Принципи роботи авторефрижератори

Рефрижератор «тепло-холод» розрахований для роботи як в літній час. коли продукцію треба охолоджувати, так і в зимовий. коли температура перевезеної продукції не повинна падати нижче певного градуса.

Коли рефрижератор знаходиться в режимі охолодження, повітря всередині камери постійно циркулює, так як вентилятори безперервно працюють, відповідно вентилятори кондесора теж постійно в русі. Швидкість вони змінюють тоді, коли змінюється тиск у фреонової контурі.

Робота рефрижератора в режимі «тепло» відрізняється тим, що вентилятори кондесора довго не працюють, а вентилятори випарника:

а) Після початку роботи установки вони включаються через 1-10 хвилин при температурі від 0, до -20C. Ця температура залежить від температурних умов поза камерою.

б) Для роботи вентиляторів випарника треба щоб температура піднімалася до +8, +10 С. Коли досягається задана програмою температура, робота компресорів і вентиляторів випарника зупиняється. Якщо температура в навколишньому середовищі коливається від 0 до 5С вентилятори конденсора періодично включаються через прискореного зростання тиску у фреонової контурі.

Пристрій датчиків тиску в залежності від типу рефрижератора

Залежно від типу рефрижераторною установки, «холод» або «тепло-холод» датчики тиску підключаються неоднаково:

а) В установці типу «холод» датчик тиску приєднаний до мультифункціонального входу блоку управління, при аварійному тиску центр управління відключає рефрижератор і показує значок роботи в аварійному режимі.

б) У установці типу «тепло-холод» датчик з'єднаний з ланцюгом управління активізацією компресора і при аварійному тиску рефрижератор не працює, але аварійний значок не включається.

Затримка вимкнення блоку управління

Якщо треба розвантажити продукцію і зберегти режим «холод» при запуску мотора, то спочатку треба обов'язково виключити запалювання. Якщо ж подальше охолодження не потрібно. треба відключити установку з кнопки відключення.