Про ксенон - нововведення
у народу жаба. типу чо це він собі поставив за п'ять тисяч лампачкі а я от не можу. жалюгідна денех. краще я поїжджу на схожих блю віжін тощо і поматюгаю Пасанен з буржуазним світлом.
пали ще, посміятися.
У тих хто так міркує мабуть світ клином зійшовся на бабках і корисність девайса вони схоже оцінюють за цим критерієм.
Міркування ці - міркування бидла. Мені наприклад навіть в голову такі думки не приходили.
wraithik
ТИ весь час мені приводиш аргумент- ось галоген теж сліпить якщо неправильно відрегульований, я тобі відповідаю в черговий раз штатний головне світло можна відрегулювати.
Нештатний ксенон відрегулювати МОЖНА в 99,9% випадків. З тієї простої причини що штатна фара не призначена для засування в неї газорозрядної лампи.
Ті відповідальні люди, які хочуть кращого освітлення для себе, але в той же час піклуються про оточуючих - рідкісні у них є фінанси для серйозної і правильної ксеноновим техніки, але перш за все у них є мозок. До таких немає претензій.
Але ось залишився 99,9% колгоспники - жахливо дратують своїми зварювальними агрегатами. Тому врятувати від них може або вилучення прав у цих придурків, або повернення в штатний стан головного світла, а того не досягти 100р штрафами які абсолютно справедливо стягують за неправильно відрегульований штатний світло.
Ще раз намагаюся донести думку, ТАК тобто не відрегульований галоген, але це можна виправити. колхозксенон виправити не можна його можна тільки зняти.
І сьогодні, я хочу на це сподіватися, нарешті то починається боротьба з цим "ксеноном", але як в люой боротьбі цілком ймовірно можуть постраждати і ті у кого ксеноно правильний (наприклад як постраждали цілком собі невинні сині писалки при боротьбі з блакитними габаритними вогнями) , ХОЧА якщо уважно Новомосковсклі лист гіббдунам, то там написано про маркування фар і для відповідних ламп, тому у тих у кого правильний ксенон з цим проблем не повинно бути, чи не правдалі.
Інакше без формальних критеріїв боротися з колгоспниками буде неможливо і, як раніше, будуть все іржати над штрафом в 100р і далі їздити зі своїми зварювальними агрегатами.
ПОРА відповідати за свої дії.
Отже, чого я говорю незрозумілого.
З.И. Тим голодранцям які не можуть поставити собі правильний ксенон за 20кілорублей і ставлять за 3-5 до можу сказати одне, сподіваюся що на форумі скоро з'являться теми.
"Миня позбавили прав за мій клёёвий ксенон ЧОО делати. Я перевіряв нічо НЕ слепіііт"
З, З.И. Для рукатих челов які люблять мастрячіть девайси краще заводських, я б запровадив інститут сертифікації, зробив девайс - приїхав сертифікував його для конкретної моделі авто і катайсо на здоров'я, а при наявності комерційної жилки - клепай і продавай.
_________________
Хочеш дізнатися наскільки ТИ грішний, купи десятку, пятнашку, калину, Пріор.
FAQ по ВР
3,14здіть не мішки перевертаючись. Таку охинею несеш що я плачу.
На форумі 11 років
Звідки: Марганець + Туапсе
Авто: ВАЗ-21703 / СС-20 Шосе / Рейка 3.1
Нештатний ксенон відрегулювати МОЖНА в 99,9% випадків. З тієї простої причини що штатна фара не призначена для засування в неї газорозрядної лампи.
Ті відповідальні люди, які хочуть кращого освітлення для себе, але в той же час піклуються про оточуючих - рідкісні у них є фінанси для серйозної і правильної ксеноновим техніки Smile, але перш за все у них є мозок. До таких немає претензій.
Та які там гроші - 6тр за кит. Ну не Хеллі ж за 25-30 брати, н. й вона така красива потрібна.
