Поворот сибірських річок в середню Азію як це було (архів), ЦентрАзія
Микита Хрущов так любив цілинний казахстанський хліб, що готовий був повернути заради нього річки
20 років тому, влітку 1986 року, радянська влада остаточно відмовилася від проекту повороту північних і сибірських річок до Середньої Азії. Прийнято вважати, що ця ідея з'явилася в 1970-х. Але, як з'ясував оглядач «Власти» Євген Жирнов, розвертати південні річки планував ще Петро I, а північними річками займався особисто Хрущов.
"Нещасна думку Петра Великого"
Варто уважно придивитися до історії виникнення грандіозних національних проектів вУкаіни, і виявляється, що переважна їх більшість - кваплива спроба подолати не менш грандіозний провал в політиці чи економіці. Наприклад, Петро I, як свідчив секретар пукраінского посольства в Харкові Йоганн Готгільф Фокеродт, "не раз скаржився, що з усіх державних справ для нього нічого немає важче комерції і що він ніколи не міг скласти собі чіткого уявлення про цю справу у всій його зв'язку ". Цар-реформатор, як відомо, прорубав "вікно в Європу", але торгівлю із Заходом в його часи пізніші історики називали малоуспішною. Щоб виправити становище, Петро спробував переорієнтувати торгівлю на Південь і Схід, для чого в спішному порядку будувалися канали, котрі пов'язували нову столицю імперії з головною водною артерією країни Волгою. Але на цьому він зупинятися не збирався.
Завдяки рабської праці зеків при Сталіні Біле море з'єднали з Балтійським, а Єнісей і Об мало не повернули в Середню Азію
У 1714 році князь Олександр Бекович-Черкаський доповів самодержцю про можливість створити на додаток до традиційного шляху "з варяг у греки" шлях "з варяг у індуси". Князь стверджував, що річка Амудар'я, що впадала в Аральське море, в стародавні часи закінчувала свій шлях в Каспії, про що свідчило висохле древнє русло річки з закинутими містами і селищами на берегах. Бекович-Черкаський демонстрував і якісь старовинні письмові джерела, що підтверджували його правоту.
Проект повороту Амудар'ї в старе русло здавався цілком здійсненним і не дуже витратним. Для цього потрібно було лише знайти місце, де річка змінила напрямок, і перекрити нове русло. Для початку Петро відправив в Середню Азію "для прокладання торгового шляху до Індії" гвардії поручика Івана Бухгольца. У числі інших завдань експедиції був пошук золота на берегах Амудар'ї. Однак відправився з Тобольська в Бухару загін Бухгольца так до місця призначення і не потрапив - після важких боїв з численними тубільними племенами поручику довелося повернути назад.
Не більше вдалою була і експедиція князя Бекович-Черкаського, якого в 1715 році Петро відправив за іншим маршрутом - від Каспію. Хоча спочатку здавалося, що йому супроводжує удача. Була складена карта прикаспійських земель, закладені зміцнення, і лише після цієї підготовки князь вирушив у похід на Бухару і Хіву. Ось тільки місцеві правителі не захотіли зрозуміти всієї вигоди відкриваються перед ними перспектив торгівлі з Україною, і загін разом з князем був перебитий військами хівинського хана.
Якби північні річки все-таки повернули в Каму, волзькі електростанції прокачували б не 50 млрд куб. м води на рік, а в два рази більше
На цьому, здавалося б, історія з поворотом Амудар'ї мала бути завершена. Але півтора століття тому до неї повернулися знову. Незабаром після того, як в 1869 році був завойований плацдарм на східному березі Каспію - Красноводськ, ідею реанімували. Наступні 15 років пошук нового старого русла Амудар'ї був справою ентузіастів. Але в 1886 році за складання проекту взялися вже всерйоз, оскільки знову стався серйозний економічний провал. На зерновому ринку Європи, де традиційно домінувала Україна, з'явилися серйозні конкуренти - Сполучені Штати, Австралія і Індія, чия продукція була значно дешевше.
