Ознаки зносу гальмівних колодок
Стан роботи гальмівних колодок вкрай важливо для безпечної їзди. Тому при купівлі вживаного авто, необхідно знати, як перевірити справність даних деталей, а також визначити необхідність своєчасної заміни.
Що впливає на термін служби гальмівних колодок
Гальмівна колодка має дві складові: корпус; фрикційна накладка. На останню припадає основне навантаження при гальмуванні, тому дана частина деталі з часом стирається. Згідно з правилами контролю технічного стану гальмівних колодок, їх слід міняти через 10 тис. Км. пробігу. Але це лише приблизний показник, так як існують і інші чинники, що впливають на термін служби:
- якість гальмівних колодок. Технологія пресування і склад у різних виробників відрізняються, що впливає на максимально можливий період експлуатації;
- характер водіння автомобіля. Міський режим і постійне різке гальмування призводять до передчасного зносу колодок;
- проблеми в роботі гальмівних циліндрів тягнуть за собою нерівномірне стирання гальмівних колодок і неполадки в гальмівному диску.
Ознаки зносу гальмівних колодок
Вибираючи підтриманий автомобіль, необхідно звернути увагу на ознаки зносу гальмівних колодок, які можна визначити самостійно:
- ручне гальмо фіксується в далекому положенні. Якщо важіль потрібно відводити дуже далеко, або автомобіль на ручнику з'їжджає по похилій поверхні, це говорить про знос задніх колодок;
- занадто довгий гальмівний шлях;
- слабке і неефективне гальмування при максимальному натисканні на педаль;
- занадто різке гальмування і присутність звуку тертя метала, також можуть свідчити про сильне зношування. Це значить, що стерлася фрикційна накладка, і корпус колодки треться об диск;
- вереск автомобіля під час зупинки вказує на знос фрикційної накладки. Для цього спеціально монтується індикатор. Коли колодка значно стерлася, індикатор починає чіпляти гальмівний диск, внаслідок чого і виникає неприємний звук;
- биття під час різкого гальмування. Воно виникає через нерівномірний стирання гальмівних колодок;
- зниження рівня гальмівної рідини;
- темний наліт на колесі означає, що фрикційна накладка ще є, а от металеві вкраплення свідчать про стертою накладки, так як корпус колодки вже дряпає диск;
- якщо є датчик гальмівних колодок, то при досягненні мінімальної товщини накладки на панелі управління засвітиться індикатор.
Гальмівні колодки обов'язково потрібно поміняти, коли фрикційна накладка стане менше 5 мм. Для більшої впевненості в задовільному стані цих деталей рекомендується показати автомобіль фахівця на СТО.
Рекомендації по експлуатації і заміні гальмівних колодок
Щоб уберегти гальмівні колодки від передчасного зносу і забезпечити їх справність, слід дотримуватися таких рекомендацій:
- спокійний стиль водіння, відсутність частих різких гальмувань значно збільшать термін служби колодок;
- заміну потрібно проводити або на осі, або на всьому автомобілі. Неприпустима заміна тільки з одного боку, так як це призведе до серйозних проблем з гальмуванням;
- будьте обережні у водінні з новими колодками. Перші пару десятків кілометрів гальма будуть гірше працювати, тому що їм потрібен час притертися;
- проводите огляд колодок під час заміни гуми з літньою на зимову і навпаки;
- змінюючи колодки, також потрібно оцінити стан і необхідність заміни дисків і барабанів;
- проводите регулярну діагностику стану автомобіля на СТО.
Ретельна перевірка гальмівних колодок перед покупкою вживаного авто, а також їх своєчасна заміна вбереже вас від небезпек під час водіння. Тому не забувайте періодично оглядати стан автомобіля, що гарантує вам тривалий термін його служби.