Тому врятувати від них може або вилучення прав у цих придурків, або повернення в штатний стан головного світла, а того не досягти 100р штрафами які абсолютно справедливо стягують за неправильно відрегульований штатний світло.
Досягти. Ще як досягти. 100р + зняття - за очі. Я тебе запевняю, що якщо мене почнуть кожен день зупиняти за тонування і 100р штрафу - здеру нафіг, тому що час шкода.
Інакше без формальних критеріїв боротися з колгоспниками буде неможливо і, як раніше, будуть все іржати над штрафом в 100р і далі їздити зі своїми зварювальними агрегатами.
Слухай, дай мені 3тр = 30 * 100р. Плюс кожен день коли кудись поспішаєш, зупинись на 10-15хв і постій. Це буде тобі еффети 100р штрафу.
З.И. Тим голодранцям які не можуть поставити собі правильний ксенон за 20кілорублей і ставлять за 3-5 до можу сказати одне, сподіваюся що на форумі скоро з'являться теми.
З, З.И. Для рукатих челов які люблять мастрячіть девайси краще заводських, я б запровадив інститут сертифікації, зробив девайс - приїхав сертифікував його для конкретної моделі авто і катайсо на здоров'я, а при наявності комерційної жилки - клепай і продавай. Smile
Але бл..ь, ми спершу Похер все, а потім зробимо.
_________________
Гроші є - дави на газ, грошей немає - дивись на знаки.
Андрій Конпелько писал (а): Я за видалення з Т.С. ксенону стояв на машині як не регулював скільки на станціях бабла викинув пристрасть а ксенон дорогою не була дешовке і ставилося на станції попереднім авто власником.
Це вже ти ** дак. Ксенон на рефлекторе не налаштовується впринципі. І комплект твій гомно, тому що все що під цоколь "Н" це не ксенон а найопка.
щоб така впевнено говорити про чейто ксенон його треба хоча б бачити або знати його модифікацію. а голослівні звинувачення в найопках і гівна я вважаю маренням.
Знову ж ***** - з рефлектором ти видиш тільки яскрава пляма перед машиною, підсвічені дерева і нічого більше. Встречка бачить як правило тільки пляма твоєї машини. Опускаючи фари вниз зустрічній кращає, а у тебе огляд обмежується 5-метровим яскравою плямою перед машиною
я ж вже писав що якщо незнаю як регулювати і ремонтувати то саме настоянками не займається а їжджу на станції. і не 5 метровим плямою а 500 метрової Електо дугою. тк що ксенон в відстій.
Це тобі бабка на ринку сказала? Будь-яка лінза універсальна, і при деякому колгоспі встає в будь-яку фару і за умови гладкого а не рифленого скла буде однаково світити як на бмв так і на ВАЗ 2105.
[/ Quote]
колгоспів фари я вважаю можна до пределеніе моменту і універсальної лінзи однієї для всіх не буває. і якщо фара не призначена для ксенону то що не колзозь всерівно получається НЕ доксенон типу опа я крутий посморіте що я на колгоспи.
_________________
я мзду не беру, мені за державу обидно.
2. штраф 100р - через нього менти возиться не будуть. коли на кону стоїть від кілорубля і вище то у гіббдунов з'явиться шкурний інтерес, зрозуміло що горе ксенонщікі будуть спочатку відмазатися, але в підсумку суми перевищать їх бюджет і вони знімуть колгосп.
Так змусити ментів треба. А то далі за все треба буде позбавлення вводити.
Мене якщо чесно напружує те, що виїзд на зустрічку, це де потенційно трупи можуть бути менш тяжкий злочин ніж ксенон.
3.Стоимость в 20кілорублей я взяв зі стелі, з тією метою щоб показати, що правильного ксенону за 5 кілорублей не буває.
Буває. Причому не на смітнику. За 6К точно. Світить відмінно.
_________________
Гроші є - дави на газ, грошей немає - дивись на знаки.