Професія машиніст поїзда, про
У період, коли поїзди тільки почали з'являтися, в команду входив ще кочегар / дизеліст. Перший забезпечував підтримку горіння палива в котлах. На плечі другого покладалися обов'язки по спостереженню за працездатністю дизельних систем.
Історія професії машиніст поїзда
Історія професії машиніст поїзда почалася в момент, коли був створений перший поїзд і прокладена рейкова залізниця. Тоді жорстко постало питання, пов'язаний з необхідністю управління такою складною технікою. Для забезпечення поїздки були потрібні відповідні знання, навички, висока швидкість реакції і стресостійкість. Тому, перш, ніж саджати людину за управління локомотивом, потрібно було забезпечити його підготовку.
В українській Імперії перший машиніст з'явився в 1834 році, через 30 років після того, як виникла ця професія. Пізніше пройшли підготовку багато інших людей, які спочатку вели поїзд, що складається з чотирьох вагонів, по Царскосельской залізниці.
В ті часи середня швидкість поїздів становила 32,8 кілометрів на годину, але до 1860-ому році вона зросла до 42,7 кілометрів на годину. Тоді основним маршрутом, по якому перевозилися вантажі і пасажири, був шлях Харків - Київ.
У Радянському Союзі машиністи стали особливо затребуваними. Виробництво по всій країні росло величезним темпами, створювалися все нові і нові потяги для транспортування вантажів, на яких повинні були працювати люди. Подібна тенденція зберігається і сьогодні.
Професія машиніст поїзда - плюси і мінуси
У точності також, як і будь-яка інша професія, у роботи машиністом є свої плюси і мінуси. До переваг слід віднести романтику і нові враження. Кожна людина любить бувати в раніше невідомих для нього місцях. Вже згадана професія це дозволяє. Висока і стабільна заробітна плата. За безаварійну роботу машиністам платять досить значні за своїми розмірами премії, що для багатьох буде приємним сюрпризом. Ще одна незаперечна перевага - це задоволення від самого управління важкої і настільки важливою технікою.
Основний мінус - це високі навантаження на здоров'я. Машиніст проводить за роботою від 12 до 14 годин за зміну. Довге знаходження в замкнутому приміщенні. Іноді представники цієї професії не з'являються будинку по кілька тижнів. Ще одним недоліком є вузька спеціалізація. У тому випадку, якщо людина раптом захоче перекваліфікуватися, то йому доведеться вивчати предмет його інтересу з нуля.
Професія машиніст поїзда затребуваність
Зарплата машиніста поїзда
Тепер про заробітну плату. Вище вже говорилося, що машиністи отримують досить високу і стабільну заробітну плату. В середньому вона починається від 50 тисяч. Залежно від важливості маршруту і навичок фахівця вона може досягати 100 тисяч рублів. І це без урахування преміальних, які іноді більше самої зарплати. Це цілком гідна плата за досить важку, і при цьому відповідальну роботу, яка вимагає граничної уважності й посидючості.
Машиніст поїзда - навчання
Для того, щоб отримати доступ до управління такою складною технікою, як поїзд, необхідно пройти навчання. У різних освітніх установах воно триває і проходить по-різному. Як правило, воно проводиться на підставі загальної освіти. Правда, наявність вищої або спеціальної освіти буде великою перевагою. Курс - більше 6 місяців. Протягом нього майбутній фахівець повинен відвідувати заняття 5 днів в тиждень і займатися з 9 до 17 годин (без урахування домашніх завдань).
Можливо Вас зацікавлять: