Пристрій дизельної форсунки
Форсунки вважаються конструктивними елементами системи упорскування, які призначаються для забезпечення дозування паливної суміші, її розпилення в камері згоряння і освіту паливно-повітряної суміші (іноді називають інжектором). Вони застосовуються в системах впорскування бензинових і дизельних двигунів. На сьогоднішній момент всі сучасні автомобілі оснащуються форсунками з електронним управлінням впорскування. Залежно від методу впорскування, розрізняють кілька типів: п'єзоелектричні, електромагнітні і електрогідравлічні. У представленій статті ми більш детально обговоримо паливні форсунки дизельних двигунів. Отже, тут ви легко зможете знайти відповіді на такі питання:
- Загальні відомості про форсунках дизельного двигуна;
- Пристрій форсунок дизельних двигунів;
- Основні симптоми забруднення;
- Методи очищення.
Форсунки дизельних двигунів
Основна інформація про форсунках
Форсунки дизельних двигунів вважаються досить точними, дозуючі паливну суміш виконавчі механізми. Залежно від типу розпилювача і самої паливної суміші максимальний тиск форсунки дизельного двигуна в розпилювачі при уприскуванні становить близько 200 МПа, а за часом 1-2 мілісекунди.
Рівень шуму двигуна, кількість викиду в атмосферу оксидів азоту і вуглецю, а також сажі безпосередньо залежить від якості впорскування паливної суміші.
На сьогоднішній момент моделі розрізняють за розміром розпилювачів, форму корпусу і способу управління. Відрізняються різні типи використанням різних систем впорскування і видів розпилювачів, які бувають дірчастими і штифтовими. Дірчасті розпилювачі застосовуються в дизельних двигунах, а штифтові в двигунах з форкамерно системою запалювання. Залежно від способу управління деталі поділяють на двухпружінние і однопружінние, з датчиками контролю розташування голки і керовані п'єзоелектричними елементами. До того ж, пристрій форсунки дизельних двигунів залежить від способу її встановлення в голівці циліндрів. За таким принципом їх розрізняють за способом кріплення до циліндра за допомогою хомута, фланця і методом вкручування в гніздо.
Основним призначенням таких деталей вважається дозування і розпорошення паливної суміші, а також забезпечення герметичній ізоляції камери згоряння. Після тривалої розробки були винайдені насоси, що встановлюються в кожен циліндр окремо. Злив і подача паливної суміші в таких типах здійснюється завдяки спеціальним каналам в голівці блоку. Дозування паливної суміші здійснюється блоком управління, що подає сигнали на запірні електромагнітні клапани
Симптоми забруднення форсунок і методи їх очищення
Через різних включень в дизельному паливі, відбувається утворення відкладень на різних поверхнях форсунок. Різні відкладення на поверхні можуть призвести до перебоїв функціонування двигуна. Саме тому паливні форсунки необхідно регулярно промивати. Отже, основні ознаки засмічення:
- Виникнення проблем з запуском дизельного двигуна;
- Збільшення споживання паливної суміші;
- Вихлопної дим став чорного кольору;
- Під час функціонування двигуна спостерігається ефект троение або двоїння;
- При холостому ході виникають збої функціонування дизельного двигуна.
Зазвичай для того, щоб повернути детально в нормальний стан необхідно просто провести їх очищення або промивання. Очищення включає в себе видалення різних забруднень паливних каналів. На сьогоднішній момент є кілька методів очищення форсунки і ось основні з них:
- Промивання вручну за допомогою спеціальної рідини;
- Очищення за допомогою ультразвуку;
- Очищення за допомогою палива зі спеціальними присадками;
- Очищення за допомогою спеціальної рідини на стенді.
З усіх перерахованих вище методів автолюбителі віддають перевагу очищенню вручну за допомогою спеціальної рідини, тому як цей метод можна проводити в домашніх умовах без спеціального обладнання. Хоча в дуже запущених ситуаціях все ж доводиться звертатися в автомобільні сервісні центри. В автомобільних сервісах найчастіше проводять очищення за допомогою ультразвуку, але це метод вважається найжорсткішим із усіх способів очищення.