Позбавляють чи прав за ксенон
В наші дні все більше водіїв вважають за краще використовувати фари на основі ксенону, стверджуючи, що і світять вони яскравіше, і енергії витрачають менше, і взагалі, є більш прогресивним джерелом світла.
Але і противники таких не стоять осторонь. Вони абсолютно справедливо звертають увагу, що застосування ламп на основі ксенону в звичайних фарах, які не призначені для подібного, і противотуманках, тільки все псують.
За їх запевненням, подібна експлуатація фар з ксеноном призводить до створення аварійних ситуацій на дороге через те, що їх світло часто засліплює їдуть на зустріч. Загалом, суперечки навколо ксенонового світла тільки посилюються.
Не так давно це питання знаходився в підвішеному стані. Чітко відповісти на те, чому фари з використанням ксенону заборонені, не могли в ГИБДД.
Чинне законодавство так само не мало в собі прямої заборони на використання таких фар. Крім того, не було єдиної позиції щодо того, хто все-таки може застосовувати ксенон, і як фари, в яких він застосовується, можна легалізувати.
Також не було чіткого розуміння того, якими шляхами слід йти, що б уникнути позбавлення прав за нелегальне використання фар з ксеноном.
В справжній момент відповіді на всі ці питання знайдені остаточно. Це дозволить чітко визначити, хто має право використовувати ксенонові фари, і на чому грунтується заборона їх використання.
Крім того, тепер чітко визначені штрафні санкції, яким піддасться водій, у якого співробітник ГИБДД виявить подібні фари.
Варто відзначити, що крім позбавлення прав, згідно з частиною третьої вищезазначеної статті, заборонені прилади підлягають конфіскації.
Однак норми, які встановлюються цією статтею, можуть трактуватися досить широко. Завдяки такій їх широкому трактуванні, у водіїв з'являється шанс зберегти права, відбувшись звичайним штрафом.
Розберемо докладніше законодавчі тонкощі
Основоположним документом для статті 12.5. КоАП України є основні положення по допуску транспортних засобів до експлуатації, а його пункт за номером 3.1 стверджує, що невідповідність режиму роботи світлового приладу, кількості таких приладів, їх типу і кольору, тим, які встановлені в технічній документації на машину, є порушенням. Розглянемо докладніше, що саме порушує установка фар з ксеноном.
При використанні ламп з ксеноном, їх кількість і місце розташування не змінюється. Звернувшись до технічних документів на машину і виявивши там установку на використання в фарах ламп певного типу, варто звернути увагу на дату випуску автомобіля.
Адже в той час виробник міг просто не володіти інформацією про існування ксенонових фар. Відзначимо, що в технічній документації на автомобіль прямих вказівок на заборону застосування ксенонових лам не буде.
Таким чином, стає можливим перекваліфікувати дії по установці ксенонових фар на більш м'яку стати 12.5. КоАП РФ.
Частина 1 даної статті передбачає накладення штрафу в розмірі 500 руб. за керування автотранспортом, у якого є несправності, передбачені основними положеннями.
Однак варто усвідомлювати, що скористатися даним варіантом вдається далеко не завжди. Як показує практика, судді вкрай негативно ставляться до такої оригінальному тлумачення положень закону і намагаються не допускати його.
Варто пам'ятати, що перевірити наявність в ваших фарах ксенону може далеко не кожен хто побажає те зробити інспектор. Правом перевіряти наявність ксенону наділений тільки інспектор технічного нагляду. Причому здійснювати таку перевірку він може при проведенні техогляду як на стаціонаром посту ГИБДД, так і в ході проведення спільних з ГИБДД рейдів.
Однак для складання такого протоколу, інспектору необхідно запросити двох понятих, які погодяться звіряти маркування на фарах і лампах.
В ході здійснення огляду, інспектор буде перевіряти маркування. Вона наноситься у вигляді трьох латинських букв. Якщо першою літерою в маркуванні буде «D», то ніяких проблем з ксеноном у вас не буде.
