П’ять найцікавіших машин, випущених на КамАЗі
П'ять найцікавіших машин, випущених на КамАЗі
0
Фото: Т. Гудей / РІА Новини
КАМАЗ-5320
Прототип майбутнього КамАЗ-5320 спочатку розроблявся на ЗІЛі і називався ЗІЛ-170. Але після прийняття постанови ЦК КПРС і Ради Міністрів СРСР «про будівництво комплексу заводів з виробництва великовантажних автомобілів в Набережних Челнах» подальшу розробку і подальшу збірку ЗІЛа-170 було вирішено перенести на КамАЗ. Тоді ж назву машини поміняли на КамАЗ-5320. Нові автомобілі-тягачі були призначені для роботи переважно з причепами. Кабіна автомобіля була досить комфортною, підресорене сидіння водія регулювалося по довжині, нахилу і масі. Пасивна безпека забезпечувалася ременями безпеки. На КамАЗ-5320 встановлювалися чотиритактні V-подібні восьмициліндрові дизельні двигуни робочим об'ємом 10,85 л, потужністю 210 або 180 л. с. при максимальній кількості оборотів 2600 на хвилину. На вантажівці було встановлено сухий повітряний фільтр з замінним картонним елементом і індикатором забруднення. Для експлуатації в зимовий час двигун був оснащений передпусковим підігрівачем і електрофакельним системою.
Фото: Wikimedia Commons
Машина капотной компонування, уніфікована по запасним частинам з бортовими автомобілями військового сімейства «Мустанг». Має V-подібне днище бронекорпуса для захисту від вибуху хв і фугасів, постійний повний привід 4 × 4, 100% блокування міжосьового і міжколісних диференціалів, центральну систему регулювання тиску в колесах і розрахований на транспортування до 10 солдатів зі спорядженням. Товщина броні «Пострілу» становить 16 мм, що на 60% більше, ніж у БТР-80. Це дозволяє «постріл» витримувати постріли з 12,7-мм кулемета. На відміну від бетеерів, у яких передні стекла мають звичайну товщину, на «Постріл» встановлюється бронестекло 46-мм товщини, пулестойкость якого приблизно еквівалентна 16 мм броньовий стали. Броньований КамАЗ-43269 призначений для перевезення особового складу і різних вантажів, буксирування причіпних пристроїв. Автомобіль розрахований на експлуатацію при робочих температурах навколишнього повітря від -45 до +50 ° С, при відносній вологості повітря 98% при температурі +25 ° С, швидкості до 30 м / с, в гірській місцевості - до 4500 м.
Фото: Vitaly V. Kuzmin / WIkimedia Commons
Броньовані колісна машина Повітряно-десантних військ проекту «Видра» - авіадесантна плаваюча колісна бойова розвідувальна машина, створена на базі вантажного автомобіля підвищеної прохідності КамАЗ-43501-ВДВ і максимально уніфікована з ним і з бронетранспортером КамАЗ-43269 «Постріл». Машина повинна була мати можливість парашутного десантування, а також зберегти і рівень захищеності «Пострілу». Був побудований один досвідчений екземпляр «Видри», зараз проходить випробування. Дослідний зразок не несе озброєння, однак передбачається його установка. Десант матиме можливість ведення вогню з особистої зброї через амбразури в бортах і, можливо, в кормових дверях корпусу.
У КамАЗ-63968 кузов і кабіна представляють окремі, незалежні один від одного модулі, які можна легко замінити. Наприклад, замість броньованого кузова для десанту можна змонтувати кузов-контейнер для спеціального обладнання або вантажну платформу для перевезення військових вантажів. Автомобіль оснащений двигуном КамАЗ-740.354-450 з об'ємом в 7 тис. Кубічних сантиметрів. У поєднанні з турбонаддувом він видає потужність в 450 л. с. при цьому витрачає всього 35 літрів дизпалива на сотню.
Автомобіль вміщує 16 осіб, а в 3-місній кабіні передбачено одне спальне місце. І в кабіні, і в броньованому модулі встановлений кондиціонер.
Фото: Vitaly V. Kuzmin / wikimedia Commons
ТРАКТОР КАМАЗ CMAX85
