Пересвет панелі й грубки

Всім привіт! давненько що то я нічого не писав, так ось ...

Почну з передісторії - мене став дико дратує якийсь постійний стукіт, що виходить з-під рульової колонки, їздив я так близько місяця, потім вирішив докопатися до істини. Розібрав кожух рульової колонки, підклеїв випали кріплення, на стики наклеїв Бітопласт, все зібрав. Поїздив трохи і ... звук щось не пішов! Полазити по інету знайшов відомий F.A.Q і знайшов таки джерело скрипу.

Як виявилося це була накладка панелі приладів. Далі цитую:

"Відомий факт кріплення на заводі щитка панелі приладів за все в двох точках. Третя точка кріплення в нижній частині щитка не задіяна, через неможливість закриття туди звичайний гвинт з головкою під хрестову викрутку.

Але, є вихід! Потрібно запастися гвинтом з головкою під ключ і все стає на свої місця.
Потрібні такі предмети: Саморіз, ріжковий ключ (в моєму випадку на 8)

Ось, що з цього вийшло. Для гурманів рекомендується підфарбувати головку чорною фарбою. Але, смію вас запевнити - і так голівка не видно.
Результат - надійне кріплення щитка в 3 точках - ще один крок до салону без скрипів. "

І тут я подумав - а чому б не розібрати півмашини і не змінити дико дратує бліду зелене підсвічування))

Я не буду детально описувати як зняти панель приладів і "бороду", на Д2 багато статей про це, скажу лише що робиться це не так вже й складно, всі свої попередні машини я розбирав і ця не виняток)

Щоб зняти панель потрібно відкрутити 2 самореза накладки, потім відкрутити 2 болта, що кріплять саму панель і все - витягуємо її і отримуємо це:

Щоб зняти бороду треба зняти заглушки кнопок поруч з аварійкою, відкрутити під ними гвинти, зняти крутилки з грубки і просто потягнути "бороду" на себе, долаючи опір засувок. Акуратно знімаємо і отримуємо це:

Далі начитавшись статей з Д2 я взявся за розбір панелі.

Як відомо панель приладів на калину для автоваза роблять кілька підприємств, мені дісталася приборка АП. Звичайна мізерна приборка, що ще сказати)

фото взято для прикладу

Днями мені абсолютно випадково дісталася накладка панелі приладів VDO, ніби як вона від пріори, але як відомо приборки у пріори і калини однакові, тому не довго думаючи я вирішив змінити накладку так як вона мені подобається більше.

Щоб розібрати панель потрібно відщепнути скло панелі і зняти стрілки, ось тут я довго думав як це зробити щоб їх не зламати - а такі випадки у мене вже були і купувати нову панель приладів з за стрілок взагалі не хотілося)) Рішення знайшлося все тут же на Д2 - порадили підчіплювати стрілки вилкою. І правда, стрілки хоч і не легко, але знялися і не зламалися. Знімаємо і міняємо накладку:

Заодно зробив стрілки червоними - нібито дрібниці, а приємно. Ставимо стрілки назад і виставляємо всі в початкове положення, по привід калібрування можна не паритися, опишу потім як це зробити.

Далі я зайнявся вивченням як же поміняти підсвічування в приборке, прочитав багато статей і зрозумів, що найкраще це розбирати панель приладів і впаивать світлодіодну стрічку. Досвід такої вже є, начебто нічого складного, але зараз не особливо хочу з цим морочитися, буде настрій зроблю. А поки обмежимося заміною лампочок на діоди. Йдемо в магаз, купуємо розбірні патрончики для приборки (заводські йдуть не розбірні) і діоди потрібного кольору, я вибрав червоний. Міняємо 4 лампочки підсвічування і одна лампочка трохи інша - на БК. До речі БК можна інвертувати - зробити синім, але не хотілося розбирати його та й синій БК мені не подобається. Я вирішив зробити БК насичено зеленим. Ще від Ланоса у мене залишилися зелені фільтра на лампочки. Я просто надів такий фільтр на лампочку підсвічування БК і вийшов як раз насичено зелений колір, мені подобається.

Але основна засада в тому, що на накладці завдано зелений світлофільтр! В принципі нічого складного, але заняття тоскне, беремо рідина для зняття лаку, ватяні палички і вперед - терти)) Після того як зітремо фільтр все цифри і шкали будуть прозорі, тепер ніщо не заважає проникненню світла)

В результаті подветкой вийшла не надто яскравою - як і потрібно, але і не дуже рівномірної, правда мене це особливо не напружує, поїжджу поки не дозрію на діодні стрічки та й все краще ніж стандартна підсвічування.

Вночі чому то БК на фото вийшов синім, а підсвічування помаранчевої, але в реальності БК зелений і підсвічування червона)

Далі беремося за підсвічування грубки. Тут все виявилося трохи складніше клопітно!

Розбираємо панельку грубки і добираємося до накладки. Фоток на той момент я не робив, тому запозичу з Д2:

Тут теж бачимо світлофільтр, але тут щось не так все і просто! Чи не вийде просто так взяти і стерти його! А я подумав що можна і запоров одну цифру))

Виявляється разом з фільтром стирається і чорна основа ((Ну да ладно, трохи посумували над цифрою і почали прати, точніше видряпувати фільтр, я робив це циркулем, підносимо накладку до вікна і довго і клопітно видряпувала все символи:

Тепер можна ставити червоні лампочки в підсвітку грубки, відразу було зрозуміло що підсвічування вийде нерівномірною і що треба паяти стрічку, але чесно поки не охота цим займатися) Тому обмежуємося двома червоними діодами і ось що виходить:

Ось в приципу і все, правда хотілося ще зробити Пересвет модуля управління світлом (МКС) і я його навіть розібрав і був готовий перепаять в ньому діоди, але ... як виявилося він у мене нового зразка і діоди в ньому SMD і оооооочень маленькі! Тому зібрав я його назад і вирішив що нехай він буде як є))

МУС Калина Люкс