Правила перевезення дитини в автомобілі

Безпека маленького пасажира - понад усе!

На перший погляд, це питання може здатися риторичним. Є ж спеціальне дитяче сидіння - досить посадити в нього дитину, і він тут же виявиться в цілковитій безпеці. Виявляється, це далеко не всі аспекти питання дитячої безпеки. По-перше, не кожен водій знає, як це крісло встановити правильно. По-друге, не всіх дітей можна змусити в ньому сидіти. По-третє, саме крісло не є панацеєю від усіх бід. У більшості випадків безпеку дитини залежить, в першу чергу, від грамотної поведінки дорослих.

Дитина, зрозуміло, не є зменшеною копією дорослого.

Кісткова тканина у дітей має волокнисту структуру, низьку концентрацію мінеральних солей і велика кількість води. Відповідно, кістки у дитини більш крихкі. Тому, якщо дитина отримає сильний удар голови, ця травма буде набагато серйозніше, ніж у дорослого, адже велика ймовірність зачепити при цьому мозок.

Є свої нюанси і в будові дитячого скелета. Якщо у дорослого шийні хребці не тільки «окостенілі», а й мають сідловидну форму, то у дитини шийні хребці пов'язані між собою хрящами, а не кістковою тканиною. Тому при сильному поштовху у дітей більш ймовірний перелом шийних хребців, ніж у дорослих. Адже голова у дитини становить 25% всієї маси тіла (для порівняння у дорослого 6%), з цієї причини в разі удару, що відбувається при ДТП, голову як би «відкидає» і все навантаження припадає на тендітну незміцнілу шию дитини.

Чи можна дитину не пристібати

При різкій зупинці автомобіля, викликаної зіткненням, тіло людини, що не зафіксоване ременем безпеки. переміщається по салону за інерцією приблизно зі швидкістю руху автомобіля. Людина вдаряється об деталі салону, а в деяких випадках навіть вилітає через лобове або через заднє скло, отримуючи серйозні травми. Якщо машина перевертається, то збільшується ймовірність перелому шиї. Це стосується і дорослих, і дітей, але з причин, викладених вище, для дітей наслідки виявляються більш серйозними. Відповідно, дитина в машині обов'язково повинен бути пристебнутий.

Чи можна пристебнути дитину стандартним ременем безпеки

Щоб використання ременя було ефективним, він повинен бути захищений правильно. В іншому випадку, він може не вберегти, а додатково травмувати людину.

«Дорослі» ремені не підходять дитині за комплекцією і зростання, відповідно, вони не можуть бути правильно закріплені. Деякі батьки проводять ремінь під рукою дитини, але при різкому гальмуванні такий стан загрожує вивихом або переломом, навіть якщо машина їде на невеликій швидкості. Особливо небезпечно, коли ремінь проходить через шию дитини, тому що існує ймовірність задушення. Також не можна допускати зісковзування дитини під ремінь, що теж загрожує задушенням (такий варіант можливий, якщо лямка ременя ослаблена). З усього цього можна зробити висновок, що «дорослий» ремінь дитині протипоказаний.

Чи можна дитину тримати на руках

При раптовому зіткненні тіло людини починає рух по салону з великою швидкістю. При цьому його вага у багато разів збільшується. Тому в разі удару (навіть при невеликій швидкості автомобіля) вага дитини збільшується в рази. Утримати його буде не під силу навіть міцному сильному чоловікові, не кажучи вже про тендітної мамі. Крім того, існує величезна частка ймовірності, що дорослий, подавшись вперед при зіткненні, може придавити дитину власним тілом. Тому це один з найбільш небезпечних способів перевезення дітей.

Дитячі автокрісла

Дитячі автокрісла враховують вище перераховані особливості організму дитини, а також забезпечують особливий рівень безпеки для маленького пасажира. За статистикою, ці пристрої знижують ризик травми для немовлят на 71%, для дітей до 3-х років - на 54%, а для дітей від 3-х до 12-ти років - на 50%.

