Порівняння маляток (з1 і інші), ремонт пежо і Сітроен

Сітроен С1 в порівнянні з іншими малюками

Не хочеться вас переконувати, що за економічними, маневреними автомобілями. створеними для міської транспортної суети- майбутнє. Досвід і європейських країн і азіатських це підтверджує. Але Україна йде своїм шляхом. У нас в містах Крузаков, Хаммерів, Тахо і інших гігантів стільки ж. як і мікролітражок.

Нижче обрані 5 автомобильчиков, на які рекомендується звернути увагу в першу чергу, якщо Ви плануєте взяти дитину ...

Як ми вибирали?
Якщо мріяти на повну котушку, то на думку спадає дуже багато ефектних машин, побачивши яких у представниць прекрасної статі загоряються очі. Це і Mini, і Mercedes SLK, і, між іншим, Lexus RX.
Так, на відміну від Європи, у нас багато жінок віддають перевагу машинам побільше і солідніше.

Але повернемося з небес на землю. Навіть Ford Fiesta в хорошій комплектації коштує більше 600 000 руб. А комашка Toyota iQ - під 800 000 руб. Більшість покупців не готові платити таку суму за малолітражку. Отже, наше завдання вибрати моделі гідні, але доступні.

Найдоступніший зараз автомобіль з «автоматом» - Kia Picanto 1.1 (від 349 900 руб.).
Однак кондиціонер можна отримати лише в більш багатій комплектації, за яку вимагають доплату в 70 000 руб.
Ще один недорогий варіант - Chevrolet Spark старого покоління, який при ціні в 368 070 руб. має і АКПП і кондиціонер.
Але ця модифікація оснащується виключно 0,8-літровим двигуном, що розвиває 52 к.с. Такий автомобіль елементарно «не їде». Навіть при вимкненому кондиціонері на розгін до 100 км / ч їй потрібно майже 23 с. Загалом, про ідею знайти варіант дешевше 400 000 руб. доводиться забути.

Про одні моделі, що увійшли в наш Toп-5, можна сказати, що вони добре їдуть, інші в першу чергу здорово виглядають.
Тут вже кому що важливіше.

Citroen C1 (Peugeot 107) 1.0 AMT - 439 900 * руб.

* У тому числі опції: кондиціонер (19 000 руб.), CD-програвач (7 400 руб.) І забарвлення «металік» (5 500 руб.).
Комплектація «Tendance»: дві подушки безпеки, кріплення дитячого крісла ISOFIX, АБС, два стеклопод'емника, аудіопідготовка, центральний замок з ДУ.

Це не унісекс! І це головне.
Багато інших недорогі моделі можна назвати безстатевими, примітивними і навіть позбавленими смаку, але тільки не її.
Одна з найбільш мініатюрних машин на ринку успадкувала кращі риси «дорослих» автомобілів: вона не позбавлена ​​французького витонченості, властивого Сітроеном і Пежо, і при цьому кожна деталь в ній продумана, як в ... Тойоті.

Французи і японці розробляли мініатюрну машинку A-класу разом, і вийшли три моделі, кожна зі своїм обличчям, але дуже близькі технічно: Peugeot 107, Citroen C1 і Toyota Aygo (остання в Україну не поставляється).
Якщо мініатюрний Peugeot продається у нас вже не перший рік, то Citroen - новинка цього сезону.

Деякі малолітражки - як кросівки, джинси і светр, а «француженки» - це туфлі і плаття.
Ясно, що при цьому чимось жертвуєш.
Практичність, зручність і універсальність - на другому плані. Втім, автомобіль не такий тісний, як можна подумати.
Якщо, наприклад, в Audi TT ззаду незручно навіть дітям, то в Citroen C1 цілком можуть розміститися п'ятеро дорослих. Перевірено!

