Основні способи зняття лакофарбового покриття

Перш ніж наносити новий шар фарби, потрібно видалити старий і зачистити поверхню від слідів корозії і різних чужорідних елементів. Якісна зачистка кузова сприяє зниженню ризиків освіти руйнівних процесів, зміцнює лакофарбове покриття, сприяє усуненню передумов до відшарування фарбувального матеріалу. Незважаючи на гадану складність, всі дії можна виконати самостійно.

Підготовка до основного процесу

Для забезпечення оптимальних умов при видаленні старого шару фарби, потрібно демонтувати елементи автомобіля, які можуть постраждати від механічного або хімічного впливу. До даних елементів відносять скла, обладнання салону автомобіля, оббивка і арматура.

На сьогоднішній день встановлено і випробувано на практиці як мінімум п'ять найбільш дієвих способом видалення старого лакофарбового покриття. Розглянемо кожен спосіб по порядку.

Основні способи видалення фарби з кузова автомобіля

Хімічна обробка

Чи по кишені спеціальної автомобільної хімії, можна без будь-яких силових впливів позбутися старого покриття фарби. Щоб уникнути помилок, необхідно слідувати наступної інструкції:

• Розчин хімії наноситься на поверхню оброблюваної частини кузова;
• Щоб речовина подіяла, необхідно почекати певний час, вказане в інструкції;
• Після того як фарба розм'якла, її слід видалити механічним способом. Доцільніше використовувати дерев'яний інструмент. При цьому не варто старатися, якщо фарба не до кінця розм'якла;
• Звільнена від фарби поверхню обробляється бензином, або уайт-спиритом.

Трапляється, що одного разу недостатньо, тому не варто переживати, просто повторіть всі дії знову. У разі необхідності видалення шару фарби локально, то для забезпечення захисту прилеглих структур, їх слід обробити вазеліном технічного призначення. Після проведення робіт, він легко видаляється за допомогою теплої води.

Спосіб механічного впливу

Застосування даного способу виправдано тільки у випадках місцевих робіт, які не мають на увазі величезних масштабів. З несподіваною появою плям, використовуються легкодоступні інструменти. До них відносять лопатки, скребки та щітки. Даний спосіб досить витратний, з точки зору фізичних можливостей. Велике значення, під час роботи, приділяється акуратності в діях. Використання коштів хімії, високих температур, або інших видів впливу, механічний спосіб не передбачає.

Процес випалювання поверхні

У разі наявності поверхні фарби з 2-3 шарами, термін якої досить великий, перспективніше використовувати паяльну лампу. Зачистка цим методом має на увазі відшарування фарби, яка легко знімається способом механічного впливу, або в деяких ділянках вона просто згоряє. Весь процес досить тривалий і трудомісткий.

Тому слід берегти енергію не тільки фізичну, а й емоційну. Також дуже важливо дотримувати акуратність в діях. Якщо поставитися халатно до процесу, то велика ймовірність утворення дефектних ділянок. Звичайно, як і в будь-якому іншому справі, тут дуже важливий досвід проведених робіт, який можна досягти, багаторазовим повторенням всього процесу.

Абразивна обробка лакофарбового шару

Тут мається на увазі експлуатація шліфувальної машини. Подібний спосіб актуальний при локальній дії, коли потрібно усунути зіпсований або застарілий шар. Одним із дієвих агрегатів є кутова машина для шліфування. Важкодоступні місця зачищаються за допомогою дриля з насадкою, виконаної у вигляді металевої щітки. Зняття шару починається з грубого впливу, поступово переходячи до більш м'якої насадки. Такі дії запобігають ризики по утворенню великих сколів і подряпин.

технологія пескоструй

Як правило, дана технологія застосовується при знятті лакофарбового покриття з автомобілів, вік яких досить великий. Застосовувати абразивні матеріали тут не зовсім правильно, тому що весь процес стає більш витратним в фізичному плані. До того ж деталі, розташовані всередині, мають складну будову і форму, в результаті цього доступ до них в більшості випадків обмежений. Струмені піску є незамінними елементами. Час на роботу витрачається по мінімуму, а результат досягається максимальний.

Для проведення роботи буде потрібно розібрати кузов. Після цього поверхню повністю очищається від фарби. Обробивши поверхню піскоструминним агрегатом, вона стане трохи шорсткою, що позитивно позначиться при нанесенні фарби.