Покроковий ремонт бокового порізу шини, вироби для авто

У цій статті поговоримо про те як своїми руками відремонтувати бічний поріз шини. Кордова нитка - це носій форми і жорсткості шини, так як по всій довжині в шині вона не перетинається з іншими нитками. На жаль, в процесі ремонту, як би якісно він не був проведений, неможливо домогтися первісної жорсткості. Внаслідок чого характеристики кола будуть відрізнятися.

Зараз безліч шиноремонтних центрів пропонують послугу з ремонту бічних порізів. Процес ремонту бокового порізу - дуже трудомісткий, відповідальний і високотехнологічний. І ще хочу похвалитися відразу, вчора купив маску хамелеон для зварювальних робіт і був прекрасно здивований, наскільки стало зручніше варити в ній, просто слів немає, ... отже підемо далі ...

Підготовка до ремонту бічних порізів шин

Спочатку зачищаємо бормашиною місце для установки кордового пластиру у внутрішній частині покришки. Якщо шину прошивати не потрібно, то зачистку під пластир можна зробити після вулканізації порізу з зовнішньої сторони.

Далі зачищаємо шину і з зовнішнього боку.

Щоб частково відновити жорсткість бічній поверхні і виключити можливість утворення грижі, шину необхідно прошити за допомогою шила і капронової нитки.

Коли всі необхідні місця були підготовлені і прошиті можна приступати до подальшого процесу ремонту бокового порізу. Для цього необхідно ретельно очистити від бруду і знежирити поверхню шини в місці порізу і нанести спеціальний термоклей.

Коли клей трохи підсох, накладається сира гума, вирізана трохи більше розміру бічного порізу. Потрібно звернути увагу на те щоб сира гума повністю закривала шов і всю поверхню порізу.

Завершується стадія ремонту бокового порізу

Після того як шина була запаяна потрібен певний час дати їй охолонути. Потім потрібно ретельно опрацювати внутрішню спустошену поверхню. Очистити від бруду спеціальним скребком і знежирити. Нанести на очищену поверхню клей активатор, і після того як він трохи підсохне нанести ще один тонкий шар клею.

Після того як поверхня готова, а клей активатор підсох (перестав блищати і став матовим) потрібно нанести кордової латку. Потім спеціальним роликом потрібно ретельно прикатать латку від центру до країв, щоб латка щільно прилягала до робочої поверхні.

На цьому етапі ремонт бокового порізу можна вважати закінченим. Але все ж в подібних випадках не можна сказати, що покришка придатна для подальшої експлуатації. Таку шину все ж рекомендується використовувати як запаску.

Якщо все ж вирішено встановити ремонтовану шину на автомобіль, то необхідно експлуатувати її тільки в якості заднього колеса. Так само швидкість автомобіля повинна бути знижена. Хороших доріг!