Існують наступні групи крісел:

0 (вага дитини від 0 до 10 кг і вік до року),
0 + (0-13 кг і 0-1,5 року),
1 (9-18 кг і 1-4 роки),
2 (15-25 кг і 3-7 років),
3 (22-36 кг і 7-10 років).

В принципі, зазначені дані досить приблизні. Купуючи крісло, необхідно обов'язково взяти дитину з собою. Перед придбанням потрібно посадити дитину в крісло і перевірити, чи зручно йому там сидіти (НЕ викривляється чи хребет, розташовується чи голова на підголівнику і т.д.). Не рекомендується купувати крісло «на виріст», адже від правильно підібраного крісла багато в чому залежить безпека дитини.

Всі дитячі автокрісла фіксуються або штатними ременями (більшість крісел), або за допомогою системи Isofix. Ця система являє собою вбудовані в дитяче крісло напрямні з замочками на кінці і спеціальні скоби, вбудовані в сидіння автомобіля. Однак далеко не всі автомобілі мають подібну систему.

Між тим, вона дуже зручна: встановлювати і виймати крісло з машини можна без особливих складнощів. Особливо актуальна така система кріплень для перевезення немовлят: можна зайвий раз не турбувати дитину і переносити його прямо в автолюльки.

Перевезення грудних дітей

Немовлят рекомендується перевозити в спеціальних автолюльках. У них малюк знаходиться в положенні лежачи і утримується спеціальним м'яким широким ременем. Такий пристрій встановлюється уздовж заднього сидіння.

Можна також встановити крісло групи 0 +. Воно кріпиться проти ходу руху, спинкою до лобового скла. Малюк в такому кріслі знаходиться в положенні лежачи або напівсидячи, а утримується трьох- або п'ятиточковим ременем безпеки. У цієї групи крісел зазвичай є ручка для перенесення, а дорогі модифікації можуть навіть трансформуватися в коляску. Крім того, часто вони мають форму глибокої чаші або мають спеціальну поперечину, щоб захистити малюка від удару об попереду стоїть крісло.

Перевезення дітей старше 1 року

Перед покупкою крісла необхідно перевірити, чи підходять його кріплення для конкретного автомобіля.

Якщо на передньому сидінні є подушка безпеки. ставити дитяче крісло туди не можна. Хіба що в разі, якщо існує функція відключення подушки.

Одним з популярних засобів перевезення дітей є дитяче сидіння booster (бустер). Воно піднімає дитини, щоб стандартні ремені правильно розмістилися на тілі малюка. Бустер підходить для дітей від 5 до 12 років (вага, відповідно, повинен бути від 15 кг і вище).

Дитина сідає в бустер і фіксується (разом з сидінням) штатним ременем. При правильному положенні ремінь повинен проходити через плече дитини.

Деякі батьки замість бустера використовують звичайну подушку. Однак це неправильно. При ударі звичайна подушка просто «вилетить» з-під дитини, а ремінь в такому випадку може перетиснути малюкові горло.

На відміну від автокрісел, бустер значно легше і компактніше. Таке сидіння виграє також по простоті установки і ціною. Крім того, навряд чи на нього поласяться автомобільні злодії. Але за статистикою, рівень безпеки бустера нижче, ніж автокрісла. Бустер оптимальний для недовгих поїздок. З огляду на цей момент, багато автокрісла випускаються з функцією трансформації в бустер.

Також для перевезення дітей використовують спеціальні насадки на штатний ремінь безпеки. Такі насадки (адаптери) представляють собою щільний шматок тканини, який з'єднує дві частини ременя на рівні живота дитини, а не на рівні шиї, як це відбувається в разі використання «дорослого» ременя. Тобто насадка допомагає «підлаштувати» звичайний ремінь безпеки під габарити дитини. Це пристосування популярно, перш за все, в силу своєї бюджетности.

Таким чином, щоб захистити пасажира-дитини, потрібно використовувати спеціальні дитячі утримуючі пристрої, які підбираються за комплекцією і віку малюка. Придбати такі пристрої можна на свій смак і фінансовим можливостям.