Плавати по морю необхідно!

Navigare necesse est!

Vivere non est necesse

Жити не так вже необхідно.

Старовинна латинська фраза сказана чи Помпеєм чи Плинием.

Коли йдеш по Лікійської стежці по Південному березі Туреччини, погляд часто впирається на важкодоступну берегову лінію дивовижної краси, з численними островами і пляжами досяжними хіба що на яхті. І туриста гризе допитлива думка - як би заплисти, пробратися туди в місця, доступні небагатьом. Я цю мрію виношував кілька років, поки випадково не побачив суперпропозиція: "Шукаю партнера в морський похід на байдарці". Рома - фахівець з Південно-східної Азії, побував в тридцяти країнах, ісплававшій два океани, кілька морів і заток, шукав з ким би сходити на байдарці вздовж турецького берега Середземного моря. Міг би і поодинці, але резонно розсудивши що це зробити удвох веселіше. Для мене це був джек-пот, щасливий лотерейний квиток.

Так я їхав з Харкова

Ось вирішені всі технічні питання і я їду. Я шукав найдешевший авіаквиток і неодмінно в Даламан - поруч з початком маршруту. І знайшов його. Тому виїжджав на два дні раніше Роми. Він віз свою байдарку. Байдарка "Гарпун", каркасно-надувна, важить 20 кг і купувалася спеціально для морських походів і зручності перевезення в літаках, де часто потрібно вкластися в ліміт ваги 20 кг. Я віз велику частину бівуачних загальних речей і загальні продукти куплені будинки. Туреччина зустріла не по-нашому жарким сонцем, а вода в морі ... ну не тепліше ніж в море Чорному, але вдвічі солоніша. До речі, солона вода активніше проникає в усі можливі гермоупаковки, а сохне повільніше прісної.

Прямо з аеропорту йду на море і два дня купаюся, гуляю по околицях, їм апельсини з безгоспних дерев. Треба зауважити, що в Туреччині людини йде з рюкзаком по дорозі дуже ймовірно що підвезуть безкоштовно. Один раз підвозив таксист. Безкоштовно! Інший раз німці-пенсіонери, які мають там котедж біля аеропорту. Їду на місце зустрічі і початок маршруту на березі великого озера Кёчегіз. Там місто Кёчегіз.

Це приблизна карта маршруту

Рано-вранці. В кінці набережної зустрічаю Рому. Збираємо байдарку, відчалюємо. Я пропоную перші метри на воді вздовж набережної. Там все прибережні міста і селища мають набережні з причалами численних корабликів і яхт, з кафешками та хитаються туристами. Так ось: гребемо ми не поспішаючи уздовж набережної і дивимося: помічають нас чи ні. Помічають! Навіть російською мовою! Значить все це не дарма.

Перша ночівля на півострові. Дихання моря вже відчувається. Дме сильний вітер. У нас такого майже не буває. Це вносить свої корективи. Намет ставимо тільки до вечора, коли вітер вщух. А то здуло б. Ще справа в тому, що Рома - любитель влаштовуватися на узвишші з хорошим видом на озеро, море. Але і з вітром в навантаження.

На наступний день проходимо озеро до кінця. Йдемо по річці, що з'єднує його з морем. По берегах - гори. Взагалі, все узбережжя Туреччини там гористе і кам'янисте. Камені якісь всі гострі. Так що причалити можна далеко не скрізь.

На березі місто Далян.

У причалів сотні кораблів і човнів. Довго шукаємо куди б причалити. Поруч пропливають дві водні змії і морська черепаха десь метр в діаметрі. Взагалі-то черепах в Озеро не пускають. Там є в річці паркан від черепах і ворота для кораблів. Але черепахи видно чекають біля воріт і ломляться у озеро слідом за проходять кораблем, щоб відкласти яйця в невластивою їм озерної середовищі на радість хижакам. Ми коли підпливли до цих воріт, мабуть не були схожі на черепах і для нас відкрили ворота і пропустили далі в річку.

Таких містечок на березі річок і в нашій країні маса, але в якийсь курорт його перетворили турки! Не гірше розкручених на морському узбережжі. А туристів возять на катерах на морський пляж. Ось тому там катерів біля причалу сотні. Іду в магазин за хлібом і фруктами. Заливаємо все пляшки водою літрів так 30. Раптом місцева собачка стрибає в байдарку і недвозначно говорить, що буде плисти з нами. Я вже стикався з такою поведінкою собак в Європі, коли вони прибиваються до туристів і супроводжують їх весь похід. Собачку гладжу, втішаю. І незважаючи на її наполегливі вимоги, залишаю на березі.

Підходимо до моря. Там вітер сильніший. Піщана коса, затока і пляж кілометрів шість. Вдень там бродять привізні туристи, а вночі місцеві черепахи яйця несуть. Натягнуті мотузки, стоять дротяні загородження щоб по яйцям не ходили. Але людей багато ходять всюди. Сильний вітер несе морські бризки і пісок. І туристи ходять трохи втрачені, намагаючись сховатися від вітру і сонця.

