Потужність скільки ват потрібно ас

Потужність: скільки ват потрібно АС

Підсилювач і гучномовець - це ланки одного ланцюга, один без іншого працювати просто не зможе. У минулому номері ми досить детально розглянули питання: "Якої потужності повинен бути підсилювач?", А зараз спробуємо відповісти на друге питання: "А який же потужності при цьому повинна бути АС?". Частково відповідь на це питання було порушено в минулому матеріалі, оскільки, як говорилося вище, розглядати одне без іншого неможливо, але ряд питань залишився не порушеним і, як ми обіцяли, в цей раз проаналізуємо їх більш детально.

Види потужності.
Багато виробників автомобільних АС користуються нестандартними методами вимірювання потужності, які, до речі, не завжди привабливіше загальноприйнятих для побутової апаратури, - просто їм так зручніше. Однак більшість вживає стандартизовані параметри, серед яких нас, як правило, цікавлять три: номінальна (RMS), максимальна і пікова потужності. Головний з цих параметрів - номінальна потужність, і саме її ми надалі будемо мати на увазі, кажучи просто "потужність". Чисельне співвідношення таке: максимальна зазвичай вище в 2 рази, ніж номінальна потужність, а пікова - в 3-4 рази. Правило це не можна назвати суворим: є окремі моделі, у яких максимальна потужність лише трохи вище номінальної.

Як би там не було, оскільки номінальна потужність найменша з вищенаведених, то ряд виробників йде на невелику хитрість: на упаковці і першій сторінці інструкції крупно наведені невиправдано великі цифри потужності без вказівки її типу, а істину можна встановити, тільки знайшовши в документі технічні параметри , або подивившись на тильну сторону динаміка, або пошукавши якусь малопомітну напис на упаковці. Чи не попадіться на цей прийом.

Отже, номінальна потужність - це саме та, в межах якої можна тривалий час слухати музику на даних АС, не побоюючись нелінійних спотворень і тим більше - виходу динаміків з ладу.

Що важливіше - потужність або чутливість?
У минулій статті ми відзначали, що збільшення потужності в два рази піднімає рівень звукового тиску на 3 дБ. Тобто динамік невеликої потужності, але з високою чутливістю здатний розвинути таке ж звуковий тиск (забезпечити гучність звучання), що і більш потужна, але менш чутлива голівка. Тому якщо доведеться вибирати між двома рівноцінними за якістю звучання АС, одна з яких більш чутлива, але менш потужна, ніж друга, то вибір краще зупинити на першій. Навіщо переплачувати за потужність підсилювача, якщо навіть з малопотужним ви отримаєте ту ж гучність?

Іноді зустрічаються динаміки з малою чутливістю, але дійсно високою номінальною потужності, які на малій потужності грають не тільки тихо, але і з гіршою якістю, але якщо добре "викрутити ручку", то звучання стає оптимальним. Такий варіант можна рекомендувати тим, хто більшу частину часу слухає тільки гучну музику і готовий придбати підсилювач з потужністю не менше сотні ват на канал.

Співвідношення потужності динаміка і потужності підсилювача.
Цей пункт найбільше хвилює багатьох наших Новомосковсктелей. Співвідношення потужності динаміка і підсилювача для людини, що відчуває роботу апаратури, за великим рахунком, не має значення, він завжди знайде оптимальне значення для кожного компонента. Але якщо ви не впевнені в своїх відчуттях, то неправильне співвідношення потужностей може привести до поломки - і найчастіше динаміка, оскільки підсилювачі від небезпечних режимів роботи захищають різні схеми захисту (хоча і вони не завжди рятують). Історія рясніє прикладами розірваних на шматки дифузорів НЧ / СЧ-динаміків, згорілими котушками високочастотников та обгорілими блоками живлення підсилювача. Так чи є правила оптимального узгодження? Є. У зв'язку з цим хочемо поділитися одним секретом аудиофилов.

При підборі компонентів вони надходять у такий спосіб. Вважається, що з максимально високою якістю динаміки звучать до досягнення 90-100%, а підсилювач - до 60-70% від зазначеної номінальної потужності, тому для гучномовця потужністю 50 Вт намагаються підібрати підсилювач потужністю близько 80 Вт.

Те, що підсилювач фактично виходить могутніше, не повинно лякати: він все одно не вийде на небезпечний для АС режим, оскільки після установки компонентів обов'язково піде процедура настройки, де потрібно виставити правильний коефіцієнт посилення підсилювача, - тобто такий, при якому ні динаміки , ні підсилювачі не будуть перевантажуватися і спотворювати звук, якщо на CD-ресивері викрутити ручку регулювання гучності до упору. Втім, найкраще скористатися правилом: ніколи не викручувати її вище 75% від максимального значення, інакше можуть з'явитися спотворення вже в самому головному пристрої.

Потужність і діапазон частот динаміка.

Ще одна причина виходу з ладу динаміків, особливо відтворюють НЧ / СЧ-діапазони, - ігнорування реально відтвореного ними діапазону частот. Багато виробників для залучення покупців вказують розширений діапазон частот своїх динаміків. Наприклад, для коаксіального динаміка типорозміру 10 см і потужністю 30 Вт вказують діапазон частот 50-20 000 Гц. Бентежить НЕ верхнє значення, а нижня. Якщо ви подасте сигнал частотою 50 Гц із заявленою потужністю на цей динамік, то не тільки не почуєте 50 Гц, а й можете запросто зруйнувати динамік. Найчастіше подібне і відбувається, коли, захоплюючись різними схемами підйому баса, забувають про те, що динамік просто не здатний їх відтворити. У підсумку - порваний дифузор НЧ / СЧ-динаміка. Щоб такого не траплялося, діапазон частот, відтворюваних динаміком, слід обмежувати за допомогою ФВЧ хоча б другого порядку. Встановлюється частота зрізу фільтра залежить від типорозміру динаміка.

