Правила їзди по серпантину

Під час їзди по гірській дорозі існують правила їзди по серпантину. Затяжний підйом потрібно долати на одній передачі, яка заздалегідь включена, уникати проміжних перемикань. Не потрібно застосовувати накат. Якщо тривалий спуск, потрібно спочатку гальмувати двигуном і тільки в кінці застосовувати гальма. Під час спуску потрібно рухатися на передачу, яку використовували при підйомі. І чим нижче обрана передача, тим спуск буде більш крутим.

Їзда по серпантину

При проходженні крутих закритих поворотів потрібно рухатися повільно, дотримуватися правого боку і максимально плавно входити в поворот. Не можна додавати швидкість на гірських серпантинах, ці дороги не призначені для швидкої їзди. В умовах гір змінюється поведінка водія, так як його реакція стає сповільненою від нестачі кисню, змінюється поведінка автомобіля. Водієві потрібно часто користуватися звуковим сигналом. За серпантину взагалі їзда досить складна і в цих умовах потрібно частіше користуватися звуковим сигналом, ніж гальмом.

При використанні звукових і світлових сигналів показуйте іншим, що ви тут. Якщо у вас встановився з іншим водієм зоровий контакт, навряд чи він зазіхне на вашу територію, хоча немає стовідсоткової гарантії. Якщо ви дивитеся на нього, а він на вас не дивиться, значить, він не знає про ваше існування.

Показуйте всім поворот

Хоча використовувати поворотники не завжди обов'язково. Іноді необхідний сигнал, якщо перестроювання або ваш поворот можуть вплинути на дії інших учасників руху. Якщо на гірському серпантині нікого немає, то необов'язково сигналізувати. Але з точки зору захисного водіння, потрібно завжди сигналізувати, щоб це увійшло у вас в звичку. І коли виникне така необхідність, ви не забудете цього зробити.

Поступайтеся дорогу на гірських серпантинах

Більшість водіїв знають, що під час руху по автостраді потрібно триматися правого ряду і займати лівий ряд тільки тоді, коли ви збираєтеся зробити обгін. І часто цього вимагає закон. Але що потрібно робити на дорогах, де є тільки один ряд в кожну сторону. Напевно вам доводилося багато подорожувати в період літніх канікул, коли на дорогах їде багато машин. Повільно їдуть автомобілі, в яких їдуть пасажири, оглядають околиці, або їдуть вантажівки, які гальмують рух на гірських звивистих дорогах. Напевно вам доводилося слідувати за такими машинами досить довгий час і не було можливості їх обігнати, але як це все виводило з себе.

І якщо вже доводиться плентатися за такими машинами, потрібно тримати себе в руках, не слід ризикувати, щоб за всяку ціну обігнати учасників руху. Ви водій і зобов'язані зберігати хороший настрій і безпеку на такій дорозі, як серпантин. Ми водимо акуратно, тримаємо ситуацію під контролем, незважаючи на оточуючих нас лихачів. Адже професійні водії не ведуться на такі провокації і ми не повинні так чинити. Наша безпека і безпека пасажирів коштує набагато більше, ніж теперішня злість.

Якщо ви їдете повільно, то по можливості поступайтеся дорогу автомобілям, які бажають зробити обгін. Наприклад, в штаті Арізона в Америці ви зобов'язані трохи здати вправо і дати дорогу іншим автомобілям, при першій нагоді, якщо за вами їх накопичилося п'ять або більше штук. Цього не варто робити на небезпечних ділянках. Але на безпечній ділянці при першій же можливості, ви зобов'язані здати вправо, зупинитися, щоб їх пропустити. І тут не має значення і виправдання те, що у вас мала потужність автомобіля або перевантаження, адже виходить, що ви свідомо керуєте автомобілем, не пристосованим до таких дорожніх умов.

При спусках слід гальмувати двигуном, а не гальмами, інакше можливий перегрів гальмівної рідини і відмова гальм. Чи не обганяти там, де не дозволяє видимість. Це лише мала частина того, що потрібно знати і не потрібно дивитися як носяться місцеві, вони знають цю дорогу, а ви ні.

На закінчення додамо, що знаючи правила їзди по гірському серпантину, це допоможе вам рухатися правильно і безпечно на цих дорогах.