«Француженки» поставляються на український ринок в схожих комплектаціях, проте Peugeot при інших рівних виявляється приблизно на 10 000 руб. дорожче. Обидві моделі можна замовити як в трьох-, так і в п'ятидверному кузові. Доплата за додаткову пару дверей - 8 000 руб.

Kia Rio 1.4 AT - 459 900 руб.

Комплектація «Комфорт»: кондиціонер, дві подушки безпеки, CD / MP3-аудіосистема, чотири стеклопод'емника, регулювання сидіння водія по висоті, електропривод і обігрів дзеркал, центральний замок з ДУ.

Всім хороші мініатюрні Сітроени і Пежо, але дитяча коляска в багажник не влізе.
І, звичайно, їх можна дорікнути в зайвій легковажності і іграшкового, а не будь-якої жінки цей стиль до душі.
А ось модель B-класу Kia Rio - зовсім інша справа.
Нехай корейська машина не так жіночна, зате більш комфортна.

Треба сказати спасибі «автомату», який забезпечує значно вищу плавність ходу, ніж злегка «засмиканий» французький «робот». Та й розмір має значення: «кореєць» виглядає майже як гольф-клас.
Можна не побоюватися, що зовнішній вигляд автомобіля буде зайвий раз провокувати хамських сусідів по потоку демонструвати перевагу свого апарату над «жіночої машинкою».

Міжсервісний інтервал, а відповідно і період періодичної заміни витратних запчастин такий же як і у большенства однокласників.
За наявності запчастин проблем майже не буває, так як запчастини для корейських автомобілів продаються практично у всіх великих населених пунктах нашої неосяжної Батьківщини.
Якщо немає бажання купувати запчастини в стаціонарних магазинах можна замовити дешевше в інтернеті.

В якості альтернативи седану пропонується п'ятидверний хетчбек (на 6 000 руб. Дорожче). Він майже на 20 см коротше, і за рахунок цього у нього багажник набагато менше: 270 л проти 390 л у седана.

Спірна риса «корейця» - комплектація. З одного боку, вже «в базі» автомобіль оснащений всім необхідним. Однак АБС чомусь вважали предметом розкоші: її можна отримати тільки в комплектації «Люкс» від 489 900 руб.

За сукупністю об'єктивних параметрів Rio, можливо, гідний посісти перше місце в цій п'ятірці, проте корейський седан - це типовий «унісекс».
Сама марка Kia, мабуть, поки не претендує на те, щоб називатися головним в цьому світі знавцем в питанні, чого хочуть жінки. Так що в рейтингу кращих моделей для представниць прекрасної статі його обходять витончені «француженки».

Chevrolet Spark 1.0 AT - 448 500 * руб.

* У тому числі опція - забарвлення «металік» (7 500 руб.).
Базова комплектація: кондиціонер, дві подушки безпеки, кріплення дитячого крісла ISOFIX, АБС, протитуманні фари, два стеклопод'емника, електроприводи і обігрів дзеркал, CD / MP3-аудіосистема, сигналізація, центральний замок з ДУ.

Автомобільчик є спадкоємцем Daewoo Matiz і Chevrolet Spark минулого покоління, але від старомодного похмурого вигляду не залишилося і сліду.
Сміливі лінії кузова, футуристична приладова панель і багато інших дизайнерських знахідок - все це зробило Spark однією з найбільш помітних моделей в класі. А ще він - один із самих практичних.
За кількістю різних поличок, кишеньок і ніш для всяких дрібниць ця модель зрівняється з компактвена. Куди там Peugeot і Citroen, у яких навіть повноцінного ящика рукавички немає.

Spark значно більший за Матіза, база - довше, і повадки на дорозі у нього шляхетніше.
«Невагоме» кермо напевно сподобається дамам. Звичайно, в порівнянні з Rio і Sandero ця машинка гучніше, підвіска менш комфортна. Зате економічність - на висоті.

Renault Sandero 1.6 AT - 467 500 * руб.

