Порівняльна таблиця кліренсу автомобілів від легкових до позашляховиків

Всім привіт! В сучасних реаліяхУкаіни матінки більшість автолюбителів пересуваються на машині як по асфальтованій трасі, так і по грунтових дорогах. Про якостях наших автобанів тут я промовчу просто скажу, що часто описати подібну подорож досить просто - ралі по бездоріжжю! Тому, коли раз у раз чиркати дном свого автомобіля по проїжджій частині, хочеш не хочеш, доведеться не тільки познайомитися з поняттям дорожнього просвіту, але і дізнатися, як збільшити кліренс автомобіля. Останнє зрозуміло, хвилює тих, хто звик робити все самостійно. Сьогодні, поговоримо про застосовується для розрахунку, а порівняльна таблиця кліренсу автомобілів, яку можна буде побачити нижче, допоможе встановити транспортний засіб з оптимальним для вашої місцевості дорожнім просвітом.

Роль кліренсу в конструкції автомобіля

Новачкам поясню! Хлопці, кліренс - це не якась деталь, його не взяти в руки, проте можна побачити!

Вітчизняний ГОСТ пояснює це поняття, як відстань між дорогою і найнижчою точкою автомобіля і тут додати нічого, все просто і зрозуміло!

Значення кліренсу грає найважливішу роль в будь-якій машині, адже його величина, безпосередньо впливає на такі ключові характеристики транспортного засобу, як: прохідність, маневреність і стійкість. Тому розмір дорожнього просвіту не менше значимий параметр, ніж той же об'єм двигуна або його потужність.

Здавалося б, все просто, вимірюється кліренс в міліметрах, іноді в сантиметрах, в принципі не так важливо для тих, хто навчався в школі. Однак, той факт, що в конструкції автомобіля присутня безліч елементів обваження, може ввести в оману, звідки вимірювати щось? Від картера, бампера, вихлопної системи, трансмісії або важелів підвіски? Зовсім скоро ми повернемося до цього питання і все стане ясно.

Зараз же хочу звернути вашу увагу на фактор завантаженості транспортного засобу. Адже погодьтеся, від того скільки кілограм взято на борт «залізним конем», залежить наскільки у нього «прогнутися коліна» (образно кажучи, звичайно), в нашому випадку пружини, а це в свою чергу, безпосередньо впливає на величину кліренсу.

Так ось проблема в тому, що у більшості автовиробників планети немає єдиної позиції в даному питанні, таким чином, продавцям вдається маніпулювати ключовою характеристикою транспортного засобу.

Що стосується Укаїни, у нас є певний стандарт (P50182-92), який говорить: кліренс визначається виключно при повній завантаженості транспортного засобу, причому не тільки пасажирами, а й багажника. На ділі ж у нас все, як завжди, офіційні дилери при вимірі враховують тільки 75 кг ваги на водія (де це вони вУкаіни водіїв таких побачили) і масу повного паливного бака. Про звичайному автосалоні і говорити не стану, там і це до уваги не візьмуть, виміряють кліренс порожній машини ще й бак спустошать.

Як і чому виробляти завмер кліренсу

У такій ситуації при покупці автомобіля, нам залишається вимагати, щоб хоч умови проведення процедури виміру кліренсу були дотримані. Фахівці рекомендують виконувати подібні дії виключно на оглядовій ямі, ніж буде проводитися завмер не настільки важливо, зійде звичайна рулетка або сантиметр. Також вони загострюють увагу на наступних нюансах:

• Тиск в шинах повинен відповідати інструкції з експлуатації автомобіля.
• Покришка, встановлена ​​на автомобіль обов'язково повинна відповідати рекомендованим вимогам виробника як за розміром, так і за профілем.
• Також необхідно завантажити автомобіль хоч по мінімуму, для цього на переднє сидіння встановлюється баласт вагою в 75 кг, а в багажник маса повного бака палива (40-70 кг).

З підготовчим процесом думаю розібралися, тепер повернемося до питання звідки вимірювати? Найбільш поширених ділянок, які в кожному окремому автомобілі можуть бути найнижчою точкою всієї конструкції, можна нарахувати близько чотирьох штук. Саме від них і обчислюють значення кліренсу.

1. Нижня точка піддону, якщо у вас встановлений захист, товщину її листа необхідно врахувати при вимірюванні.
2. Від заснування бампера і в місцях пластикових звисів.
3. Від резонатора глушника і нижньої кромки паливного бака.
4. Від нижніх кронштейнів кріплення під передні стійки амортизаторів.

Ну знову ж, у кожного транспортного засобу своя нижня точка. Так, наприклад, на звичайних седанах це вихлопна система, паливний бак або каталізатор. У позашляховиків - роздавальна коробка або диференціал і т. Д.

