Порівняння тойоти рав4 і ауді а4

Тойоту беру рідко, в основному коли треба щось купити для своєї Ауді, коли вона розібрана, ну або коли вона вже прогріта, а Ауді поки гріти, очищати (взимку), теж беру.

Рівняти ауді з тойотой в глобальному сенсі нерозумно, взагалі різний клас машин. Тут я хочу просто поділитися своїми враженнями від них, на зразок огляду.

До покупки Ауді, я більше року прокатали на тойоті, звик до всіх її кнопках, важелів, регулювань і приборки в цілому. Потім здобуваю Ауді та вже через тижні 3 розумію, що там все зроблено грамотніше і зручніше. Японці багато навпаки роблять, не як у інших машин. Омивайка в іншу сторону крутиться, регулювання фар теж в іншу і багато інших Кнопки в тойоті здорові, промахнутися не реально, але все дуже простенько. У Ауді кнопок побільше і вони поменше. І в цілому вся панель виглядає багатше і красивіше, ніж в тойоті, червоне підсвічування салону, проти помаранчевої (в тойоті). Фари у Тойоти включаються з важеля, у Ауді окремий світловий (круглий) перемикач на панелі ліворуч від керма. Без роздумів віддаю + Ауді.

Тойота всередині дуже простора, заходиш в неї, як в камаз, головою не б'єшся, ноги вільні, ні в що ні впираються. В ауді звичайно доводиться згинатися ну і ясна річ провалюєшся як в мішок) Машина нижче тойоти, та й седушкі нижче розташовані, права коліно впирається в корпус центральної панелі. Загалом регулюючи своє сидіння, я його відсовую у всіх положеннях практично на максимум, все-таки зростання у мене 186 см). Раз вже я взявся порівнювати, то буду робити це чесно. Тут тойота виграє по місткості і простору. 1 бал в її користь

Дінаміка.Ездіт тойота нешвидко, ясна річ повільніше Ауді на багато, навіть зі своїм об'ємом 2.0 проти 1.8. По трасі тойота їде 110-140 км / год, далі вже страшно, занадто висока посадка для гонок, а отже на позбавлення прав з такою машиною не потрапиш по трасі, тому що будь-який помітить, якщо поїде 160 км / год і обов'язково знизить швидкість, та й набирає вона їх дуже-дуже мляво. Ауді навпаки, їдеш 120 км / год, здається 60, тому натискаєш газку і вже через кілька секунд 160-180 км / год, для неї ця швидкість практично не відчувається, якщо дорога рівна, ну і мало машин, в основному мене штрафують за перевищення , врятує тільки антирадар. 1 бал на користь Ауді.

Ну і на останок музика. В Ауді 10 динаміків, один саб (у вигляді млинця на багажнику), все штатний. Музика грає голосно і чітко, А баси, скажімо, для штатної музики, відмінні! В Тойоті звучання не дуже, басів дуже не вистачає, особливо коли порівнюєш їх з басами в ауді. Ну і тут я ставлю плюс аудюшкі.

Підводячи підсумки: 5 - 2 на користь Ауді. Але це не означає, що рав4 погана машина, немає. Хороша машина, прохідна, простора, всі основні функції там є. Та й надійна вона, нічого не ламається вже 2 роки, а машинці вже 8 років. Ауді ще на рік старший, цінник у неї поменше, та й стан гірше. Їх ушативают занадто. Та й сама машина влаштована складніше, суцільні електронні блоки, в 3 рази більше всяких важливих датчиків, та й повно всяких наворотів, за такою машиною доведеться краще стежити!

Всім удачі) Все вищеописане моя особиста думка. І порівняв я їх заради свого ж інтересу!)