* У тому числі опції: кондиціонер (22 000 руб.), CD-програвач (9 000 руб.) І забарвлення «металік» (5 500 руб.).
Комплектація «Expression»: одна подушка безпеки, підсилювач керма, два стеклопод'емника, центральний замок з ДУ.

Серед інших машин з «автоматом» 103-сильний Sandero досить динамічний: ця модель швидше, ніж, скажімо, що полюбився багатьом представницям прекрасної статі Mazda3 1.6 AT, яка стоїть в півтора рази більше. А вже «комашки» зі слабосилими моторчиками, що увійшли в нашу п'ятірку найкращих покупок, і зовсім ледве повзуть на тлі Renault.

Цим гідності французького хетчбека B-класу не обмежуються.
Автомобіль створений на базі популярного седана Logan, але на зміну непоказною зовнішності прийшов цілком привабливий дизайн.
При цьому Sandero успадкував дуже важливі переваги свого прабатька: відмінну «м'язисту» підвіску, добре підходить для українських доріг, а також на рідкість просторий салон, який можна порівняти з деякими машинами класом вище.

Renault Sandero побував на нашому тесті і залишив найпозитивніші враження: ця модель не так вже сильно поступається таким вельми вдалим хетчбекам B-класу, як Skoda Fabia, Hyundai i20 і Opel Corsa, а коштує набагато дешевше, ніж вони.

Nissan Micra 1.2 AT - 497 000 * руб.

* У тому числі опція - забарвлення «металік» (8 000 руб.).
Комплектація «Comfort»: кондиціонер, дві подушки безпеки, кріплення дитячого крісла ISOFIX, АБС, омивачі фар, два стеклопод'емника, обігрів передніх сидінь, 4 динаміка, центральний замок з ДУ.

Цю «японку», яка заслужила велику популярність в Європі, відрізняє яскравий і навіть злегка екстравагантний «жаб'ячий» дизайн. Треба відзначити, що вона не настільки мала, як Citroen і Chevrolet.
Мікро, створену на тій же платформі, що і Renault Clio і Nissan Note, можна зарахувати до B-класу.

Citroen і Chevrolet, незважаючи на малий розмір, сприймаються не такими вже простенькими і аскетичними моделями, а Nissan ще далі пішов від способу бюджетного автомобільчика. Йому притаманні елементи «красивого життя».
При бажанні Мікро можна оснастити дуже багато: замовити штатну навігацію, систему безключового доступу, клімат-контроль, датчики світла і дощу, ошатні 16-дюймові колеса - практично бізнес-клас в мініатюрі! Правда, ціна такої Мікро майже на 100 000 руб. перевищує встановлені нами цінові межі.
Але і версія, вписується в півмільйона рублів, володіє хорошим набором устаткування (не вистачає тільки «музики»).

Вже на підході наступне покоління Мікро, але чи варто зараз почекати з покупкою і дочекатися новинки - ще питання. Свіжа генерація безумовно не впишеться у встановлений нами цінової ліміт в 500 000 руб. а з точки зору дизайну нинішня Micra, мабуть, не гірше.

Що можна отримати за 550 000 рублів?

Якщо стоїть завдання заощадити, то можна віддати перевагу популярну компактну модель Chevrolet Aveo. Хетчбек з обраним нами оснащенням коштує 507 040 руб. а седан на 6 840 руб. дорожче. Ці модифікації істотно відрізняються по дизайну, причому хетчбек незабаром отримає рестайлінгову версію.

Ще дешевше - рівно за півмільйона - можна взяти кросовер Chery Tiggo. Він нагадує один з найбажаніших жіночих "паркетників" Toyota RAV4, але цим його гідності, на жаль, обмежуються. Привід у «китайця» - тільки на передні колеса. Надійність поки викликає питання.

Більш цікавою альтернативою, мабуть, можна назвати симпатичну дівчинку Suzuki Splash (540 000 руб.) І Renault Symbol (517 000 руб.), Який в минулому році зазнав серйозних метаморфози, ставши помітно привабливіше.