Пелюсткові клапан на іж-ю 5
Увага! Основна маса файлів благополучно переїхала на нове місце, прохання перевірити свої блоги, личку і теми, які ви ведете, на предмет наявності зображень. Виявлені проблеми прохання постити в тему "Обговорення роботи форуму".
Повідомлень в темі: 77
# 1 токар-кухар
- Місто: Горнозаводск Пермський край
- Ім'я: Вячеслав
Пелюсткові клапан на ІЖ-Ю 5.
Всіх вітаю. Загалом то маю мот Юпітер 5. Так, кудись нитка з'їздити у нас в селі, саме воно, та й покататися дуже люблю на мотоциклі. Ось хочу встановити два карба і пелюсткові клапана. Кажуть покращиться потужність і марнотрат поїде швидше. Шукав інфу в інеті але крім картинок нічого не знайшов. З чого зробити сам клапан (матеріал)? Та й взагалі, хто що думає з цього приводу?
# 2 Победовод
- Місто: ст.Бурмакіно
- Ім'я: Павло
Пелюсткові клапан на ІЖ-Ю 5.
# 3 + Ewgent +
- Місто: Вологодська глухомань
- Ім'я: Євген
Пелюсткові клапан на ІЖ-Ю 5.
# 4 токар-кухар
- Місто: Горнозаводск Пермський край
- Ім'я: Вячеслав
Пелюсткові клапан на ІЖ-Ю 5.
Для чого отвори в порушених? З чого пелюстки зробили? Як мотор став працювати?
як синхронність налаштовували?
Пелюсткові клапан на ІЖ-Ю 5.
На тульському моторолері клапан з вініпласту 0.4-0.6мм, за неіменеем оного робив з тонкого стеклотекстолита. З склотекстоліти лохматятся краю і потрапляння в циліндр недоносків ні їсти гуд для поршнів і циліндрів. Треба все-таки винипласт, причому форма відбійника грає роль. При певній загнути і приляганні мах тяговитість і економічність на різних оборотах, універсальної економічності у всьому діапазоні оборотів не досягти.
# 6 Победовод
- Місто: ст.Бурмакіно
- Ім'я: Павло
Пелюсткові клапан на ІЖ-Ю 5.
Для чого отвори в порушених?
При установці ОЛК (Зворотний Пелюсткові Клапан) в порушених можна з боку впуску робити отвори для збільшення фази впуску, так і щоб не так різало верху.
# 7 + Ewgent +
- Місто: Вологодська глухомань
- Ім'я: Євген
Пелюсткові клапан на ІЖ-Ю 5.
Для чого отвори в порушених? З чого пелюстки зробили? Як мотор став працювати?
як синхронність налаштовували?
Отвори (або ще роблять вікна замість отворів) потрібні для збільшення фази впуску.
Вважається, що з установкою пелюсткової клапана, зростає опір руху суміші в КШМ. Тому фаза впуску починається вже коли верх вікна в поршні виходить за край впускного вікна в циліндрі Про як.
Пелюсткові клапана взяті від мотоцикла Сова, готові.
Мотор працює нормально, правда я його до установки ЛК не заводиться.
Ну вобщем снігохід 175кг. + 70 мої-тягав дай Бог. Так в принципі і двох віз без особливої різниці.
Синхронність, як на Оппозит регулюється.