Проблеми, з якими ви зіткнулися після покупки уживаного автомобіля
TASS_594292
З поганим ремонтом кузова, іржею та іншими проблемами кузовщини при покупці автомобіля з пробігом зіткнулися 19% взяли участь в нашому опитуванні, у 13% виникли неполадки в електриці, стільки ж виявили несправності в підвісці. 10% зізналися, що відразу після придбання авто відмовив двигун, 29% вибрали графу «інше». Зрозуміло, що всі несправності в одному опитуванні врахувати неможливо, крім того, не виключено, що хтось виявився щасливим володарем повністю справного автомобіля, який працює не гірше нового.
І все ж, старий автомобіль, як не крути, завжди має своєю історією. Тому вислухаємо фахівців.
Директор департаменту продажів «Автомобілі з пробігом» ГК «АвтоСпецЦентр» Дмитро Пєтухов зазначає основні проблеми, які частіше за інших помічені в б / у автомобілях: це несправності АКП (ривки, удари при перемиканні), ходової частини (сайлент-блоки, ступичні підшипники і т . Д.), рульового управління (кермові наконечники, рідко рульова рейка) і електрики (заміна АКБ, лампочки).
IMG_1003 q1
- Недарма батько масового виробництва Генрі Форд казав, що автомобіль може бути дуже різним за своїми характеристиками, але він повинен бути новим. Час і пройдені кілометри неминуче, хоча і поступово, приводять його в стан непридатності. І переважна більшість людей не експлуатують автомобіль з покупки в автосалоні і до повного зносу. А ось при продажу колишні власники поводяться по-різному.
Особисто я вважаю самим підлим вчинком при продажу - приховування якихось проблем юридичного характеру. Такими ж безсовісними вчинками я називаю спроби приховати аварії з порушенням міцності силових елементів автомобіля. Адже одного разу гнуті і випрямлені лонжерони при повторній аварії вже не врятують. Ну а дрібні аварії намагаються приховати всі.
Також негарно замовчувати про проблеми з системами, що впливають на безпеку - гальмівний і рульової. Звичайно, неприємно, якщо у автомобіля відразу вийдуть з ладу дорогі вузли, такі як двигун і коробка передач. Але тут треба або запросити на огляд автомобіля розуміє людини, або заїхати в сервіс, знайомий з даною моделлю автомобіля. Ще краще (але і дорожче) - до офіцій.
Про багатьох дефектах колишній господар може і сам не знати. Скільки разів зустрічав автомобілі з обламаним крайнім витком пружини, поточними амортизаторами, а господар був не в курсі. Характеристики автомобіля в його сприйнятті погіршуються поступово, і він часто цього не помічає. Чи не надає часом значення зниження характеристик двигуна. Тільки зростання витрати масла двигуном зазвичай не залишається без уваги всіма власниками, крім відвертих «наїзників».
Готуйтеся до того, що якісь несправності виявляться неминуче, адже, як кажуть, машина не любить міняти господаря.
А вже придбавши собі друга на найближчі роки, не полінуйтеся уважно оглянути його. Часом зацікавлений покупець, нехай і не особливо розуміє в автомобілях, здатний побачити навіть більше, ніж сервісмени. Виявивши якісь «непонятки», можна поїхати в сервіс, позадавать питання. Але бійтеся розлучення на те, що вам за ваші гроші замінять полмашіни.Помніте, що неновий автомобіль є все ж неновий, і нехай все, навіть підношення, вузли вироблять весь свій ресурс.
Після покупки набір робіт стандартний: заміна ременів ГРМ і приводів допоміжних агрегатів, масла в двигуні і коробці передач, гальмівної рідини і рідини системи охолодження. Далі - катайтеся! Вслухуйтеся в свій «новий» автомобіль і уважно спостерігайте за його поведінкою.
Результати інших опитувань можна знайти за посиланням.