Підвищений шлях - підвищені вимоги - ооо - желдоргарант - г
Підвищений шлях - підвищені вимоги
При підготовці підвищеного шляху до роботи. вирішили ще раз вивчити наявну нормативну документацію, згадати самим і нагадати Вам, і ось що вийшло. Естакади можуть застосовуватися як тупикові, так і прохідні. В кінці тупикових естакад необхідно передбачати шляховий упор. Залізничні колії на розвантажувальних естакадах слід розташовувати в поздовжньому профілі на горизонтальній площадці, в плані - на прямій ділянці.
-нормативну тимчасове вертикальне навантаження СК при К = 14. Нормативне горизонтальне поперечне навантаження від ударів рухомого складу необхідно визначати в залежності від розрахункової швидкості руху по естакаді;
-при зверненні та розвантаження на естакаді вагонів-самоскидів додатково слід проводити розрахунок на навантаження від вагонів-самоскидів в момент розвантаження, приймаючи нормативне значення вертикального тиску на завзятий рейок 80%, а на рейок, протилежний напрямку вивантаження, - 20% повної вертикального навантаження. Нормативне горизонтальне силу від поперечного удару, прикладену до голівці наполегливої рейки, слід приймати 20% тимчасового вертикального навантаження на завзятий рейок.
Розрахункове значення вертикального тиску і горизонтальної сили від поперечного удару слід приймати з коефіцієнтом надійності за навантаженням gf = 1,25. Розрахункове горизонтальне навантаження на протилежний рейок повинна дорівнювати нулю.
Естакади масивні або з підпірних стін із засипанням слід розраховувати без урахування динамічного коефіцієнта. Елементи прогонових будов і опор естакад балочної конструкції слід розраховувати з урахуванням динамічного коефіцієнта, прийнятого:
- для вагонів-самоскидів в момент розвантаження - 1,1 до вертикального тиску на завзятий рейок;
За умовами самоочищення і надійності в експлуатації верхню будову залізничної колії на естакадах слід приймати посиленої конструкції, передбачаючи захисні заходи для його елементів, а також безперешкодну заміну їх при ремонтних роботах.
Естакади висотою до 3 м повинні бути обладнані пересувними обслуговуючими майданчиками. Для естакад висотою 3 м і більше слід передбачати, як правило, стаціонарні майданчики.