Продефілювавши уздовж пляжу, виходимо в море, в хвилі і вітер. Ну я по таких хвиль ще не ходив ніколи. Я вважаю що вітер був десь 50 км на годину по велосипедним відчуттям, а хвилі понад метра заввишки. Йдемо метрах в 200 від берега. боком до хвилі. Утримуючи рівновагу, робимо випереджаюче рух корпусом і веслом на кожну хвилю. Я сиджу попереду, хвиля часом сильно б'є в обличчя, перекочується через човен. У момент удару на мить втрачаю орієнтацію в просторі і рівновагу. Сподіваюся що Рома в цю мить утримає нас на плаву. Проходимо пляж. На ньому ночувати не можна. Наша ночівля на невеликому кам'янистому пляжі в бухті. Після такої бовтанки і від того, що все добре закінчилося відчуваю сильні почуття: перемоги над хвилями, своїм страхом, взагалі букет позитивних почуттів.

Утро.Турецкій павучок, сплячий на байдарці!

На наступний день, щоб уникнути хвиль, виходимо на воду в 6:30 ранку. До мису на горизонті йдемо з попутним вітром по спокійному морю. Сонце повільно визирає з-за високого гористого берега. На мисі - з'являються хаотичні хвилі з різних сторін. Огинаємо мис і тут почалося ... зустрічний вітер і короткі гострі хвилі в обличчя. Здається що байдарка коштує на місці не дивлячись на відчайдушні наші зусилля. Беремо ближче до берега і ховаючись береговими горами обходимо великий затоку. При сильному бічному вітрі байдарку постійно розгортає і веслування з байдарковому стає схожим на канойний, з одного боку. Через хвиль і гострих каменів до берега неможливо причалити тому зупинки рідкісні, тільки на пляжах. Гребемо часом по чотири години поспіль. Все, чим сидиш, затікає до неможливості. Помітив що через пару годин веслування мене починає заколисувати: починаю шкодувати що вранці поснідав. Але варто потрапити в сильну бовтанку - відразу все проходить, забувається.

Проходимо повз аеропорт в Даламані. Там безкрайній пляж кілометрів десять. На ньому нічні сліди черепах «каретта-каретта» та іншої живності. Над нами зовсім поруч пролітають сідають і злітають літаки. Ночуємо в кінці пляжу Там тихе безлюдне місце. Вранці знову Підйом о 5:40, о 6:30 Ми вже на воді. Огинаємо ще один сильно виступаючий в море мис. На цей раз за мисом море було відносно спокійно і пройшовши того ранку близько двадцяти кілометрів, вже о 11:00 стаємо на стоянку. Далі сьогодні немає особливого сенсу йти. Стоянка просто супер-відмінна, а хвилі до полудня посилюються. Сухі палички і хвоя горять в моїй щепочніце з тріском як политі бензином. Дивно що при такій кількості сверхсухого палива не видно жодного сліду лісових пожеж.

Зайшли в затоку Фетхіє. Далі похід був схожий на морську прогулянку. Пройшли між островами. Подивилися поблизу на катери і вітрильники там стоять. У затоці серед островів, сильних вітру і хвиль вже не могло бути.

За планом ми повинні були дійти до міста Фетхіє, але щоб не розбирати байдарку і не сушиться на багатолюдній набережній, вирішили закінчити похід в Янікларе, біля гирла річки.

До речі, здається в турецькому мові немає слова річка. Є слова струмок. Це я там помітив спілкуючись з місцевими. Відмили сіль, просушити. Проводив Рому з байдаркою в аеропорт. А мені залишалося ще два дні на морі в Даламані і шістнадцять годин між авіарейсами бродити по Стамбулу. У Стамбулі два аеропорти: один імені Ататюрка на європейській частині, а інший, куди я прилетів «Сабіха Гекчен» на азіатській. Сабіха це прийомна дочка Ататюрка, яка стала льотчицею. З аеропорту ходить автобус-експрес "Havatas» до площі Таксим. Там проходять всякі фестивалі і ярмарки.

Ярмарок на Таксимо. Чомусь вони тащаться від теми танцюючих дервішів.

Типовий турецька самовар з заварник зверху.

Рай для гурманів.

Багато історичних пам'яток в радіусі п'яти кілометрів. Мені дісталося нічна прогулянка по мосту через бухту Золотий ріг. Там всенічне десятки місцевих ловлять якусь дрібну хамсу вудками прямо з моста. Дрібну але багато. Знайшов історичний храм Святої Софії - оплот православ'я Візантії. Зараз там мечеть, але назва майже не змінили, вона Ай Софія. Бачив там же кріпосні стіни Константинополя, побудовані в п'ятому столітті імператором Романом, які захищали місто тисячу років, але не витримали штурму лицарів четвертого хрестового походу в 1204 році і драматичну останню облогу міста військом Мехмета другого в 1453 році. Де по ним вперше в історії стріляли облогової артилерією діаметр ядер якої доходив часом до одного метра!

Вразила набережна з вело і біговими доріжками, що йдуть за горизонт.

І сплячими там на каменях бомжами і туристами. І головне, привітність і доброзичливість стамбульців і всіх людей в Туреччині.

Щасливі турецькі собаки.

Цей похід коштував мені 200 доларів за квитки, взяті за 4 дні до вильоту, 900 гривень продукти, куплені будинки і 25 доларів витрачені за 10 днів в Туреччині на автобуси, хліб, айран і фрукти.

Я то й раніше знав що плавати по морю необхідно, Але тепер з'явилася ясне бачення того, навіщо мені потрібно прагнути побувати в південних країнах, на морях і океанах.

А що від нас залишиться крім

Того що в списках означає хрест

Адже жити не так вже й необхідно

А necesse лише navigare est.