різновиди кліренсу

1. Малий - легкові автомобілі.
2. Середній - паркетники і кросовери.
3. Великий - позашляховики.

Якщо ви ще не зрозуміли чому так, зараз зрозумієте. Так як однієї встановленої точки для виміру кліренсу не існує, різницю в показаннях між цими трьома варіантами, продемонструю вам відштовхуючись від найбільш популярних найнижчих елементів автомобіля, переднього бампера і картера піддону.

Величина дорожнього просвіту для вищевказаних типів автомобілів, виглядає так:

• Легковики - 14-20 см від бампера і 12-17 см від піддону.
• Кросовери і паркетники - 18-25 см, 17-21 см.
• Позашляховики - 20-35 см, від 20 см і вище.

Найбільш високе значення кліренсу зустрічається в спеціалізованій техніці. Ось, наприклад, у звичайного просапної трактора цей показник може доходити до 50-70 см, а в разі з будівельною технікою і все 200 см.

Як би там не було, але кліренс був і залишається індивідуальною характеристикою кожного транспортного засобу. І хоч багато фахівців і працювали щоб класифікувати автомобілі за цією ознакою, до кінця це зробити не вдалося. Тому всі ці три групи потрібно сприймати кілька умовно, адже нерідкі випадки, коли кліренс звичайного легковика в рази перевищує значення кросовера або того ж паркетника.

Від великого до малого кліренсу

Як ви бачите «Міні-Купер» виявився невеликим не тільки на словах, а й на ділі - 120 мм. Популярні в наших краях «Рено Логан» і «Деу Нексія» мають кліренс в 155 і 158 мм відповідно. Ну а лідером, виявився «Форд Фусіон» зі своїми 175 мм.

Далі, до вашого розпорядження порівняльна таблиця кліренсу кросоверів і легкових автомобілів. У ній ви знайдете машини класу С і А, а також моделі вітчизняного виробництва, такі як: УАЗ-469 (300 мм), ВАЗ 2121 Нива (220 мм) і ін.

Виходячи з продемонстрованого і оцінивши реальну вартість всіх автомобілів, я зробив деякі висновки. За суто мою думку, найдешевша машина з великим кліренсом, це «Рено Кліо» і спробуйте мені доведіть протилежне!

Кліренс вітчизняний автомобілів, не беручи до уваги наші позашляховики приблизно однаковий. Ось вам для порівняння: класика українського автопрому ВАЗ 2107 і сучасніший ВАЗ 2110 мають дорожній просвіт в 17 мм.

Зверніть увагу: абсолютно всі значення кліренсу, наведені мною, встановлювалися не по українському ГОСТу, а так, як перевіряють офіційні дилери. Тобто автомобіль, попередньо навантажують водієм і стандартним комплектом спорядження.

Чим гарний великий кліренс?

Великий кліренс завжди цінувався істинними автолюбителями, високе його значення визначено підвищує статус автомобіля причому як візуально, так і функціонально. Тут ходити далеко не треба, візьміть до прикладу, будь-який автомобіль Лада і вдвічі збільшить його дорожній просвіт. Упевнений, машина постане перед вами в абсолютно іншому вигляді, а ля позашляховик. Та й безпосередньо ви, як водій отримаєте масу переваг:

• Огляд навколо машини значно зросте;
• Забиратися в салон автомобіля стане набагато простіше і зручніше;
• Обрадує і прохідність, ймовірність «сісти на черево» в снігу або бруду значно знизиться;
• Передні і задні кути звису відповідно також збільшаться, що дозволить зберегти бампера і елементи обважування від зустрічі з дорожнім покриттям або бордюром.
• Збільшення кута поздовжньої прохідності та перекату дасть вам деяку перевагу при подоланні дорожніх перешкод.

Однак, є в великому кліренсі один істотний недолік, при його збільшенні ймовірність перекидання автомобіля істотно зростає. Так, при несправних амортизаторах і занадто «м'яких» пружинах, надмірне розгойдування транспортного засобу відчується вже на швидкості в 50-60 км / ч. Тому, крейсерська швидкість для автомобілів з таким дорожнім просвітом складає близько 100 км / ч.

Зрозуміло, автомобілі з низьким кліренсом маю меншу витрату палива, вони відмінно тримають дорогу, але при зустрічі з навіть найменшим перешкодою, можуть з'явиться труднощі в його подоланні, про бездоріжжя я взагалі промовчу. Як би там не було актуальність процедури самостійного збільшення значення кліренсу завжди була на висоті, адже навіть самий «побачив автомобіль перетворюється на очах. Якщо ж ви не проти збільшити ефект позашляховика, на цій сторінці ви дізнаєтеся, як збільшити виліт диска за допомогою спеціальних проставок. У мене на це все, сподіваюся я був корисний. Всього найкращого!