Причіп якої маси може тягнути за собою нива @ нива 4x4
albee100
Потягнути то, вона потягне і навіть розженеться. З горочки. А гальмувати як? Мехтормоза на причепі великого внеску не дадуть. А виходу у гідроприводу на ниві немає. І повітряної магістралі як на вантажівках теж.
Якщо навіть забити на ПДР, то маса причепа для машини вагою трохи більше тонни позамежна.
Одна справа разово доїхати з пункту А в пункт Б, а інше експлуатувати його час від часу.
albee100: Хочу возити приблизно 2100 кг
Такий причіп при гальмуванні просто розчавить Ниву. Та й трансмісії з мотором навіть на зниженій будуть ох як не раді.
Додано через 3 хвилини 25 секунд:
bayanist: наприклад Фотон BJ 1039
Та хоч газель 100 річну за копійки, аби мотор з коробкою, так міст були цілі.
Ніщо не істинно і все дозволено.
маніяки. причіп до машини чіпляється нема за центр приводний візки а консольно тому при гальмуванні він не навантажує колеса тягача точніше навантажує але ще й тисне невідомо куди. очко грає конкретно коли при відпуску газу причіп починає тиснути і машина змінює траєкторію. і це з 20ю мішками цемента- тонна. дві перевернутися недовго. два возив 5 км на годину! знаю про що кажу.
на гружоном причепі набігають гальма досить ефективні. гідомагістрать марення!
шофер коней - лось
Не раджу тягати Нивою великоваговий причіп.
Була у мене одна (перша і остання) спроба, мало не законьчівшаяся сумно!
На швидкості 40 км / ч. при спробі трохи пригальмувати на невеликому ухилі дороги, розвернуло вліво на 90гр на Новорязанке, пощастило що саме в цей момент в попутному напрямку нікого не було, а то зібрав би в купу всіх!
Не повторювати МОЄЇ ПОМИЛКИ!
З тих пір, якщо треба перевезти що то важке, навіть при наявності власного причепа. замовляю а / м відповідної вантажопідйомності!
чую розвалитися нива від такого вантажу, вона таки не рамна і вирве лонжерони разом з бампером і фаркопом
навантаження на на фарпок максимум 1.5 тонни як заявлено в паспорті, значить і нива скоріше за все 1.5т затягне.
а по паспорту машини ніби як 500 кг на причіп
Лада 4x4 3D М-ка
з мізками BOSCH 7.9.7
гумою Cordiant OFF-ROAD 215/65/16 на KK титан тих
"Інші подробиці на драйв 2"
Кілька разів буксирував Крокодилом електронавантажувачі вагою в 3 тонни, але за місцем, на невелику відстань, на поніжаечке. Періодично доводилося витягувати застряглі навантажувачі (в снігу вони "сідають" дуже легко). Один раз навіть довелося підняти такий навантажувач в досить круту гору (навантажувач не зміг самостійно заїхати по слизькій поверхні), машинка змогла це зробити практично на межі.
Загалом як разову міру використовувати можна, але постійно, і тим більше на далекі відстані, я б такі маси буксирувати не наважився.
Це все, що залишиться після мене.
Це все, що візьму я з собою. ;)
У технічних параметрах Ниви зазначено, що причіп з гальмами не більше 600 кг. У калини 900. Для Ларгус наприклад ця цифра 1300 кг. Всі параметри на сайті АвтоВАЗу. Чим образили так Ниву, незрозуміло. Можливо тих характеристики ще радянські.
Багато думаю. А причіп такої придбати хочеться.
albee100: Тобто Нивою тягати 2100 цілком можливо.
Якщо не хочеш "вчитися" на моїх помилках, то прапор тобі в руки! Я попередив!
Свою помилку я зрозумів: при гальмуванні (навіть невеликому). маса причепа "тисне" на фаркоп, зад а / м піднімається, зменшується зчеплення задніх коліс з дорогою і машину розвертає.
Щоб цього не відбувалося треба: або фаркоп опустити практично до дороги, або завантажити в багажник
Додано через 2 хвилини 38 секунд:
sir_KYNT
Яке навантаження в 1500кг ти маєш на увазі?
Якщо не хочеш "вчитися" на моїх помилках, то прапор тобі в руки! Я попередив!
Дякуємо. Дуже хотілося почути хто на практиці стикався з подібним, а не в теорії.
А які гальма на вашому причепі були?
Може вся справа в гальмах. Гальма на них ставлять німецькі, інерційні, власне причепи такої маси звідти і йдуть. Тобто зусилля тиску на фаркоп передається колесам причепа і він гальмує.
vladimir21213 1.5 т максимальне навантаження на ТСУ в паспорті його так написано.
Лада 4x4 3D М-ка
з мізками BOSCH 7.9.7
гумою Cordiant OFF-ROAD 215/65/16 на KK титан тих
"Інші подробиці на драйв 2"