Поради покупцям автомобілів ford mondeo

Якщо, скажімо, по роботі потрібно представницький виглядати перед партнерами - хороший вибір серед бізнес-класу. Але якщо машина для себе і сім'ї, а живеш вУкаіни, з її дорогами і зимами, то краще шукати серед кросоверів або позашляховиків.

  • Машина гарна зовні
  • Машина зовні ну ду-у-у-же красива!
  • Див. П.п. 1 і 2
  • Непогана динаміка і керованість
  • Простір в салоні, почуття безпеки, особливо коли їдеш з родиною. Оманливе, звичайно, від дурня на Камаз все одно не врятує
  • Надійність, по великому нічого не ламається, завжди впевнений, що доїдеш куди треба. Можна забути про наборах інструментів і фуфаечке для лазіння під машину посеред дороги. Та й не починаєш там сам нічого, тільки евакуатор при серйозної поломки
  • Згодом (через 30 000) здорово провисає задній бампер, з боку виглядає як спущені штани, 2 рази підтягував в сервісі
  • Постійно відвалюються задні бризковики, прикручували і сам і в сервісі
  • С 40 000 геп в задній підвісці, замінив линьки, сайлентблоки, геп і стуки збереглися. 3 рази був у дилера на діагностиці ходової, зрозуміти причину і вилікувати не змогли
  • Кліренс і довгі свеси тільки для їзди в межах МКАД. Влітку. У провінції бамперах і днища дістається навіть при акуратній їзді. В сад взагалі краще на автобусі їздити
  • Якщо взимку після миття забув насухо протерти люк бензобака - все, що не отковирять, будеш перед заправкою відтавати, ніж хочеш
  • Клімат гальмівний, взимку спершу підсмажує струменем гарячого повітря, потім холодно. Всю дорогу перетикати настройки температури
  • На трасі машинка тримається чудово, як влита. Дрібні нерівності, шорсткості, горбки не відхиляють її від курса.Конечно треба сказати, що підвіска у Пасату більш м'якше згладжує нерівності
  • Динаміка на механіці хороша, завзята .На трасі Київ-Одеса, де кияни ганяють як "в останню путь" розігнав в догонку за Ауді 6 до 200 км.Дальше психологічно не став спокушати судьбу.Ідет рівно і четко.Сільного шуму нет.Но швидкість відчуваєш, це не Мерс, де 120 або 180 сприймається однаково
  • Коробка передач працює з чіткістю збройового затвора. ходу короткі
  • Про витрату бензину. на далеких відстанях, при швидкостях 110-140 км витрата становив 8.5 літра, в місті 9.5 літра, взимку з клімат-контролем 10 літрів
  • У сніг, ожеледь не раз виручала система курсової стійкості
  • Зовнішній дизайн узятий частина від Мерса (дупа), агрессіваная морда
  • Недорогий ТО. 1ий- 3.5 тис, 2-ой- 5 тис
  • У машинці все просто, функціонально.Без зайвої яскравості і розкоші
  • Навіть не знаю що віднести до недоліків. Можна тільки сказати, да панель зроблена добре, але немає тієї розкоші як в Пасаті або Авенсіс