Пристрій парусної яхти, яхт вояж

Корпус парусної яхти

Зайшовши по Трапик "на борт" ви зразу ж потрапляєте в кокпіт яхти. Кокпіт потрібен для розміщення екіпажу. Він буває відкритим, коли він не відгороджений від подпалубних простору, і закритим, ізольованим від подпалубних простору. Закритий кокпіт зазвичай роблять самоотлівним, розташовуючи його підлогу вище ватерлінії і обладнавши зливними трубами. Через ці труби вода, що потрапила в кокпіт з палуби, зливається за борт. На швертботах це відбувається через клапан або просто отвори в транце.

Що ми бачимо перебуваючи в кокпіті? Що яхта складається з корпусу і озброєння. Це основні частини яхти. Корпус призначений для розміщення екіпажу та предметів постачання яхти. А озброєння - це вітрила і всі пристрої для їх установки і управління ними.

На рис 1. Загальний пристрій яхти.

Передня частина корпусу називається носом, а задня - кормою. Частини корпусу, що нависають над водою, називаються звіси (відповідно "носової" і "кормової звис"). Бічні поверхні корпусу - називатися борту. Правий і лівий борти визначаються, якщо дивитися на ніс, перебуваючи на кормі.
Нижня частина корпусу називається днище, а перехід від борта до днища - вилицею. Задній обріз корпусу носить назву транец.

Зверху корпус закривається палубою, настилом, що прикриває якесь розташоване нижче приміщення. Носова частина палуби називається баком, кормова - ютом. Матрос, який працює в носовій частині яхти, називається баковий матрос або просто "баковий".

Нижня частина подпалубних простору - трюм, закривається настилом - слани (або пайоли).
Поперечними перегородками (стінами) корпус яхти ділиться на відсіки. Житлові приміщення на яхті називаються каютами. Каюта, розташована під баком, - кубриком, крайні носової і кормової відсіки корпусу - відповідно форпіка і ахтерпик.
Надбудова над палубою називається рубкою. У стінках рубки (комінгсах) вирізують вікна - ілюмінатори.
Побутові приміщення на яхті, як і на великому кораблі, мають свої назви: кухня - камбуз, вбиральня - гальюн. Для управління яхтою служить кермо, що повертається румпелем. Частина керма, до якої кріпиться румпель (або інший рульовий привід), називається головкою керма.

На рис 2. Внутрішні приміщення кільової яхти:
1 форпік, 2 носової релинг, 3 перебирання, 4 диван в салоні, 5 комінгс рубки, 6 камбуз, 7 пайоли, 8 Двері в кормову каюту, 9 газова плита з духовкою, 10 кормової рундук, 11 газовий балон, 12 двигун, 13 кормова каюта, 14 поздовжня перегородка, 15 навігаційні карти, 16 штурманський стіл, 17 картплоттер, 18 електричний щиток. 19 Степс, 20 Кінгстон гальюна, 21 гальюн, 22 форлюк, 23 носова кают, 24 носова перебока, 25 якірний ланцюг, 26 форштевень.

Основні частини озброєння яхти - вітрила, рангоут і такелаж. Вітрила - основний рушій яхти. Вони діляться на три комплекти: основні (або лавіровочние), додаткові і штормові вітрила. Основні вітрила яхта несе в звичайних плавання. Ці ж вітрила визначають обмірні площа парусності яхти. Участь в гонках вимагає особливих вітрил, що збільшують площу парусності в деяких ситуаціях, такі вітрила називають додатковими. При плаванні в штормову погоду лавіровочние вітрила замінюють меншими за розмірами та більш міцними штормовими вітрилами.

Є ще один важливий елемент яхти - це кіль. У звичайному житті ми можемо його побачити, коли яхта стоїть на березі на стапелях, ну або. при дуже хорошому крен. Проте - це дуже необхідна складова частина яхти. Розташований він на днище судна і є свого роду крилом. Кіль - протидіє дрейфу (бічного зносу) і створює підйомну силу. Кіль може бути важким тоді він виконує ще одну функцію - протидіє перекидання. Також у яхти може бути присутні не кіль, а легкий шверт, але функції його схожі.

Рангоут і такелаж парусної яхти

Сукупність усіх частин озброєння, службовців для кріплення і несення вітрил, називається рангоутом. Частини рангоуту:
• щогла
• гик
• спінакер - гик,
• реї, краспіци і т.д.

Такелаж - снасті, виготовлені з тросів, - поділяють на стоячий і Бегучев. Стоячий такелаж служить для розчалювання (розкріплення) і підтримки в робочому положенні рангоуту, а Бегучев - для постановки і прибирання вітрил і рангоуту, управління вітрилами, для підйому і спуску сигналів. До нього стоячому такелажу відносяться - ванти, фор штаг, Ахтер штаг, бебі штаг і деякі інші. А до Бегучев - фали, шкоти і брасом.

Наступного разу ми докладніше розповімо про рангоут і такелаж.