Презентація на тему як люди вчилися літати дослідницька робота учениці 3в класу гоу цо 953

1 ЯК ЛЮДИ ВЧИЛИСЯ ЛІТАТИ Дослідницька робота учениці 3В класу ГОУ ЦО 953 Одношевіной Яни

2 Ще в давні часи люди мріяли про те, щоб опанувати небом. Ця мрія відбилася в легенді, яку створили стародавні греки.

4 Одна з головних причин невдачі Дедала в тому, що він намагався імітувати політ птахів. Однак велика м'язова сила дозволяє птахам піднімати в повітря свою малу вагу. На відміну від птахів людина володіє слабкою мускулатурою рук і плечей, але важкими кістками. З цієї причини його політ з рухомими крилами неможливий. Тим часом люди продовжували винаходити різні літальні пристосування і відчувати їх. Крім традиційних пір'я, для створення крил використовували і інші матеріали, в першу чергу тканину, шкіру і дерево. Однак всі спроби злетіти в небо на таких пристроях закінчувалися загибеллю або каліцтвом очередногоікара.

5 ЛІТАЮЧА вози На зміну ідеї людини-птаха прийшла ідея літаючої вози, згадки про яку збереглися ще в грецьких, китайських та індійських міфічних переказах. Принцип дії таких возів полягав в наступному: людина розташовувався всередині апарату і певними маніпуляціями з передавальним механізмом приводив в рух крила. Передбачалося, що таким чином людина зможе підвищити ефективність своїх м'язів і нарешті піднятися в небо.

6 ЛІТАЛЬНИЙ АПАРАТ З махають крилами У 13 столітті ідея літального апарату з махають крилами зародилася в голові знаменитого англійського філософа і натураліста Роджера Бекона. Він писав: «Можна побудувати машини, сидячи в яких, людина, обертаючи пристосування, що приводить в рух штучні крила, змушував би ударяти їх по повітрю, подібно пташиним». Однак це були лише загальні фрази. Бекон не запропонував конкретних проектів для реалізації цієї ідеї.

7 В кінці 15 століття «літаючими возами» зацікавився легендарний Леонардо да Вінчі, який, на відміну від Бекона, детально розробив проекти кількох типів літальних апаратів з махають крилами (орнітоптерів): з лежачим положенням льотчика (рр.), Орнітоптер-човен (близько 1487 г.), з вертикальним розташуванням льотчика (рр.) та ін. Ескізи літальних апаратів.

8 Леонардо да Вінчі цікавили проблеми польоту. Він робив багато малюнків і вивчав літальний механізм птахів і кажанів. Крім спостережень він проводив і досліди, але вони всі були невдалими. Леонардо дуже хотів побудувати літальний апарат. Спочатку Леонардо розробляв проблему польоту за допомогою крил, що приводяться в рух м'язовою силою людини (як уІкара). Але потім він дійшов до думки про будівництво такого апарату, до якого людина не повинна бути прикріплений, а повинен зберігати повну свободу, щоб керувати ним. Приводить себя в движение аппарат должен своей собственной силой. Це по суті ідея аероплана. Для того щоб успішно побудувати і використовувати апарат, Леонардо не вистачило лише одного: ідеї мотора, що володіє достатньою силою. Леонардо Да Вінчі

10 Через 100 років з'явилися керовані повітряні кулі - дирижаблі. Вони наповнювалися легким газом, в них встановлювався двигун з пропелером. Двигатель придавал дирижаблю скорость и позволял держаться нужного направления. Дирижабль мав витягнуту, овальну форму - це збільшувало його швидкість.

11 Потім з'явилися керовані аероплани. На них встановлювали двигуни, які працювали на бензині. Ці двигуни нагадували автомобільні. Аероплани могли здійснювати тривалі польоти.

12 Перші спроби побудувати літак робилися ще в 19 столітті. Першим літаком, побудованим в натуральну величину в 1882 році і запатентованим, є літак А.Ф. Можайського. Крім того, літаки з паровими двигунами будували Адер і Максим. Однак жодна з цих конструкцій не змогла піднятися в повітря. Літак Можайського Літак, побудований Клементом Адером, був схожий на величезну кажана з полотна і деревини. Літаюча машина Максима

14 Люди переконалися, що літаки можуть літати коли завгодно і куди завгодно. У багатьох країнах стало розвиватися літакобудування. Такими літаки були раніше:

15 Сучасні літаки служать різним цілям, таким як: перевезення пасажирів, транспортування вантажів, гасіння пожеж, надання термінової медичної допомоги. Це цивільні літаки. Пасажирський літак «Боїнг-747». «Ту-144» - радянський надзвуковий пасажирський літак, розроблений в 1960-і роки.

16 Доставка вантажів. Тушение пожаров.

17 Кабіна пілотів в сучасних лайнерах.

18 Військові літаки. WhiteKnight - єдиний використовуваний в наш час літаючий авіаносець, спроектований в якості першого ступеня суборбітального корабля. Американський винищувач п'ятого покоління F-22 Raptor

19 Винищувач-бомбардувальник «МіГ-23». Висотний надзвуковий літак-розвідник «Lockheed SR-71»

20 Вертольоти. На початку 20 століття був винайдений також літальний апарат, якому не потрібен розбіг перед зльотом, оскільки він здатний вертикально піднятися і полетіти з будь-якого майданчика. Манёвренность - главное достоинство вертолётов: они способны к вертикальному взлёту, вертикальной посадке, зависанию в воздухе и даже к полёту «задом наперёд». Вертоліт може приземлитися і злетіти в будь-якому місці, де є рівний майданчик достатнього розміру. Крім того, вертольоти можуть перевозити вантаж на зовнішній підвісці, а також виконувати монтажні роботи. До недоліків вертольотів в порівнянні з з літаками можна віднести меншу максимальну швидкість і складність в управлінні.

21 Вертольоти застосовуються: - в збройних силах; - в поліцейських операціях та операціях спецназу; - в спасательных работах; - при гасінні пожеж; - в медицині (термінова доставка потерпілого в лікарню); - для термінової доставки вантажів; - для зйомок з повітря; - для боротьби з шкідниками сільськогосподарських культур; - при будівельних роботах.

22 Новітній український військовий вертоліт Мі-28Н Пожежний вертоліт

24 В настоящее время космические аппараты выполняют различные функции. Розрізняють такі типи космічних апаратів: штучні супутники Землі - загальна назва всіх апаратів, що обертаються навколо Землі; автоматичні міжпланетні станції (космічні зонди) апарати, що здійснюють переліт між Землею і іншими космічними тілами Сонячної системи; орбітальні станції апарати призначені для довготривалого перебування і роботи людей на орбіті Землі; спусковий апарат використовуються для доставки людей і матеріалів з орбіти на поверхню планети; планетоходи автоматичні лабораторні комплекси або транспортні засоби, для переміщення по поверхні планети і іншого небесного тіла.

25 Пілотований космічний апарат, космічний корабель «Союз» з членами екіпажу МКС на борту

26 Автоматична обсерваторія «Хаббл» на орбіті навколо Землі

27 Автоматичний космічний апарат «Кассіні-Гюйгенс», який досліджує планету Сатурн, кільця і ​​його супутники

28 Отже, людина здавна мріяв про політ і, здавалося б, досяг в цьому досконалості. Але все досягнення людини - не межа його можливостей. Вже сьогодні людство будує нові плани з освоєння повітряного простору, в тому числі і плани польотів на орбіти інших планет.