Так, практика показує, що для 10-см головок вона повинна бути близько 100 Гц, для 13-см - 80 Гц, а для 16-см - 60 Гц. Все, що нижче, повинен відтворювати сабвуфер. Більш того, обмеживши нижній діапазон частот сигналів, відтворених НЧ / СЧ-динаміків, ви відразу відчуєте кращу віддачу в іншому діапазоні, їх більш живу і гучну роботу.

Сабвуфери та їх параметри.
Окремо слід розглянути особливий клас динаміків - сабвуфери. Даний тип гучномовців не так давно увійшов до складу автомобільних аудіосистем, але з огляду на те, що дозволяє відтворювати більш глибокий бас, став дуже популярним у автолюбителів. Однак автомобільний сабвуфер сильно відрізняється від домашнього. Так, якщо для домашньої техніки потужність сабвуфера 300 Вт вважається "вище даху", то для автомобільного - це середній, звичайний параметр. Навіщо такі потужності? Згадаймо, що сабвуфер в автомобілі повинен "перекричати" дорожній шум, вдома ж такої необхідності немає. Крім того, конструкція автомобільних НЧ-динаміків має свої особливості. Для отримання глибокого баса в невеликих обсягах виробники йдуть на ряд жертв, головна з яких - зниження чутливості. Щоб отримати достатню гучність при невисокій чутливості, доводиться підводити високу звукову потужність.

Створити потужний автомобільний підсилювач - завдання теж не з простих, тому останнім часом стала популярна конструкція сабвуферів з двома окремими обмотками звукової котушки, а деякі виробники йдуть ще далі, встановлюючи аж 4 обмотки звукової котушки. Подібне рішення дає більш гнучкий вибір для підбору оптимального опору під конкретний підсилювач - говорячи простіше, дозволяє "вичавити" з нього максимум ватів. Необхідний опір одержують за рахунок відповідного з'єднання обмоток (послідовного, паралельного, паралельно-послідовного).

Правда, потужність, опір і кількість обмоток на музикальність сабвуфера не впливає. Навіть малопотужний, але правильно побудований сабвуфер по якості звучання здатний далеко перевершити свого монстрообразность SPL-ного колегу. Хоча для створення необхідного звукового тиску вам буде потрібно як мінімум два малопотужних сабвуфера. Залежно від поставленого завдання або жанрової орієнтації АС, номінальну потужність сабвуфера вибирають в 2-4 рази вище потужності широкосмугових динаміків. Чим більше його потужність, тим краще, адже зробити так, щоб він грав тихіше, можна завжди, а голосніше - ні. Але при цьому необхідно враховувати реальні можливості бортової мережі вашого автомобіля (і гаманця, звичайно).

Крім того, велике значення має тип акустичного оформлення сабвуфера. Зокрема, особливо вітається додатковий запас по потужності для найгіршого з точки зору віддачі варіанта - нескінченний акустичний екран; динамік при цьому грає у великий обсяг, наприклад, в багажник. У моделей в закритому корпусі чутливість вище, але також невисока, а найкращі з віддачі - моделі з фазоінвертором, особливо в корпусі смугового типу.

Там, на стор. 224, обговорюється проблема коефіцієнта корисної дії АС, до складу яких входить кілька однотипних головок. Такі АС в акустиці прийнято називати колонками. Їх використовують для збільшення спрямованості і підвищення ККД акустичних систем.

Саме через поліпшення басової віддачі здвоєні головки застосовуються тільки для НЧ / СЧ або сабвуферних головок. Є ще варіанти здвоєних високочастотников, але вони рідкісні і мають інші завдання, наприклад, зменшення спрямованості АС на високих частотах. У багатьох випадках використання двох НЧ-головок дозволяє вирішити складні завдання - зокрема, дві 12-люймовие головки простіше розмістити, ніж одну 15-дюймову. Однак не зайве врахувати, що за вартістю дві головки будуть явно вище, ніж одна тій же серії, але більшого типорозміру.

Види потужності акустичних систем:
Номінальна - середньоквадратичне значення електричної потужності, обмеженої заданим рівнем нелінійних спотворень.
Максимальна синусоїдальна - потужність безперервного синусоїдального сигналу в заданому діапазоні частот, при якій АС може тривалий час працювати без механічних і теплових ушкоджень.
Максимальна шумова - електрична потужність спеціального шумового сигналу в заданому діапазоні частот, що гучномовець тривалий час витримує без теплових і механічних пошкоджень.
Пікова - максимальна короткочасна потужність, яку витримують без пошкоджень динаміки при подачі на них спеціального шумового сигналу протягом короткого проміжку часу (зазвичай 1 с). Випробування повторюються 60 разів з інтервалом в 1 хв.

Новинки та технології

Максимальна довготривала - електрична потужність спеціального шумового сигналу в заданому діапазоні частот, що гучномовець витримує без незворотних механічних пошкоджень протягом 1 хв. Випробування повторюють 10 разів з інтервалом в 2 хв.