Постановка задачі

аховік Обербека (рис. 3) являє собою вільно обертається відносно нерухомої горизонтальної осі хрестовину, виконану у вигляді чотирьох взаємно перпендикулярних металевих стрижнів. Ось хрестовини закріплена на вертикальній стійці, встановленої на масивному підставі. На стрижні одягнені циліндричні муфти (2) відомої маси, які закріплюються на заданому расстоянііrот осі обертання за допомогою стопорних гвинтів.

Переміщаючи муфти уздовж стрижнів на ту чи іншу відстань r,

можна змінювати осьової

момент інерції системи. Використовуючи залежність (5), вважаючи що маса однорідного циліндра зосереджена в його геометричному центрі, де розміщений гвинт, висловимо осьової момент інерції муфт за формулою

На осі маховика жорстко укріплені два співвісних шківа різних діаметрів d1 іd2. на які в один ряд намотується нитка (нитка вважаємо нерастяжимой і невагомою). Один кінець нитки прикріплюється до шківа, до іншого кінця нитки, перекинутої через допоміжний блок 1, підвішується вантаж массойm (4).

Зміною маси вантажу m, шляхом накладення перевантаження з массойm1. можна змінювати силу натягу нитки Т, під дією якої маховик робить рівномірно-прискорений обертальний рух з кутовим прискоренням

Постановка задачі
, яке згідно з основним законом динаміки обертального руху (6) прямо пропорційно моменту сили натягу нитки
Постановка задачі
. Оскільки сила натягу спрямована вертикально, її плече відповідно до (3) дорівнює
Постановка задачі
або
Постановка задачі
.

Одночасно під дією сили тяжіння вантаж mсовершает равноускоренное поступальний рух вниз. При цьому вважаємо, що момент сил тертя щодо осі обертання маховика малий у порівнянні з моментом сили натягу нитки.

На вертикальній стійці приладу укріплені два плеча: нижній (5) - нерухомий, верхній (3) - рухливий. Верхній кронштейн можна переміщати уздовж стійки і фіксувати в будь-якому положенні, задаючи тим самим довжину шляху hвертікального переміщення грузаm.

Для вимірювання довжини шляху на стійці нанесена міліметрова шкала.

Прилад забезпечений лічильником часу - миллисекундомером, що не ведуть відлік часу при натиснутих кнопках «мережу» або «скидання».

Вимірювання часу руху вантажу mосуществляется з використанням двох фотоелектричних датчиків, вмонтованих в верхній і нижній кронштейни і підключених до секундоміром. Відстань між світловими променями обох датчиків дорівнює довжині шляху вертикального переміщення грузаh. Датчики включаються в роботу при натисканні клавіші «мережу».

Натискання клавіші «пуск» включає секундомір і одночасно вимикає електромагніт, що утримує хрестовину, після чого починається обертання хрестовини і рух вантажу mвніз.

При перетині вантажем верхнього світлового променя секундомір починає відлік часу. При перетині нижнього світлового променя секундомір автоматично вимикається. Час руху вантажу від одного світлового променя до іншого висвічується на індикаторі секундоміра з абсолютною помилкою, що набагато менше точності вимірювання часу людиною-оператором.

Примітка. при несправної роботі утримує електромагніту початок опускання вантажу 4 можна задавати, утримуючи його рукою. При цьому одночасно зі звільненням вантажу необхідно натиснути кнопку «пуск» на секундомере.

відстань

Постановка задачі
між центрами мас, протилежно закріплених вантажів, вимірюються мірної лінійкою. Діаметри шківів вимірюються штангенциркулем. Маси вантажів 4 задані з абсолютною похибкою
Постановка задачі
.

Перед виконанням дослідів на маховику Обербека необхідно домогтися симетричного розподілу вантажів на хрестовині. Це робиться шляхом переміщення вантажів 2 на протилежних стрижнях так, щоб при ненатягнутої нитки вантажі залишалися в стані байдужої рівноваги.