"Немає ніякої надії, - писали газети, - що пережитий нами землеробський криза була випадковим і міг бути усунутий посиленими посібниками уряду з вивезення за кордон нашого хліба і сировини. Ціни на все це стали збитковими для виробників, а надходження на європейські ринки таких же, але ще більш дешевих творів з віддалених країн неминуче повинно впустити ці ціни - до повного розорення нашого землеробства і всієї нашої внутрішньої економічної життя. ДляУкаіни залишається один вихід з усіх труднощів, які накопичилися внаслідок ие помилкових теорій, що оселилися в попередню епоху: змінити свою торгову політику ".
Думки про те, як це зробити, розділилися. Чимала і при цьому впливова частина правлячої еліти, включаючи членів царської сім'ї, вважала, що слід йти по шляху, визначеним першим українським імператором. Інша називала проект повороту Амудар'ї "нещасної думкою Петра Великого". Той же розбрід був і серед фахівців. У Середню Азію відправлялися одна експедиція за іншою, причому давали вони прямо протилежні результати. Барон А. В. Каульбарс доводив існування старого русла, а гірський інженер А. Коншин стверджував, що Амудар'я в Каспій не впадати, а її поворот неможливий через пористих ґрунтів, які поглинуть всю перенаправлення воду.
Тим часом генерал А. І. Глухівської за підтримки великого князя Миколи Костянтиновича, витративши грандіозні на той час сотні тисяч казенних рублів, підготував проект "Індо-Аму-Дарьінская-Каспійський парової шлях від Індійського океану через Північну Індію, Афганістан, Середню Азію і Україну до Чорного і Балтійського морів ". У 1890 році грандіозний проект отримав золоту медаль на виставці в Чикаго. Але далі справа не пішла. Ціна питання виявилася настільки висока, що уряд відмовився фінансувати поворот Амудар'ї.
"Там треба гроші вкласти"
Наступного разу питання про масштабне повороті річок виник вже в сталінську епоху, і, власне, нічого дивного в цьому не було. Канали, які століттями не могли побудувати в царскойУкаіни, вУкаіни радянської будувалися ударними темпами руками зеків. І тому самий божевільний з точки зору економіки та екології проект розглядався абсолютно серйозно. Як згадував колишній голова Держплану СРСР, а в сталінські часи міністр нафтової промисловості південних і західних районів СРСР Микола Байбаков, як-то раз у відповідь на його розповідь про труднощі видобутку нафти на каспійському шельфі Сталін запропонував просто-напросто спорудити навколо промислів дамбу і осушити дно моря. Причому батько народів вважав цю ідею цілком здійсненною через невеликі глибини Каспію.
Так що підготовка проекту повороту північних і сибірських річок абсолютно не виглядала чимось незвичайним. У 1948 році за нього взялася група фахівців "Гідроенергопроект" Міністерства будівництва електростанцій СРСР на чолі з М. М. Давидовим. За чотири роки роботи вона підготувала такий план повороту сибірських річок до Середньої Азії. На Єнісеї, в гирлі Підкам'яної Тунгуски будувалося величезне водосховище, з якого вода по каналу потрапляла в ще більш грандіозне гідроспоруда - водосховище в низов'ях Обі. З нього вода по каналу закачувалася в віддалене на тисячі кілометрів Чолгар-Тенгізське озеро, яке за проектом мало стати головним водосховищем для розподілу води для Казахстану і республік Середньої Азії.
Про вартість робіт в документах говорилося ухильно. Однак було цілком очевидно, чого втратить Сибір. Тільки для створення водосховища на Обі передбачалося затопити 27 млн гектарів землі, з яких 10 млн були сільськогосподарськими. Крім того, під воду мало піти 3100 населених пунктів і міст. Проте наукова рада Міністерства будівництва електростанцій визнав проект здійсненним і перспективним. Адже врожаї на поливних землях на півдні не йшли ні в яке порівняння з сибірськими. Але головне, такий проект забезпечував міністерство і інститут фінансуванням і фронтом робіт на довгі роки вперед, а його успішне завершення обіцяло високі звання, ордена і премії.
