Постійні сигнальні знаки - студопедія
"Увага! Токораздел »(Рис. 13.) являє собою щит у вигляді рівностороннього ромба розміром 450х450 мм чорного кольору з окантовкою білого кольору шириною 20 мм. На щиті розташовані чотири световозвращателей білого кольору діаметром 51 мм розташовані по два в білих прямокутниках розміром 160х90 мм знаходяться один над одним на відстані 80 мм. Даний сигнальний знак встановлюється не менше ніж за 300 м перед покажчиком «Опустити струмоприймач». Знак встановлюється перпендикулярно осі колії і кріпиться на опорах або тросах контактної мережі, а також на окремих стовпах. Знак кріпиться на висоті 3000 мм від рівня земляного полотна.
Світловий покажчик «Опустити струмоприймач» (Рис. 14.) являє собою щит у вигляді рівностороннього ромба розміром 450х450 мм чорного кольору з окантовкою білого кольору шириною 20 мм. По центру знака горизонтально розташовується скляна світлова смуга прозоро-білого кольору розміром 400х100 мм. Знак встановлюється перпендикулярно осі колії на відстані не більше одного прольоту перед повітряним проміжком, де в разі раптового зняття напруги в одній із секцій контактної мережі не допускається прохід електрорухомого складу з піднятими струмоприймачами.
Знак кріпиться на опорах або тросах контактної мережі, а так само на окремих стовпах.
При появі на сигнальному покажчику миготливої світиться смуги прозоро білого кольору машиніст зобов'язаний негайно вжити заходів до опускання струмоприймача.
Нормально сигнальні смуги покажчиків не горять і сигнального значення не мають.
«Відмінні знаки опор контактної мережі, що обмежують повітряні проміжки» (Рис. 15.). Для позначення місця знаходження повітряного проміжку (нейтральної вставки) на опори контактної підвіски, що обмежують дані проміжки, установлюються відмітні знаки.
Знаки представляють собою чергуються поперечні чотири чорні та три білі смуги шириною 200 мм, довжина знака 1400 мм ширина 400 мм. Знак, що позначає початок повітряного проміжку має подовжню чорну смугу шириною 200 мм нанесену по центру знака на всю довжину. Знаки встановлюються перпендикулярно осі колії з кріпленням на опорах контактної мережі, також вони можуть наноситися безпосередньо на опори на висоті 3000 мм від рівня земляного полотна. На багатоколійних ділянках шляху знаки можуть встановлюватися на конструкціях контактної мережі над віссю колії.
Зупинка електрорухомого складу з піднятими струмоприймачами між цими опорами (знаками) забороняється.
«Підніми струмоприймача на електровозі» (Рис. 16.) являє собою щит у вигляді рівностороннього ромба розміром 450х450 мм чорного кольору з окантовкою білого кольору шириною 20 мм. По центру щита розташована вертикальна біла смуга шириною 90 мм і довжиною 400 мм з п'ятьма световозвращателями білого кольору діаметром 51 мм.
Знак встановлюється перпендикулярно осі колії на відстані не менше 50 м. За повітряним проміжком.
Постійний сигнальний знак «Підніми струмоприймача на електропоїзді» (Рис. 17.) виконаний вигляді двох вертикально розташованих один над одним знаків «Підніми струмоприймача на електровозі».
Знак встановлюється перпендикулярно ос шляху на відстані не менше 200 м за повітряним проміжком, а при зверненні 12-вагонних електропоїздів на відстані не менше 250 м.
Знаки кріпляться на опорах або тросах контактної мережі або на окремих стовпах.
Світловий покажчик "Опустити струмоприймач", відмітні знаки опор контактної мережі, що обмежують повітряні проміжки, і постійні сигнальні знаки: "Увага! Токораздел", "Підніми струмоприймача на електровозі" і "Підніми струмоприймача на електропоїзді встановлюються відповідно перед і за місцями розділу харчування повітряними проміжками (нейтральними вставками) у випадках і порядку, викладеного в пп 5.9, 5.12, 5.13 (Інструкції по сигналізації) (Рис. 18.).
Сигнальний знак «Граничний стовпчик» виконаний у вигляді стовпчика висотою 500 мм. Виготовляється із залізобетону або дерева. Залізобетонний стовпчик квадратного перетину розміром 100Х100 мм (Рис. 19.), дерев'яний круглого перетину діаметром 150 - 170 мм (Рис. 20.).
Граничні стовпчики, розташовані у стрілочних переводів головних і приймально-відправних колій і у стрілочних переводів інших станційних колій, з'їздів і окремих стрілочних переводів розрізняються нанесеною на них забарвленням. На стовпчиках у стрілочних переводів головних і приймально-відправних колій встановлюються два світловідбивачі білого кольору діаметром 51 мм.