Перекидний момент - велика енциклопедія нафти і газу, стаття, сторінка 1
Перекидний момент одне - і двоколійного моста з поїздом змінюється мало в порівнянні з моментом без поїзда на них. [2]
Перекидний момент від сил тиску газів в циліндрах двигуна, гармонійні складові якого визначаються навантаженням двигуна та майже не залежать від його швидкісного режиму, вносить істотний внесок в рівень вібрації силового агрегату. [3]
Перекидний момент. таким чином, залежить від другого ступеня зміни напруги і різко падає при його зниженні. [5]
Перекидний момент. створюваний вагою вантажу, що піднімається і стріли з оснащенням, при роботі крана може збільшитися за рахунок сили вітру і інерційних сил, що виникають при гальмуванні опускається вантажу. Тому що утримує момент, створюваний вагою крана і противагою, повинен бути принаймні в 1 4 рази більше перекидаючого моменту. Ставлення утримує моменту до перекидаючого називають запасом стійкості. [7]
Перекидний момент. створюваний вагою вантажу і вагою стріли з оснащенням, при роботі крана може збільшитися за рахунок сили вітру і інерційних сил, що виникають при гальмуванні опускається вантажу. Тому що утримує момент, створюваний вагою крана і противаги, повинен бути принаймні в 1 4 рази більше перекидаючого моменту. [8]
Перекидний момент. таким чином, залежить від другого ступеня зміни напруги і різко падає при зниженні напруги. [9]
Перекидний момент М0п створює на кінцях лап зусилля Рм, різні за величиною і напрямком. При певному положенні крана частина лап, розташована по одну сторону від осі АА пружного повороту плити (фіг. [10]
Перекидний момент М0п створює позитивні тиску на правій стороні підошви фундаменту і негативні - на лівій. [11]
Перекидний момент. створюваний вагою вантажу і вагою стріли з оснащенням, при роботі крана може збільшитися за рахунок сили вітру і інерційних сил, що виникають при гальмуванні опускається вантажу. Тому що утримує момент, створюваний вагою крана і противаги, повинен бути принаймні в 1 4 рази більше перекидаючого моменту. Ставлення утримує моменту до перекидаючого називається запасом стійкості. [13]
Перекидний момент. передається на опори, змінюється за величиною, але в багатоциліндрові двигуні це зміна значно менше, ніж в одноциліндровому. [14]
Перекидний момент сприймається баластом, що знаходяться на рамі лебідки. Для компенсації зсувного зусилля встановлюють пальові якорі, або прикріплюють лебідку до існуючих конструкцій або спеціальним якоря (стр. [15]
Сторінки: 1 2 3 4 5