Ось тільки часи масових репресій були вже позаду, і зеки, особливо після репатріації більшої частини військовополонених німців і японців, стали гостродефіцитним товаром, за який між різними відомствами йшла важка позиційна боротьба. Так що проект "Гідроенергопроект" був покладений під сукно, чому значною мірою сприяли конкуренти з "Гідропроекту". Глава цієї організації, яка входила до складу НКВД, а потім МВС, генерал Сергій Жук мав свій власний погляд на поворот річок. Він розумів, що проект повинен бути розумним за витратами і часом здійснення, і тому запропонував повернути північні річки - Печора, Вичегду і Північну Двіну - в Каму, щоб їх водою поповнити Волгу. Економічний сенс цього повороту був зовсім іншим. Будувалися на Волзі електростанції могли виробити тим більше електроенергії, чим більше води було в річці. А собівартість кіловат-години, отриманого на ГЕС, була в шість разів менше, ніж на теплових електростанціях.
На перший погляд вигода була очевидною. Але "Гидропроект" закінчив свої розрахунки вже після смерті Сталіна, в 1954 році. Час для їх обговорення виявилося вкрай невдалим: у Кремлі йшла боротьба за владу, і членам Президії ЦК було не до повороту річок. До того ж проект чомусь не сподобався главі уряду Георгію Малєнкова, який в молодості вчився в МВТУ і вважав себе фахівцем в енергетиці. Єдиним членом керівництва країни, якому докладений Жуком проект припав до смаку, був Микита Хрущов. Але в 1954 році він ще не міг самостійно приймати рішення такого масштабу. Та й приводу для виникнення такого національного проекту ще не було.
Але на цій нараді Хрущов несподівано визнав, знову-таки не кажучи прямо, що освоєння цілини було дуже витратною і не цілком вдалою кампанією: "Взяти, наприклад, казахстанські землі під кукурудзу та інші кормові культури і взяти землі українські з підготовленими водоймами і ін. Я б віддав перевагу українцям, тому що в Казахстані людей немає, там треба гроші вкласти, треба житло побудувати, людей туди возити і, що найважче, щоб люди там акліматизувалися, в той час як тут ми витрачаємо гроші тільки на технічні потреби ості, а люди на місці, надлишок людей ".
Це була тільки частина правди. До всього іншого адміністративна реформа - відмова від міністерств і створення раднаргоспів - не дала бажаного зростання виробництва і зменшення управлінського апарату. А боротьба Хрущова з чиновницькими привілеями закінчилася повним провалом. Втратили службові "Волги" і Зими керівники стали використовувати в якості персонального транспорту автобуси і вантажівки. Зведення нових номенклатурних дач велося під виглядом будівництва будинків відпочинку і дитячих таборів.
Жук і Руссо, директора інституту "Гідропроект", підвідомчого спочатку НКВС, а потім МВС, мали потужним арсеналом для повороту річок, але так і не змогли ним скористатися
По суті, Хрущов втрачав контроль над країною. І шукав виходу в організації нового національного проекту - повороту північних річок. Він, правда, хотів поєднати проект Жука з власною ідеєю. Любов Хрущова до кукурудзи проходила, і його новою пристрастю ставав рис, який можна було з успіхом вирощувати на берегах повноводної Волги, а головне, в її дельті. І перший секретар ЦК ревно вірив, що величезні врожаї рису можуть вирішити продовольчу проблему: "Зараз нас цікавить подальший розвиток сільського господарства і на такій стійкій базі, щоб не залежати від господа бога. Ви, так би мовити, повинні показати здібності великі, ніж має бог , піти наперекір його прагненням. Коли він дає нам посуху, ми повинні отримувати стійкі врожаї ".