Для проведення дослідів маховик призводять в равноускоренное обертальний рух, опускаючи вантаж m1 із заданою висоти і вимірюючи при цьому час його двіженіяtна путіh. Лінійне прискорення руху вантажу можна обчислити за формулою

Так як при русі вантажу нитка змотується зі шківа без прослизання, то лінійне прискорення вантажу

Постановка задачі
одно дотичному прискоренню точок, що лежать на циліндричній поверхні шківа. Отже, кутове прискорення маховика

(де

Постановка задачі
- радіус шківа).

З іншого боку згідно з основним законом динаміки обертального руху (6) кутове прискорення

Постановка задачі
пропорційно моменту сили натягу нитки
Постановка задачі
і обернено пропорційно моменту інерцііIвсей системи (блок, хрестовина, вантажі) -
Постановка задачі
. момент сили
Постановка задачі

(Де Т - сила натягу нитки, d / 2 - плече сили).

Згідно з другим законом Ньютона діюча на нитку сила

(Де g- прискорення вільного падіння,

Постановка задачі
- лінійне прискорення поступального руху вантажу).

Оскільки нитка не розтягується сила F, врівноважується сілойT. Отже, момент сили

Висловивши з рівняння (6)

Постановка задачі
і підставивши в цю формулу
Постановка задачі
і
Постановка задачі
з (18) і (20) отримаємо:

Як видно з (22), щоб побічно виміряти момент інерції, треба прямими вимірами знайти масу вантажу,

що створює натяг нитки, діаметр блоку, по якому рухається крапка додатка сили, висота з якої опускається вантаж, і час опускання.

Обчислене за формулою (22) значення моменту інерції маховика

Постановка задачі
включає в себе момент інерції хрестовини з блоком
Постановка задачі
і момент інерції чотирьох вантажів
Постановка задачі
з массойm (2):

Шуканий момент інерції вантажів

де

Постановка задачі
- осьової момент інерції обертових вантажів 2;

Постановка задачі
- осьової момент інерції маховика без вантажів;

Постановка задачі
- осьової момент інерції маховика з вантажами.

Осьової момент інерції маховика без вантажів

Постановка задачі
вимірюється так само, як і момент інерції
Постановка задачі
. У формулу підставляються значення
Постановка задачі
і
Постановка задачі
, виміряні при обертанні хрестовини зі знятими з неї вантажами.

Вважаючи вантажі матеріальними точками, можна розрахувати теоретичне значення осьового моменту інерції за формулою (16):

(Де m- маса одного обертового вантажу 2, r- відстань центру мас вантажу від осі обертання).

Зіставлення значень моментів інерції чотирьох обертових вантажів, розрахованих за формулами (23) і (24) дозволяє судити про якість виконаної роботи.

Проробивши непрямі вимірювання моменту інерції вантажу

Постановка задачі
при різних значеннях відстані
Постановка задачі
їх центрів від осі обертання (по черзі розміщуючи вантажі 2 на кінцях стрижнів, на їх середині і поблизу осі хрестовини), можна дослідним шляхом встановити характер залежності моменту інерції від розподілу маси щодо осі обертання. За визначенням моменту інерції, як заходи інертності тіла при обертальному русі, ця залежність є квадратичною (5). Графіком такої залежності є парабола
Постановка задачі
. Відкладаючи на осі
Постановка задачі
значення моментів інерції, розрахованих за формулами (23) і (24), а по осі
Постановка задачі
квадрат відстані
Постановка задачі
, можна побудувати експериментальні і теоретичні параболи. При цьому приймати коефіцієнт
Постановка задачі
рівним масі 4-х вантажів (
Постановка задачі
). Поєднання точок таких парабол служить підтвердженням якості виконання експерименту і правомірності застосування моделі матеріальних точок до однорідних циліндрах рівної довжини.