Повний то робота над результатами комп’ютерної діагностики

І так маючи результати комп'ютерної діагностики, які говорять, що потрібно дивитися гальма і замінити втулки стабілізаторів, прийнято рішення поміняти ролики, ремені, рідини (гальмівну антифриз, моторне масло) ну і навести повний марафет по гальмівний.

купив:
1) Гальмівні колодки Hi-Qi по колу (Корея, є ще і Китай), про які розповім окремо.
2) Ремінь генератора і навісного обладнання BOSH + ролик.
3) Комплект ГРМ (Ролик, ремінь, помпа Valeo.) Виробника Gates (До цього стояв Бош, пройшов 50 тис. І як новий).
4) Валялися нові корейські втулки стабілізатора вже 3 роки, купував тоді найдорожчі в магазині, але на СТО говорили заміна не потрібна, в результаті були поміняні передні амортизатори, передні сайлентблоки переднього важеля і все, а стійки амортизатора пізніше через 20 тис.
5) Про всяк випадок трос ручника лівий, так як ліве колесо не тримав ручник.
6) Концентрат антифризу G12, Гальмівна рідина DOT-4, масло GM 10w-40.
7) По ходу ремонту докуплено італійські задні гальмівні циліндри.

результат:
Те, що можна після цього ТО оцінити так це ремонт гальмівної і ходової.
Так ось гальма дійсно з'явилися, я навіть не думав, що можна їздити і не помітити їх нормальне відсутність, але мабуть, так як процес поступовий, втягуєшся. Тепер все чітко і коли машина завантажена, то теж відпрацьовує на гальмування точно.
Втулки стабілізатора. Їх заміна відчувалася відразу, на кермі мінімізувалися вібрації і похитування при проїзді по купинах. Але що дивно пропала проблема з підрулення в слідстві зросла швидкість руху)). На машині приємно їхати. Чесно ніколи не думав, що якісь втулки стабілізатора можуть грати настільки важливу роль.

висновки:
Ніколи не прив'язується до думки одних фахівців, якими вони класними не були б. По-друге комп'ютерна діагностика все-таки може показати те, що не зможе побачити спец, а коли вона комбінована, маю на увазі і комп'ютерна та візуальна, то це величезний плюс.
Ну і ще прийшов до висновку, що багато майстрів намагаються заощадити Ваші гроші, але якщо ви не таксист і Ваша машина не їздить в таксі, то бажано їм це озвучити і попросити замінити всі необхідні вузли, які просто не ходять по нашим дорогам довго (в даному випадку гумки точно не більше 100 тис км.) або які вже на грані.

Ціна питання: 3 900 грн Пробіг: 110500 км

Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.

Повна версія сайту