і глухнути в пробках з хріновий холостим ходом якось не радувала. Всіх робіт там на півгодини не поспішаючи і все так же просто, як почистити зуби:
Від'єднати колодки РХХ і ДПДЗ
Відкрутити чотири болта на "8" кріплення блоку до ресивера
від'єднати трубку, яка підходить до дросельного блоку знизу
від'єднати трос газу і витягнути його разом з опліткою з наполегливої планки, щоб не заважали.
Відкрутити два гвинти кріплення РХХ і витягнути його.
(ДПДЗ знімати не треба, мити під ним нічого)
Ну і ретельно спреєм для промивання карбюратора отдраить внутрішні порожнини і канали блоку, дросельну заслінку з обох сторін і не забути про регулятор холостого ходу, який тим же спреєм відмити і на його шток акуратно тонким шилом або, скажімо, зубочисткою, нанести трохи силіконової змазки.
На фото добре видно кіптяву, яка нікуди не поділася після того, як я попшікал в дросельний вузол на дорозі через отвір регулятора холостого ходу.
Потім не забудьте все зібрати на місце :)