Але якщо на фарі нанесено маркування «HCR», то в ній допускається застосування виключно галогенових ламп.
Порядок позбавлення прав за ксенон
- HС - ближнього, HR - далекого, HСR - дворежимного світла з дозволеним використанням галогенних ламп;
- DС - ближнього, DR - далекого, DСR - дворежимного світла з дозволеним використанням газорозрядних джерел світла, тобто ксенонових ламп.
Шукати вищевказані позначення слід на корпусі фари, або на розсійнику. Оскільки нам цікавий ксенон, то нам необхідна саме друга група позначень.
У разі застосування в фарі джерела світла, яке не відповідає встановленим для неї технічним вимогам, це буде порушенням безпеки дорожнього руху.
Говорячи простіше, використання ксенонових ламп у фарах, які були розроблені для роботи з галогеновими лампами, призводить до порушення вимог, які встановлені технічною документацією.
Інспектори ДАІ віднесуть дане порушення до 3 частини статті 12.5. КоАП РФ, оскільки режим експлуатації фар не буде відповідати вимогам законодавства. При цьому розвитку подій, використання автомобіля буде заборонено.
У тому випадку, коли вилучити фари і застосовані в них ксенонові лампи не представляється можливим, на них буде накладено арешт.
З викладеного випливають такі висновки:
- Водії, які легально використовують ксенон, можуть не хвилюватися;
- Зате тим водіям, які встановили ксенонові лампи, в фари, призначені для галогенових, доведеться понервувати;
- Перевірити наявність ксенону можуть як в ході здійснення технічного огляду, так і під час патрулювання ділянки, якщо ваша машина викличе підозри;
- Судова практика підтверджує, що кваліфікуючи дане порушення за частиною 3 статті 12.5. КоАП РФ, співробітники ГИБДД абсолютно праві.
Спробуємо поглянути на цю ситуацію трохи інакше. На якій підставі ГИБДД прийшла до думки, що можливо відразу позбавити прав? Хто видав їм такі рекомендації?
І виникає ще одне питання - як можна перевірити ксенон в дорожніх умовах, з урахуванням того, що відповідно до наказу МВС №1240 забороняється перевірка на дорозі водія, який має техталон? І за допомогою чого, перевіряючі в таких умовах зможуть встановити наявність ксенону?
І таких запитань можна поставити ще безліч. Так що якщо вибрати правильний підхід, то справа в суді можна виграти і зберегти свої права.
Чи можна законно встановити ксенон
Як уже зазначалося, чинне законодавство України не встановлює пряму заборону на використання ксенону. У ньому взагалі слово «ксенон» не звучить.
Але використання ксенонових ламп у фарах, які не призначені для них, може привести до нанесення шкоди як оточуючим, так і самому водієві. Тому воно карається за статтею 12.15 КоАП РФ.
До недавнього часу у водіїв існувала можливість легалізувати використання ксенону на транспортному засобі, в якому спочатку не передбачалося використання ксенону.
Як вже говорилося, використання ксенону не заборонено. І якщо ваш транспорт був укомплектований фарами, які призначені для ксенону, то немає ніяких підстав у співробітника ДІБДР для того, що б позбавити вас прав.
Але якщо ваша машина не призначена для ксенону, але ви його все одно поставили, то варто підготуватися до сплати штрафу, і навіть до позбавлення прав.
Звертайте увагу на маркування фар. DC - ксенон допустимо для ближнього світла, DR - для далекого, DCR дозволяє використовувати ксенон в обох режимах.
Хоча протитуманні фари і відіграють особливу роль, до них застосовуються рівно ті ж нормативи, що і до будь-якого іншого автомобільного висвітлення.
Це означає, що використання в них ксенону можливо тільки якщо виробник передбачив такий варіант.
Існує хибна думка, що якщо машина укомплектована ксеноновими фарами, то потівотуманкі будуть теж ксеноновими. Моделі останніх років дійсно відповідають цьому твердженню, а моделі більш раннього випуску - немає.
Пам'ятайте, що використання ксенону в непризначених для нього противотуманках, лише погіршить видимість.