Новий керівник "Гідропроекту", який змінив померлого в 1957 році Жука, Георгій Руссо запропонував значно вдосконалений і здешевлений проект. Повернути в Каму передбачалося тільки води Печори і Вичегди, для чого створювалося водосховище і порівняно невеликий канал до Ками. Наповнення Волги збільшувалася значно - приплив води в Каспій від Волги та інших річок становив трохи більше 50 млрд кубометрів на рік. А з півночі передбачалося перекинути ще від 42 млрд до 65 млрд щорічно. Щоб дбайливо використовувати цей потік, "Гидропроект" пропонував побудувати ще одну ГЕС - нижневолжские в районі Астрахані. Для здійснення ідеї Хрущова з вирощуванням рису в дельті Волги пропонувалося спорудити в Каспії дамбу і пропускати через неї тільки непотрібну для господарських цілей воду.
Заперечували проти проекту, та й то нишком, тільки представники рибної промисловості. Вони розповідали на попередніх нарадах, що в 1930-х роках в Північному Каспії виловлювали майже 450 тис. Тонн риби, з них 21 тис. Тонн осетрових. До середини 1950-х улови впали до 250 тис. А в 1959-му становили 190 тис. Але в "Гідропроекті" вважали, що електростанції, що не пропускають рибу на нерест в Волгу, тут ні при чому. Та ще деякі несвідомі вчені намагалися пояснити Хрущову, що родючий шар в дельті Волги дуже тонкий і лежить на піску і що, відкриваючи його, легко перетворити одне з найкрасивіших місць країни в піщану і мулисту пустку. Але решта учасників проект підтримали. Ось тільки кожен з них намагався тягнути ковдру на себе.
У 1930-х в дельті Волги виловлювали по 21 тис. Тонн осетрових на рік (осетри,). До початку 1960-х про колишні уловах нагадували тільки старі фотографії
Представники Казахстану зажадали провести канал від Волги до обмілілого Уралу. Не відставали і українці. Вони слідом за Хрущовим хотіли обнести дамбами гирла Дніпра, Дністра і Дунаю, а також отримати воду з північних річок в українські. Мріяли про сибірської воді середньоазіатських товаришів охолодили тим, що вони недостатньо добре використовують власні ресурси. Адже вода з річок марно випаровується з Аральського моря і озера Балхаш. Наприклад, з Балхаша в рік йде в хмари 17 куб. км води. На цьому тлі розповідь представника Закавказзя про те, що трапилося з озером Севан у Вірменії, залишився непочутим. "Вважалося, що скільки в Севан втечеть води, стільки і витече, - говорив він.- Виявилося зовсім не так". В результаті каскад електростанцій, який побудували на річці Раздан, що випливає з Севану, працював не на повну потужність, а озеро міліло.
В реальності ж грошей і ресурсів на ці проекти так і не знайшли. Ось тільки запущений механізм опрацювання проектних рішень зупинити вже було неможливо. Так, власне, противники повороту річок і не збиралися цього робити. Представники Казахстану та Середньої Азії постійно лобіювали проект, а його противники з міністерств і апарату уряду СРСР регулярно відправляли проект на доопрацювання. Правда, за чверть століття на опрацювання та доопрацювання, мабуть, витратили не менше вартості робіт по повороту річок. А в 1986 році з'явився слушний привід закрити проект назавжди - протести осміліли після початку перебудови творчої інтелігенції. Її представники досі вірять, що саме вони зірвали екологічний злочин століття.
Так що черговий грандіозний національний проект за традицією скінчився провалом. Але ж вихід з продовольчих і економічних криз без гучних слів і величезних витрат пропонували ще в XIX столітті під час суперечок навколо повороту Амудар'ї: "Дати можливість українському народу заробляти достатню кількість грошей. З цією метою звернути увагу на розвиток вітчизняної фабрично-заводської діяльності".