Паливо нафтове легке

C10L1 / 04 - на основі сумішей вуглеводнів

Власники патенту RU 2297443:

Товариство з обмеженою відповідальністю "Ойлтрейд" (RU)

Винахід відноситься до області нафтопереробки, конкретно, до складу палива нафтового легкого, призначеного для використання в середньооборотних дизельних двигунах суднових енергетичних установок. Паливо містить 4-10% мазуту, 2-10% гудрону, 10-30% легкого газойля каталітичного крекінгу, 5-10% важкого газойля каталітичного крекінгу, 8-10% прямогонного дизельного палива і до 100 залишку вісбрекінгу важкої нафтової фракції. В окремих випадках паливо може містити до 5 мас.% Легкого газойля коксування і 0,02-0,1 мас.% Депрессорной присадки на основі сополімерів етилену з вінілацетату. Підібране співвідношення компонентів дозволить підвищити стабільність палива при транспортуванні і зберіганні, розширити асортимент і збільшити вироблення високоякісних палив при раціональному використанні низькоякісних продуктів, наявних на нафтопереробних заводах. 2 з.п. ф-ли, 2 табл.

Винахід відноситься до області нафтопереробки, конкретно, до складу палива нафтового легкого, призначеного для використання в середньооборотних дизельних двигунах суднових енергетичних установок.

Паливо нафтове легке може вироблятися на основі прямогонних дистилятів і залишкових фракцій, а також продуктів вторинного походження і їх сумішей.

Відомо паливо нафтове суднове, що містить 36-42 мас.% Прямогонного мазуту, 42-48 мас.% Прямогонного дизельного палива, 10-22 мас.% Газойля коксування або каталітичного крекінгу. ( "Хімія і технологія палив і олив", 1978, №3, с.28-30).

Однак це паливо характеризується нестабільністю температури застигання при зберіганні і змісту невиправдано великої кількості фракцій дистилятів - до 70 мас.%.

Відомо також паливо для суднових енергетичних установок, що містить 5-30 мас.% Гудрону, до 25 мас.% Широкої вакуумної фракції 260-510 # x000B0; С або продуктів вісбрекінгу напівгудрон і широкої вакуумної фракції 260-510 # x000B0; С, 20- 25 мас.% легкого газойля каталітичного крекінгу, 15-40 мас.% гидроочищенних дизельного палива, до 0,05 мас.% депрессорной присадки і до 100 мас.% прямогонного мазуту.

Найбільш близьким до заявляється є паливо нафтове суднове, що містить в мас.%:

Причому в окремих випадках паливо може містити до 5 мас.% Легкого газойля коксування і 0,02-0,1 мас.% Депрессорной присадки на основі сополімерів етилену з вінілацетату.

Відмінність заявляється технічного рішення полягає в тому, що в складі пропонованого палива прямогонний мазут максимально замінений на залишкові продукти глибокої переробки нафти і замість гидроочищенних використовують прямогонного дизельне паливо.

Підібране співвідношення компонентів дозволить підвищити стабільність палива при транспортуванні і зберіганні, розширити асортимент і збільшити вироблення високоякісних палив при раціональному використанні низькоякісних продуктів, наявних на нафтопереробних заводах.

Пропоноване паливо готують шляхом змішування компонентів при перемішуванні.

Для ілюстрації істоти пропонованого технічного рішення було приготовлено 5 зразків палива.

Характеристика компонентів, що втягуються в склад палива, приведена в таблиці 1. В якості основи пропоноване паливо може містити залишок вісбрекінгу гудрону або суміші гудрону з мазутом.

Склад приготованих зразків і показники якості наведені в таблиці 2.

Дані, наведені в таблиці 2, показують, що зразки пропонованого палива повністю відповідають вимогам ГОСТ на палива для суднових енергетичних установок.

ХАРАКТЕРИСТИКА КОМПОНЕНТІВ, ЯКІ ВИКОРИСТОВУЮТЬСЯ ДЛЯ ПРИГОТУВАННЯ ЗРАЗКІВ пропонує ПАЛИВА НАФТОВОГО ЛЕГКОГО.

Винахід відноситься до нафтопереробці, конкретно до способу отримання нафтопродуктів, які використовуються в якості сировини в процесах вторинної переробки методом фракціонування, а також як вуглеводневу сполучна при виробництві твердих побутових і промислових палив з торфу, вугільного пилу і відходів переробки деревини.

Винахід відноситься до нафтопереробці, а також до автомобільної промисловості, зокрема до складу бензину, призначеного для використання в якості палива в гоночних автомобілях.

Винахід відноситься до нафтохімії, а більш конкретно до малогабаритним пристроям для одержання з нафти легких і важких нафтопродуктів.

Винахід відноситься до паливних композицій і способам її отримання на основі важких фракцій, а також утилізації нафтових відходів і побічних продуктів нафтохімії.

Винахід відноситься до експлуатації котельних установок, а саме до підготовки вуглеводневих високов'язких рідких палив, переважно мазуту, до спалювання в котельних і інших теплоенергетичних установках

Надати фінансову допомогу
проекту FindPatent.ru